Min Hara Caway Twin -76 slutade driva precis!!

[kaptenthomas]

Detta är första gången jag testar detta forum, så ha överseende, tack
Finns det någon som kan veta vad som hänt om det helt plötsligt börjar
"rycka" i trycknålen till convertern. Den flackar från noll till fullt, och slutar driva eller "hugga" då nålen ställer sig på max. Hällde på lite mer olja, utan resultat. Kan det vara filterbyte. Använder ATF, kanske skall jag byta filter och olja till W10, istället. Vad kan jag missat??
Mvh Thomas

[Robban_C]

Hej o välkommen!

Jag kan absolut inget om din maskin men jag har några mer allmänna tips:
De flesta convertermaskiner har nån form av sil i botten på tråget. Den kan sätta igen med tiden och det kan ju aldrig vara bra.
Annars var min första tanke när jag läste ditt inlägg att det var låg nivå men det har du alltså löst. Hur låg var nivån före byte?

Jag råkade en gång ut för att det var alldeles dött efter byte av olja. Inte ett liv. Nästa morgon fungerade det igen. Troligen orkade inte pumpen suga upp nån olja på egen hand. Nästa morgon hade det runnit till så pass att pumpen fick oljan att börja cirkulera. Tror jag.

[kaptenthomas]

Bra tips, jag skall nog byta olja och filter och kolle efter någon sil, om det finns. Jag funderar vidare..
Tack

[Robban_C]

Finns det nån sil så är det nog innanför nån form av oljetråg.

[Turbodiesel]

Vilken traktor är din Caway byggd på?

[Beirut]

Caway är byggd på Hara Caway.... Finns ingen vhb. men en reservdels katalog under fliken Downloads som kan vara till hjälp: http://www.maskinisten.net/downloads.ph ... &df_id=338

[kaptenthomas]

Tack för engagemanget. Jag tror att min converter heter County/Brockhouse 11F. Converten, eller momentomvandlaren "flackar" med trycket och vill inte hålla uppe trycket. I morgon skall jag tömma den på olja och kolla vad för filter som behövs. Oljan är röd, och troligtvis av typen ATF A. Det står i mina papper att lådan rymmer 21,6 liter olja.
Stickan är omgjord, så jag vet inte vad som är max. Om någon har en hel orginalsticka, kunde jag få måtten kanske? Slamavskiljaren? Var hittar jag den? Den behöver ju också rengöras imellanåt!
Mvh
Thomas

[krokodilen]

Caway är byggd på Hara Caway....

Hara Caway kan vara baserad på Ford, Leyland eller Volvo (ev flera) om det är hela skrutten eller bara motorn är jag dock inte helt säker på Leif Andersson har nog koll på det.

/Christer

[kaptenthomas]

Det är inte converten som heter som ovan, utan hela växellådan.

TA

[Jars]

Ser lådan ut så här !

[Turbodiesel]

Som tidigare sagts är Caway byggd på en massa olika bastraktorer.

Det är en komplett traktor under "skalet"

Det finns ingen traktor vad jag vet som heter "Hara".


Är Brockhouse inblandat skulle jag gissa på FORD. Speciellt när County nämns i sammanhanget.


Lite bilder kanske skulle behövas..


Här är något om brockhouse:

http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... brockhouse

[Robban_C]

Om den är baserad på County så ser man väl det på framtofflorna?
Spelar väl kanske inte så stor roll för lådans skull. Det är nog bättre att identifiera den.

[Turbodiesel]

Om den är baserad på County så ser man väl det på framtofflorna?
Spelar väl kanske inte så stor roll för lådans skull. Det är nog bättre att identifiera den.

County i detta fall har (troligen) inget med Countys 4WD variant på Ford att göra..

County (Tillsammans med Brockhouse) Var inblandat i Rottne blondins (Ford) växellåda likaså. -Ingen County specifik framhjulsdrift där heller.


Edit: Lade till "troligen" då det ev finns missfoster TG byggda på just den 4WD varianten

[kaptenthomas]

Tack alla för engagemanget! Jag skall tömma lådan på fredag
då kan jag ta lite bilder. Den ser inte ut som på bilderna!
Ny olja, det blir Atf 220 från Mobil. Ja rapporterar!

[ballder]

Min hara er bygd på en british leyland og har etter hva jeg har funnet ut en Brockhouse 11F kasse. Denne kjører jeg 10/30 olje på, og den fungerer ganske så perfekt.