Hymas & Hymax traktorgrävare -info och annonslänkar mm

**#16** » 11:47:37, 30-07-2015

Det var gule sylindre på Hymas 61. ''L'' eller L4 / HL4 lasteren hadde nok svarte, men det kan vel ha variert noe med årene.
Fargen er Vegvesengul (1/ ny) og finnes i Jotuns blandesystem (Bengalac) Kode 1569Y-17R

Hymas 6 ble levert til Volvo og sitter i röven på Volvo BM 614. Det ble levert 600 stk.
Hymas 61 er vel samme graver men levert for ''ettermontering'' på traktor.

Hva er prodnr. på din ? Skilt på ''kongen''

**#17** » 11:54:02, 30-07-2015

**#18** » 11:58:50, 30-07-2015

650:in fanns även med 41 agget eller har jag sett i syne?

/C

**#19** » 12:04:43, 30-07-2015

Antall: i 1981 ble det prod en Hymas 62S med nr 60785
62S var en nyere, forbedret utgave av 61 aggregatet. Numrene gikk nok fortløpende fra Hymas 6.

650 : Du fikk sikkert det du ville ha.

**#20** » 19:35:43, 30-07-2015

HYMAS-HYMAX skrev:Det var gule sylindre på Hymas 61. ''L'' eller L4 / HL4 lasteren hadde nok svarte, men det kan vel ha variert noe med årene.
Fargen er Vegvesengul (1/ ny) og finnes i Jotuns blandesystem (Bengalac) Kode 1569Y-17R

Hymas 6 ble levert til Volvo og sitter i röven på Volvo BM 614. Det ble levert 600 stk.
Hymas 61 er vel samme graver men levert for ''ettermontering'' på traktor.

Hva er prodnr. på din ? Skilt på ''kongen''

Det vet jeg ikke ennå. Maskinen er under transport og kommer enten i morgen kveld eller på mandag. Skal gå da over og forhåpentligvis finne de forskjellige skiltnummer. Iflg selger skal dette være en Hymas 61 og lasteren en "Hymas. Graveren hadde en lekkasje i venstre hydrauliske støtdemper/buffer. Viste seg å være en sprekk i underkant, noe som var en svakhet med 61?. Uansett så ble sprekken sveiset men må skifte pakning. Demperen er foreløpig blindet. Takk for bilder og svar. Som sagt lite å finne på nettet. Noe av det første jeg trenger vil være pallegaffel og da helst til graveren. Er det noe navn på dette festet? Lurer også på hva slags redskapsfeste hymas brukte til lasteren
, BM? Vedr. maling så tror jeg selgeren sa han trodde han hadde brukt RAL 2000 eller 2001?? Får vist et spann på kjøpet så da ser jeg det vel der. Takker for svar som jeg har fått og fortsatt får :-)

**#21** » 19:47:45, 30-07-2015

Hymas 61 og 72 har samme svingsystem. Annen bom og lengre støtteben på 72. Kjenner til at det har vært lekkasjer i sylinderbunnen på svingsylindrene, i hvertfall. Feilen folk gjør er vel å klædde på noe sveis mens det er fullt av olje.

RAL serien for gule farger begynner vel med ett-tall. 1006 er ganske lik Vegvesengul. 1007 er litt mørkere/mer orange.
Tror nok din er ''for lys'' men det er mulig at traktoren opprinnelig var i en annen farge enn Hymas-utstyret.
Økonomideler selger RAL 1023 som ''Hymas-farge'' og den er a l t f o r lys.

Du har en Hymas laster, de ble kalt 'L' i starten og het HL4 før HL42 kom (med gelenklagre)

**#22** » 19:50:08, 30-07-2015

Her er forøvrig støtdemperen som ble blindet.

**#23** » 19:57:21, 30-07-2015

Skulle det forøvrig være noen som har brukte redskaper til denne maskinen så er jeg interessert :-)

**#24** » 22:40:39, 30-07-2015

Hvor har Lundefuglen redet sitt ?

**#25** » 12:00:18, 31-07-2015

Eidsvoll

**#26** » 14:38:58, 31-07-2015

...ja, jeg så det etterpå. "ort"

Sjølveste Sundet eller Råholt ? Jeg var siste vernepliktige soldat på Arsenalet på Dal :thummar:

**#27** » 17:25:12, 31-07-2015

HYMAS-HYMAX skrev:...ja, jeg så det etterpå. "ort"

Sjølveste Sundet eller Råholt ? Jeg var siste vernepliktige soldat på Arsenalet på Dal

Ingen av delene faktisk, bor på Dokkenmoen, blir mellom Eidsvoll og Minnesund :-)

Bodd her i 9 år men ser nå etter en annen plass. Siste vernepliktige på Dal, jøss så fort tiden går. Selv var jeg på rekruttskolen på Gardermoen i 1984 og tjenestegjorde på NIKE i Trøgstad (oppvekståra der så det passet fint med tjeneste i "kjentstrøk) Traktoren er nå kommet til Gjøvik hvor den vil stå på maskintransporten til mandag. Kjøretiden var i ferd med å gå ut. Skal møte transporten på mandag ca 10:00 og det passer bra for da kan jeg kjøre 100m bort til TIMO AS og forhøre meg med redskapsfester både "foran og bak". Er avhengig av enten en pallegaffel foran, (hvis det er hurtigfeste, eller så blir det til at det blir laget en løsning hvor gafflene kan heves over skuffa og vippes ned ved bruk. Blir i såfall littlange gaffler) og/eller bak, men igjen er avhengig av hvilke typer fester som sitter på graveaggregatet. Vurderer rotor, men tror det blir dyrt og dessuten må det i så fall legges ut ekstra hydraulikk. Traktoren er jo tung nok i "rompa" fra før, noe lastebilsjåføren fortalte meg i stad. Han hadde nemlig ikke forstått hvor lavgiret var og på høygir hadde han litt fart for å kjøre opp på kjørebroa, og ganske riktig så steilet traktoren. Gikk bra etter at han skjønte hvor lavgiret var :-)

Han fortalte også at "Hymas" var hovedemnet på hver stopp han hadde. Ble vist nok mange hyggelige kommentarer og etter hva jeg forsto fikk han mye "opplæring" i graverproduktet Hymas. Han hadde fått vite at det var en kraftig graver og var den første typen med innebygd sylinder på stikka m.m, m.m. Blir artig å prate med han på mandag. Maskinen ble hentet ute i lofoten sist onsdag. Ha en hyggelig helg! :-)

**#28** » 20:37:41, 31-07-2015

Den ble hentet her kanskje ? Lagret bildene fra annonsen, gulfargen ser helt annerledes ut:

Den løsningen med åpen bom og stikke var vel et svenskepåfunn, Hymas Super 4 het den. Svenskene ville vel ha den løsningen, men Norsk Hymas gjorde om så det ble ''bokskonstruksjon'' på gravearmen på Hymas 62S.
De åpne løsningene gjorde at konstruksjonen ble myk og (mer) utsatt for sprekking.
God helg ja ! (Jeg må vel kjøre forbi gamle LETO da, når jeg skal se på smykket....)

**#29** » 21:33:04, 31-07-2015

Här fanns det en Ford 42:a med converter.

http://www.retrade.no/aitem?aitem_id=126237#

/C

**#30** » 11:21:50, 01-08-2015

HYMAS-HYMAX skrev:Den ble hentet her kanskje ? Lagret bildene fra annonsen, gulfargen ser helt annerledes ut:

Den løsningen med åpen bom og stikke var vel et svenskepåfunn, Hymas Super 4 het den. Svenskene ville vel ha den løsningen, men Norsk Hymas gjorde om så det ble ''bokskonstruksjon'' på gravearmen på Hymas 62S.
De åpne løsningene gjorde at konstruksjonen ble myk og (mer) utsatt for sprekking.
God helg ja ! (Jeg må vel kjøre forbi gamle LETO da, når jeg skal se på smykket....)

Det stemmer. Ble hentet der, og ja, det ville vært hyggelig om du stakk innom :-)