Blivit med hymas 52

**#91** » 17:49:57, 06-05-2019

Ska uppdatera lite här också. Har ju nu plockat isär minimec pumpen och fått den att fungera som den ska. Plockade bort spridarna och provtröck dem på jobbet och dr gav en fin spridbild inget dropp å öppnade då de skulle. Fick idag hem nya kork packningar och koppar brickor. Så nu ska de återmonteras när tid finnes. Sen borde det ju gå att starta grävaren äntligen

**#92** » 20:09:41, 07-05-2019

Ska man ha på typ kopparpasta på spridarna när man återmonteras dem. De satt ju inte fast nu så de kanske är onödigt

**#93** » 21:58:12, 07-05-2019

Vanligt smörjfett/vaselin duger bra :thumme:

Skickat från min H4113 via Tapatalk

**#94** » 12:29:10, 15-05-2019

Äntligen lite framgång. Första provstarten sen i vintras då jag hittade klägget i pumpen.
Nervös för att det ska gå som det brukar. Dvs mindre bra. Står vid sidan av grävare med avbitar tången i högsta hugg om motorn skulle få fnatt å rusa så krankar jag motorn. Den går 4 -5 varv sen hostar den igång å börjar rusa tror jag. Drar i stoppen å den stannar direkt. Sen slår det mig att jag har ju full gas å kallstarten intryckt. Startar igen med lägre varv å då går den så fint så. Svartryker lite dock vid gaspådrag. Ser lite läck vid spridarpumpen vid tryck hylsan för cyl2
Så får lossa spridar rören igen.
Men annars en lyckad start å den gick fint på tomgång.
Kör på hvo kan det göra så den svartryker?

**#95** » 20:13:32, 19-05-2019

Märkte idag att det trycks ur avgaser igenom luftburken. Så jag antar att det är en insugsventil som inte stänger helt. Törs man köra vidare eller kan turbon ta stryk av detta. Å finns det nått medel man kan hälla i diesel för att tvätta rent ventilerna. Motorn har ju stått länge så kanske går bort efter en varmkörning. Eller ska jag plocka bort topplocket

Edit: avgaser va luft

**#96** » 20:28:10, 19-05-2019

Kolla ventilspel !

**#97** » 07:49:03, 20-05-2019

Jo får väl kanske göra det. lika bra kanske när man ändå håller på

**#98** » 10:08:52, 19-06-2019

Då har jag dragit klart elen under instrumentpanel samt uppdaterat knapparna till modernare sort. Ska fixa en bild och lägga in sen.
Skall flytta endel knappar till hyttstolpen men det får bli sen då jag har lite grävjobb som måste göras nu.
Så nu funkar alla varningslampor motortemp bränslemätare tryck i conv temp i conv vet jag inte då jag inte fått upp nån temp i den ännu. Fläkten och tutan fram.
Jag har fläkten bak sittandes under hyttgolvet vilka jag sett andra inte har de sitter uppe på golvet. Och den kommer att styras via knapp i hyttstolpen. Dock så blir det bara av och på på dessa då jag inte har nått motstånd för att ändra hastigheten på dem. arbetsljus kommer också att styras från hyttstolpen. Skall bara fixa till en konsol som kan hålla knapparna.
Kopplade även in en ny spole till extrauttaget på lastaren (för skoplås) befintlig ventil (renoverad för 1 år sen men aldrig inkopplad). Har en hirschmann kontakt med en led lampa. Men får det inte att funka. Skall led dioden lysa oavsett om spolen drar ventilen eller inte? Bara den har ström? För jag har ström fram genom kontakten men dioden tänds inte.

**#99** » 15:52:49, 23-06-2019

Vad är det för knappar du köpt att sätta vid stolpen?

**#100** » 19:00:14, 23-06-2019

Har köpt brytare som ser ut som Carling contura knappar dvs sådan som de nya vce maskinerna har. Borde dock köpt några enklare sådena som typ L70b hade.

Har grävt och kört lite för första ggn med maskinen sen jag köpte den. Glapp å läckage finns tempen på converten funka ej. Inte heller varvräknare. Motor tempen stod nära rött men de kanske är normalt. Orbitrolen funka sådär ratten går inte att rubba ibland när man kört ett tag. Men såg nu att de va dåligt med hydraulolja så de va kanske därför.
Bifogar en bild på instrumentpanelen.