Valmet 6000 bakaxelras

**#16** » 17:43:08, 16-09-2015

Nu var det inte en axel till en valmet utan till en stor truck med största modell av ZF-axel, lite äldre sort. Patrik

**#17** » 19:24:27, 16-09-2015

Patrik C F Eriksson skrev:Finns en verkstad i Göteborg där jag fått drev till en diff tillverkade, dom heter Mekosmos. det var smådreven i diffen och korset i för sig och ej pinjong/kronhjul. Det var en stor axel, smådreven höll en yd på ca 15 cm. Kostade ca 10 000 per drev (6 st) och 18 000 för korset på ett ungefär. Patrik

Tack för tipset.
Ska kolla med dom, hoppas hinna imorgon.
Problemet är att diffdreven Patrik skriver om är raka och kronhjulets är svängda.

Angående olika axlar.
Jag ringde hymax i Norge, och fick ett telefonnummer till en man Arne.
Arne förstod jag sysslar med valmet 6000 och köpt flera drevsattser men att inga går att få tag på längre. Arne garanterade att alla hadde samma utväxling och axel.

**#18** » 23:12:49, 16-09-2015

Hymas 89 skrev: Arne garanterade att alla hadde samma utväxling och axel.

Om Arne sier det så er det nok slik. Han var servicemann i Hymas og driver nå for seg selv.

**#19** » 10:54:21, 18-09-2015

Tack Hymas-Hymax, Arne lät som han visste vad han pratade om.

Tack Patrik F, det har lättat lite, jag skall ta bilder och mått, för att skicka till Mekosmos för cirkapris på nytillverkning. Har även fått en kontakt i Finland som kan mäta och tillverka en ny. Nu är det "bara" tid och pengar om att göra.

**#20** » 02:31:42, 20-09-2015

http://www.clarkhurthparts.com

**#21** » 13:41:41, 06-10-2015

Mekosmos skickar i sin tur till Danmark!
känns som Finland är alternativet just nu. snön kommer väll snart, börjar bli nervös om jag får ihop axeln innan.

**#22** » 14:29:11, 06-10-2015

Sedan är det ju ett annat problem med att tillverka delar till den axeln! Den höll ju inte med originaldelarna som borde ha maximal passform och styrka. I det läget blir det tufft att få en kopierad reservdel att fixa uppgiften! Så att kopiera och tillverka en kopia som håller är en "överjävlig" uppgift. Det enda krav man kan ställa på en kopia i detta fall är att den passar och fungerar, men att den ska klara uppgiften över lite tid kan man inte få några garantier för trots höga kostnader! Pyrt läge det där! :sad:

Hörde av en lirare på Valmet för ungefär ett år sedan när vi frågade efter delar till dessa att ser man till reservdelsåtgången har alla 6000 rasat minst en gång i bakaxeln! Och en hel del av de som är kvar i dag står pga. axelras. Och när så många skrotas ut, så finns det inget jätteintresse av att ta fram delar öht. till dessa maskiner när det trotts allt är väldigt få tillverkade! :sad:

Det lät som de hade väldig ågren för att de valde att sätta sitt varumärke på den maskinen så här i efterhand! :sad:

**#23** » 14:46:38, 06-10-2015

Det er nok noen som er i drift ennå, uten å ha gjort noe med akslingen. Det var kanskje en kombinasjon av mye eller lite hjulkjøring, hard bruk av laster og service/shimsing.

Faren min jobbet på Hymas og jeg har vært litt på jakt etter gammel dokumentasjon de siste årene og det kom frem at allerede i 1988 var det et kjent problem med kronhjul og pinjong. Altså 2 år etter at Hymas 6000 kom i produksjon.

MEN, finnes det ikke en annen aksel som kan passe ? 4-hjulsdriften gjør det vel vanskelig å finne en med helt riktig utveksling, men en Hymas 6000 med bakhjulsdrift er vel bedre enn en Hymas 6000 som bare står......................

Maskin 6407 ble levert i januar 1990. Altså drøyt 400 maskiner fra 1986 til 1990. Kanskje ble det laget noen til, men neppe veldig mange fler enn 407 selv om de klarte rundt 100 i året. Hymax ble opprettet i april 1990.

**#24** » 19:54:55, 06-10-2015

Läget är inte det bästa, men jag vet inte vad jag ska göra. Hittar inga nya delar trotts fler förslag på utländska leverantörer.
Jag hittade en 6000 i Finland på 9000 timmar, frågade om dreven var bytta och var delarna kom från. Axeln var ej reparerad fick jag som svar!! Så alla har inte havererat.
Själv kör jag ca 150 -200 timmar om året, så förhoppningsvis håller axeln 25 år även med sämre kvalitet. Eller.
Hittade många begagnade axlar på mascus.se, men inte en enda med 7 kugg på pinjongen som min maskin har. Det måste finnas nån mer maskintyp med samma axel tycker man.
Har även tankar på om axel från valmet 8000 men inte lyckats hitta någon, den håller bevisligen då drevsattsen finns och kostar 1.083kr!
Mycket funderingar men inget gjort än.

**#25** » 20:02:00, 06-10-2015

Hymas 89 skrev:Har även tankar på om axel från valmet 8000 men inte lyckats hitta någon, den håller bevisligen då drevsattsen finns och kostar 1.083kr!
.

Wow...... om man har et sånt problem og kan betale 1.083 spenn da er det GØY (ROLIGT) å betale.......
Nesten så man kunne si, her har du 5000,- keep the change.

Har noen sporet opp en annen maskintype eller traktor som brukte samme aksel ? De ble helt sikkert ikke laget spesielt for å sendes til Brumunddal.

Kan man tilpasse deler fra en annen aksel om man har svarv, eller blir det for svårt ?