Växellåds trassel Brockhouse 11F

**#16** » 00:12:27, 13-12-2010

Jeg har kjørt med 10-30 traktor universal av et eller annet merke, og det er tredje vinteren nå.
Ikke merket noen forskjell på converterens oppførsel siden jeg fikk den, så jeg vil si at 10-30 er helt okey på den. Var nok en universal/motorolje på denne fra før av med tanke på både farge og lukt. Tror det kan være og finne en rein motor olje uten alle unødige tilsettninger en universal olje har. Hørt rykter om at tilsetninger man ikke trenger, kan skape problemer på sikt i en converter, men hva vet jeg... Ble også anbefalt en rak 10 olje i denne tråden.

**#17** » 15:30:12, 29-12-2010

Lite uppdatering i mekandet, går himmla trögt när det är under -10 och man inte har någonstanns man kan få in lådan i lite värme.

Har som sagt tagit ner lådan igen och plockat isär pump/kopplings delen av lådan ännu mer än förra gången. Har även haft isär momentomvandlaren. Men hittar inget trasig som skulle kunna orsaka läckaget.

"Hoppades" ett tag på att det skulle vara nått fel med tryckreglerings ventilen eftersom tryckmätaren visade max (16bar) i stället för 11bar. Men det var inte mycket till skräp i den. Visseligen är det en del grader på den och fjädern men inte så att den skall kunna nypa tycker jag.

Lite bilder för nyfikna och/eller kunniga.

**#18** » 21:43:13, 02-05-2011

Äntligen lite uppdatering, delar hemma och dags att montera ihop. :thumme:

**#19** » 13:41:29, 14-06-2011

Spännande läsning (synd att det är trasigt men...).
Har just köpt mig en Hymas 62s 4wd en -80a som funkar perfekt (just nu :grin:

) med bara 6500tim på mätaren. Kanon med alla bilder följer tråden spännt.

Lycka till / Tomas

**#20** » 11:46:29, 03-07-2011

Nu har den varit ihop ett tag och jag har hunnit provköra, tycker inte den driver superbra fast har aldrig kört något i den här storleken med konverterlåda heller.

På 1an låg tar man sig ju upp för det mesta. Men på högväxel får det vara nästan helt plant om man skall komma igång ens?

Men men skall inte ut på någon semester resa med den, huvudsaken är att oljan inte rinner ur den längre.

**#21** » 15:49:20, 04-02-2012

Hej. Undrar hur det har gått med den läckande convertern, har nyligen köpt en Hymas 52 med läckande converter, tänkte att ni kanske hade några tips.

**#22** » 11:42:26, 07-03-2012

Vad har Du för olja i lådan? Är det typ motorolja 10W eller
en ATF typ F/G ?
Intressant att veta hur det påverkar drivet.
En motorolja har väl inga friktionsmodifierar och passar kanske inte denna typ av låda?

**#23** » 19:31:38, 09-03-2012

Hej, jag har en atf dextron III olja i och den driver perfekt, trycket ligger ungefär imitten på mätaren ca 11 enda problemet är att den läcker får väl dela den igen och hoppas att man kan lokalisera läckan.

**#24** » 22:24:34, 09-03-2012

När jag bytte olja sist i samma converter som du har så blev jag rekomenderad 10-30 universalolja.
Den har funkat än så länge i.a.f (1.5 ÅR)

**#25** » 21:47:37, 18-03-2012

Hej tossingen,har du fått ordning på din läckande växellåda? Jag har något liknande problem så är nyfiken på vad man ska göra för att få rätsida på det

**#26** » 23:15:52, 18-03-2012

Hej, nej jag har inte fått ordning på läckan, har hällt i mjukgörare för gummi men tror inte själv på att det kan funka, och så har jag hängt en flaska i en slang i det lilla hålet under lamellpaketet, där det droppade så jag återvinner oljan. kör såhär ett tag men räknar med att plocka isär den igen fast inte förrän nästa vinter.

**#27** » 13:54:58, 26-03-2012

Hej satt o lusläste lite och såg att din maskin drev dåligt på hög 1an.
Min kan jag starta på hög 3a om den är så. Skottar grus o jord på hög 1an utan att plåga maskin alltför hårt. Börjar turbon ladda oxå spinner den loss.
Tänkte på ditt läckage kanske tappar ork där?

**#28** » 14:24:01, 12-08-2013

Går det att lyfta upp convertern genom luckorna ovanpå växellådshuset?
Jag har fått en offert från England om att renovera convertern och funderar hur jag
skall få loss den.