Traktorgrävarjakten slutade med en Hymas 42:a & en projekttråd!

#1 » 13:58:39, 14-10-2011

Jag tänkte höja budgeten gällande traktorgrävar-inköpet och skippa 25-60k intervallet det nya taket ligger nu runt 100k.

Ska kika på en Ford 555 (jag tror den heter C efter 555) finns det något bra att veta om denna förutom "Fordsjukan" då om nu den fortfarande finns i slutet av -80 talet? Antar att den är 3-cyl och med converter-vxl.

Jag har sökt på forumet och det finns någon tråd men inte så mycket att läsa i den. Maskinen verkar väga dryga 6 ton så formatet känns rätt men är den öht något att ha? Om man jämför den med -70 tals Volvomaskiner så är den väl det,,,eller??.

Ös på med det ni vet eller tycker för all del!

Jag återkommer med bilder efter titten.

/Christer

Ändrade till tydligare titel /Holger

#2 » 17:40:52, 14-10-2011

Det fanns en 555 här i trakten som importerades nästan ny (5-600t) för en 15-20 år sedan.
Ägaren var aldrig nöjd med maskinen varken tekniskt eller prestandamässigt. Den var till salu under många år, och blev till sist såld för en struntsumma bara han blev av med den. Själv påstod han att han sålde de svensktillverkade snabbkopplingarna och redskapen, och lyckades skicka med maskinen på köpet.

Det är bara så att dessa småmaskiner är ett helt annat koncept än de nordiska maskinerna. Absolut smidiga, men så kort axelavstånd så de går som en anka.

#3 » 18:22:31, 14-10-2011

Jaha Leif vart ingen fan av 555:an i alla fall. Men vad bör man kika på vid köp? -82:a eller 83:a säger säljaren att det är. Jag trodde den var nyare.

Jag var och provkörde den förut filmade och tog lite bilder den såg väl ganska ok ut men som vanligt för maskintypen var den lite eftersatt. Även om jämförelsen med -70 tals Volvo tex en 614 haltar lite så kändes den ju mycket mera smidig och mera gedigen, 4wd lockar ju även.

/Christer

#4 » 18:36:30, 14-10-2011

beror lite vad du ska ha den till, helt ok att röja lite snö med och peta hemma vid.
men inget man sittetr 8h om dagen i. halv taskig värme är det i dom
i svängen sitter det kedjor som brukar gå av (iaf 550).

men är priset rätt så har man en hyffsad gårdsmaskin att lyfta in vedpallar med :grin:

#5 » 18:45:51, 14-10-2011

Tror du skulle titta efter en JCB 3D eller CX

Den är nog mer frekvent på marknaden

eventuellt en 4CX

#6 » 19:30:38, 14-10-2011

Inga kedjor på denna utan kolvar, är det litet antal maskiner som gör informationsbristen? 8 timmar om dagen sitter man väl ändå inte i en +25år gammal maskin. Som jag tolkar traktordata så kom 555 med 4wd som tillval 1984.

Beträffande JCB är det inte ofta BMC motor i dem eller är det (David Brown)? Men det kanske är pest eller kolera BMC eller Ford!!

Jag lägger in en bild på en typskyltar lite senare om någon kanske vet hur man åldersbestämmer den.

Vad ger man för denna då mellan tummen och pekfingret??

/Christer

#7 » 20:20:18, 14-10-2011

Volvo 614 är ett äldre koncept, och i lägre prisklass. Men om du jämför med 616 som ligger mer i samma nivå prismässigt så är det tusan så mycket mer maskin och bara något äldre. Och reservdelstillgången är också betydligt bättre än till en udda importerad maskin. En hyfsad 616 brukar kosta runt 75k, och det är vad en halvskabbig Ford 555 också brukar kosta.
I det läget tycker jag att valet är enkelt även om man får offra fyrhjulsdriften.

#8 » 20:21:14, 14-10-2011

är det teleskopsticka på den?

#9 » 21:07:23, 14-10-2011

Ok denna är i hyfsat skick = 2 timmar med HT-tvätt ompackning av någon kolv + nån ny sprint. Allt beror ju på vilket skick man vill ha den i!? Ny klädsel på stol ny framruta mm. Allt vitalt verkar ok. Hydrostat-reglaget verkar lite lattjo i "framläget" man får putta till reglaget en gång extra innan den drar. Men när den drar gör den det distinkt.

Annars funkar bromsar, p-broms, stark hydraulik mm. nån lampa ur funktion å så. Västskorna verkar separerade vill ha lite glödning vid starten i +-0 nu etc. Jag skulle kunna rabbla på en stund till om den.

Jepp det är teleskop på den som styrs via fotpedal och det är ju bra för då är det ju kontrollmässigt enkelt att koppla slänthydraulik i samma pedal med el-ventil.

Någon som kan läsa något vettigt från skyltarna?

/Christer

**#10** » 21:21:32, 14-10-2011

Är det hydrostat i 555? Trodde den var utrustad med vanlig hydrautransmission.

**#11** » 21:52:59, 14-10-2011

LeifAndersson skrev:Volvo 614 är ett äldre koncept, och i lägre prisklass. Men om du jämför med 616 som ligger mer i samma nivå prismässigt så är det tusan så mycket mer maskin och bara något äldre. Och reservdelstillgången är också betydligt bättre än till en udda importerad maskin. En hyfsad 616 brukar kosta runt 75k, och det är vad en halvskabbig Ford 555 också brukar kosta.
I det läget tycker jag att valet är enkelt även om man får offra fyrhjulsdriften.

Jag tänkte ju när du pratade om värdet av svensktillverkade skopfästen mm att 555:an var värd som en 612/614 eller så.

LeifAndersson skrev:Är det hydrostat i 555? Trodde den var utrustad med vanlig hydrautransmission.

Mja det kan ju vara jag som är okunnig med begreppen! Manuella växlar och fram back reglage på ratten. Ingen koppling.

Hur styr man hastigheten med en hydrostatmaskin? Både med motorvarv och oljeflödet!?

Nåja hur är tillförlitligheten i 555 systemet mekvänlighet etc?

/Christer

**#12** » 22:25:05, 14-10-2011

Hej, om jag har tolkat typskylten rätt så kan den vara så ny som en -84-85a.
555an var en mellanmodell som inte tillverkades så länge. Det är en för-
bättrad version av 550an- största skillnaden är väl själva grävaggregatet som
är mycket bättre än det gamla med sina beryktade svängkedjor.

**#13** » 23:13:16, 14-10-2011

Rover skrev:Hej, om jag har tolkat typskylten rätt så kan den vara så ny som en -84-85a.
555an var en mellanmodell som inte tillverkades så länge. Det är en för-
bättrad version av 550an- största skillnaden är väl själva grävaggregatet som
är mycket bättre än det gamla med sina beryktade svängkedjor.

Oki hur tolkar du skyltarna då?

Jag skulle även vara tacksam för ytterligare en prisindikation! :roll:

/Christer

**#14** » 17:26:55, 15-10-2011

Ingen som har ytterligare något matnyttigt att yttra om denna maskin (Utan att förringa det som sagts hittills, vilket jag tackar för)

/Christer

**#15** » 18:00:58, 15-10-2011

http://www.heavyequipmentforums.com/sho ... d-backhoes
Här kanske finns nåt intressant......
Som sagt så är både 550an och 555an snarlika maskiner. Smidiga och
lätthanterliga och har en mycket bra lastare.
Kan inte uttala mig om priser, gamla traktorgävare är dyrare här i Finland
än på svenska sidan och Ford kanske vanligare här med bättre tillgång på
reservdelar.