Huddig 960 -84

#1 » 20:33:34, 21-07-2014

Funderar på att ev uppgradera från Haran till en 84:as Huddig 960,vad bör man titta på förutom att den drar bra i lådan & att grävfunktionerna är ok?
Hur kollar man att pumparna är ok förutom med tryckmätare? Finns det mätare monterat nånstans kanske?
Svaga delar?
Dubbelkommando är väl standard på dessa?
Valmetmotorn vet jag brukar kunna få fodersättningar.
Är dom ruskigt slö vid transport med Valmetsnurran?

Ser rätt ok ut förutom en ful blåfärg :uupps:

Följer med gräv, kabel & planerskopa till baken
tand & planerskopa fram.

#2 » 21:24:22, 21-07-2014

motorerna är ju underdimensionerade på dom där. Dom har i regel gått mycket hårt liv just därför. Så hur motorn mår måste väl vara en viktig punkt iaf.

#3 » 07:48:28, 25-07-2014

Har haft kontakt med föregående ägare som haft den i ca 10år,han har varit nöjd med maskinen.
Startar alltid lätt & går fint, troligtvis är motorn renoverad trodde han.

#4 » 10:08:35, 26-07-2014

Den är inte lika slö som en hjulgrävare i uppförsbackarna.
Det finns inga mätare monterade som mäter hydraultryck men det finns uttag.
Dubbelkommando är standard.
Kolla efter sprickor i grävaggregatet, glapp får du räkna med men kolla så det inte är för mycket.
Något speciellt som man ska kolla kommer jag inte på.

#5 » 22:04:27, 27-07-2014

En tanke som kanske inte har med tråden att göra, Huddig byggde torvmaskiner de åren jag körde 1984 ett av de 5 motorpaket som byggdes det året, innan vi fick det så hade vi en som var bygd på Huddig 960 med en Deutz V 10 motor om jag minns rätt där var väl en 250 kusar i eller något åt det hållet, kan ha en bild i gömmorna på den. Senare byggde Råsjö torv ihop minst ett motorpaket med Scania V 8 och en sådan Huddig som dragare det var fart på den kombinationen vid stycketorvsbrytningen jämfört med den kombinationen vi hade med traktor som dragare och motorpaket som stycketorvsupptagare

#6 » 22:56:57, 27-07-2014

Leta fram bilder :thummar:

#7 » 09:44:15, 28-07-2014

https://www.youtube.com/watch?v=hTtttFG2kXU
vid 0,48 till 1,00 skymtar motorpaket förbi med Huddig som dragare

#8 » 10:53:51, 31-07-2014

Blev ingen affär där inte,fick ett otroligt skambud för Haran så jag trodde inte det var sant :uupps:

#9 » 11:24:15, 31-07-2014

som inbyte är det nog bara o glömma. Måste nog säljas av dig först.

**#10** » 15:01:33, 31-07-2014

Visst är det så,dom bjöd ca hälften av vad jag kanske kan få om jag säljer den själv.

**#11** » 00:16:55, 22-11-2014

Ja det blev affär på denna maskin iaf,nu utan inbyte & till ett bättre pris.
Blir nog hämtning kanske till veckan,men det slog mig nu här ikväll när jag satt
& funderade,jag pratade ju med föregående ägare i sommras & han sa då att den
var svetsad i midjan,han hade pratat med nån Huddig servicekille som sa att det var
så man gjorde när dom blev lite slitna.
Men vad är det dom har svetsat?
Kan väl inte vara pendlingen i midjan så att den blir stumm & inte kan röra sig :uupps:

Blev lite orolig över detta,nån som har nån koll på vad man gör med midjorna?

**#12** » 01:01:50, 22-11-2014

På min (en -88a) är övre bakre plåten till övre midjesvängstappen lite svetsad.
Fick det gjort innan köp då det var några sprickor i den.
Att pendlingen skulle svetsats är inte speciellt troligt - då blir maskinen nästan okörbar.
Du behöver nog inte vara orolig.

**#13** » 08:23:09, 22-11-2014

Ja den blir ju det,därför jag blev lite fundersam.
Men då är det säkert svetsat likadant på den här,då kan jag somna om :grin:

**#14** » 18:19:09, 22-11-2014

Är det en 84:a? Skulle ha gissat att den var nyare men jag har ingen koll på huddig.

**#15** » 15:43:33, 23-11-2014

-84 är ju första modellåret. Torde finnas en del likheter från de sista Hymas, 9000?

Oxå sista året för 646 och första året för 6300.

Spännande årtal i svensk traktorgrävarhistoria :thumme: