hymas 900t renoveringsprojekt

[degoban]

go kväll
har precis köpt en hymas 900t -82 ej fungerande motorn sitter fast och säkert hittas många fler fel på vägen,
tanken är att renovera motorn till att börja med och så får vi se hur det går.

ska börja i morgon med att ta ut spridarna och hälla i en skvätt diesel och låta den stå ett par dagar, förhoppningsvis så släpper kolvringarna och man slipper ta isär allt men vi får se.
håll tillgodo med några bilder

[Hot_Rod_Kjelle]

Skall bli spännande att följa detta projekt, jag har själv haft en 900T som vart riktigt fin på slutet, fick lyfta ur motorn en par gånger på den för att försöka åtgärda läkage i convertern...
Glöm inte att ta bilder
/Kjelle

[Hson48]

Ett mycket spännande repobjekt med mycket skruvande.
Jag har en 900T -86 och följer ditt skruvande med stort intresse.
Motorn nöp på min med men det var ett vevstakslager som skar, är du säker på att det är en kolv som låst sig?
Jag monterade bort motorn själv men lämnade bort den för helrenovering.
Önskar som föregående mycket bilder. Lycka till!
Håkan

[degoban]

hallå vad roligt med feedback redan efter första posten.
jag vet inte vad som har låst sig men efter en tur till garaget idag så plockade jag ur spridarna och grenrör som saknade en stor bit ur sig, troligtvis frostsprängning då det har regnat in vatten genom avgassystemet. jag tömde skiten på vatten med lufttryck och fyllde sedan på med diesel så nu får de stå ett par dar.

Letade efter en motorskylt för att se vilken modell det är men har inte hittat någon, än nån som vet? läste nånstans att det var valmet 411CS kan det stämma och var får man tag i reservdelar? tips emottages

återkommer med bilder

[ls76]

Delar finns hos Lantmännen, oie. med flera.
Hälsn.
Bosse

[degoban]

lite uppdatering.
började i helgen med att få väck hasplåten och oljesumpen (tyvärr inga bilder) och så att de var rost uppe i.
fortsatte idag med att ta bort toppen



så inte fullt så farligt ut som jag trodde, visst en del rost men det verkar som att den höll kylvattnet iaf och dieseln låg ju kvar på kolvarna.

[degoban]

fick även grenröret svetsat av en vän så vi får la se om det håller.
har också slipat ned lite paneler och dylikt för målning (bilder kommer på det också så småningom)
någon som vet toleransen på glapp i turbon? eller vart man kan få tag på en begagnad någonstans?

finns det någon färgkod på väg och vatten gul?

[ls76]

Ang. färgkod, ta kontakt med Göran på vägverkets museum i Kjula (Eskilstuna) han kan säkert hjälpa dej.
Hälsn.
Bosse

[GK63]

Som sagt detta blir intressant att följa.
Säger som alla andra, många bilder.

[Hson48]

Du undrade var man kan få tag i en begagnad turbo. Jag letade efter en för några år sedan men lyckades inte hitta någon. Köpte sedan en bytesturbo hos GIK Turbo (031-571220). De levererade den med betald returfrakt av den gamla, mycket smidigt. Jag tror det kostade 6500 kr. Följer din renovering med spänning. Som övriga "många bilder"

[ac tc]

Eller dom här: http://turbotech.se/
En firma i lilla Strömsund uppe i Jämtland.

[degoban]

lite uppdatering.
jag köpte instruktionsboken, reservdelskatalogen och elschema på cd av lundeberg hymas, tyvärr så hade dom ingen verkstadshandbok till min maskin, kanske ska fråga valmet iom att det är deras motor. någon som har en eller vet vart man får tag i? redan letat i downloads här på forumet.

efter några veckor med minusgrader så började jag igår plocka ut första kolven och efter lite våld så kom den ut.
vet någon hur långt över blocket fodren ska vara ?
återkommer med bilder

[degoban]

sådär ja nu är fyra kolvar ute.
ni som har renoverat motorer innan vad exakt ska man byta när man ändå har rivit isär allt?
kolvar,foder och packningar är en självklarhet men vad mer?
jag har aldrig rivit isär en motor så jag har ingen aning.

[Hson48]

Vad var det som gjorde att motorn låst sig ?

[degoban]

vatten som regnat in genom avgassystemet som rostat fast kolvarna, vevaxeln klarade sig då man nu kan vrida runt den