Maskinisten

Var får du tag på sånt gummi ?

Ok, låter intressant, ta gärna nån bild på den vid tillfälle


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180725/0a8921013a23fbe8df3afa2ac226b32e.png

Bra idé med gummit. Ser ut som du har tänkt samma konstruktion på fotplattorna som jag gjorde till min IH844.
Stridis2 @ [Traktorer] Projekt: IH 844


Främre delen är bockad i ett U, resten sitter med hack ner i sidorna på frontbiten. Bara att lava ihop som ett pussel innan man svetsar.

Det var väldigt fina fotsteg.

Ja så hade jag tänkt göra. Kanske kommer nån bild senare inatt...

Nån bild på maskinen:







Ritat lite mer:



Måste mäta lite på det imöra, många mått är bara uppskattade än så länge.

Har varit ute o mätt lite och jag tror man kan sätta två distansrör istället för den där krångliga bygeln jag ritade. Så dår är det bara o borra några hål och montera sen.

Nån bild kanske nån vill se ?







Kommer mer bilder vid monteringen sen

Har börjat förbereda mig mentalt för o byta tätningar i lyftcylindrarna på lastaren.

Ska inte ske ännu men lite tråkigt med externt läckage.

Nån som gjort det och kan förklara hur man gör i steg för att ta loss det från maskin?

Ska man låta cylinderrören sitta kvar? Får ju isf kolla om ledlagren är glappa nedtill.

Tar man en sida i taget eller båda?
Finns det en optimal höjd man kan lägga lastaren på eller måste man ändra den under jobbet?

Tänkte trava upp en hög med pall om det funkar.

Har kikat i div vhb för volvos maskiner men inte hittat nån arbetsgång.

Har satt dit fotsteget ikväll. Det var skönt o få dit det.
Allt utom skruven är rostfritt.







Kollar vart plåten ska sitta:



Fastmonterad:









Tom målat! :



Blev mkt trevligare att gå in i maskin nu

Har du bra kontakter på vatterskärning?
Vad kostar det att få ett fotsteg utskuret?

Svetsar du själv, kan jag nog fixa ett skuret och bockat för en röding. Har en färdigsvetsad också med skruv till. Den är också till salu inkl skruven. Något dyrare.

Gummi finns hos OIE eller swecon bla.

Vad gäller lyftcylindern packade jag om en för ett tag sen.. släppte ner lastaren i botten kopplad bort och pluggade slangarna på den som skulle görs i ordning. Lyfte upp lastaren med den andra.. man behöver komma upp en bit med lastaren för att få ur stången röret fick sitta kvar.

Fredrik

Tack fredrik för den infon.

Köpte några beg hjul för ett tag sen som hade rostat ganska hårt.

Tänkte skaffa några däck framöver som går bättre i skog o mark än klackdäcken. Dessa fälgar är 20 x 34 (DW 20 B) så lämpliga däck kan vara 600/65-34 eller 620/60-34. Är det någon som ligger o ruvar på några beggade såna med traktormönster är jag intresserad

Kör upp dom till kärran för transport:




Här kan man se hur hårt dom är åtgångna, det var osäkert huruvida det skulle gå att rädda dom:







Blästrade:





Här kan man se gravrosten, dock är det väldigt tjockt gods i fälgarna så jag tror inte det har så stor betydelse:




Grundmålat:






Nylackat, hänger på tork:



Lackade, klara för transport:




Har sålt av de andra tre däcken men har ett slitet kvar fortfarande iaf nån vill ha en reservdäck billigt:
Trelleborg 620/60-34

Frusen hjälte:





Satt i motorvärmarn för en gångs skull, blir o ta undan lite snö sen.

Ska bygga mig en tankningspump oxå. Tänkte stoppa ner den i ett kvartsfat sen ta ström ur släpvagnskontakten på bilen. Är en rätt klen pump så hoppas det funkar. Lagomt för min del o köra med sånt litet fat på flaket under kåpan.




...återkommer med resultat

Kollat så du inte har en tankpump innanför vänster stödben typ. Trodde inte de fanns på min men de gjorde de fast har inte testat den ännu.

Har inte kollat. Hur ser en sån ut?

Kinapumpen gick sönder direkt!

Tog en bilpump som plan B. Den knacka lite i början sen dog den efter 2min typ

Nu ska jag prova en annan bilpump får vi se....


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190119/35efe27c8f95e64e4e056b9816d21c54.jpg


Är av samma typ fast bättre flås i. Suttit på s4an innan den fick uppgradering.