Maskinisten

mf135_550 skrev:Har en -78 av den här sorten. Problemet med den är att vxolja smyger över till convertern. Finns det någon här som känner till den modifikation man gjorde för att köra vx-olja i convertern också? Min funkar och trycket till fram o back stämmer men hur länge om oljorna blandas?

Vad jag förstått så är det bara ett rör imellan växellåda och converter som monteras dit. Själva convertern och framback-lådan modifieras inte. Åtminstone är det vad jag har hittat om det.

Nu har det hänt lite.
Har grävt ner elrör och kabel från huset ut till carporten. Självklart valde man den varmaste helgen att göra det så varit lite slött. Är lite kvar att fylla igen närmast huset. Bilder!






Lyckades gräva av kabelslangen till gäststugan, Förra ägarn la ner det men drog aldrig i någon kabel. Nu vet man var det ligger också. Och slangen skarvad.


Börjat fylla.


Andra halvan av slangen i. Fick dra upp en stor sten därför röret ligger lite konstigt på bilden. Låg precis till höger om slangen.


Igenfyllt. Gått bra för att vara första grävprojektet. Är helt överens med spakarna nu också! Har gått över det med schaktbladet några gånger för att jämna till det sista. Man ska ju utnyttja det man har. Mycket lättare att se vad man gör med schaktblad på traktorn än frontskopan på grävarn.


Kabeln dragen.


Skydd på plats och igenfyllt runt slangen.


Nu är det bara att fylla det sista i veckan när det är lite svalare och sen invänta elektriker för inkoppling

Vad jag förstått så är det bara ett rör imellan växellåda och converter som monteras dit. Själva convertern och framback-lådan modifieras inte. Åtminstone är det vad jag har hittat om det.

Tack för info. Jag har inte hittat nåt mer än att man sätter på en rörstump på coverterpåfyll/nivå för att få rätt nivå. Kan det vara det röret?

mf135_550 skrev:

Vad jag förstått så är det bara ett rör imellan växellåda och converter som monteras dit. Själva convertern och framback-lådan modifieras inte. Åtminstone är det vad jag har hittat om det.

Tack för info. Jag har inte hittat nåt mer än att man sätter på en rörstump på coverterpåfyll/nivå för att få rätt nivå. Kan det vara det röret?

Jag har det längre röret på min ca 5-6 cm långt(från minnet). Detta var väl för att de gick ut med en rekommendation om ökad oljenivå i convertern o fram/back? Bättre kylning? Har för mig jag läst om det någonstans. Man tar bort en plugg eller om man får borra upp ett hål i mellan framback låda och den vanliga lådan.(vet inte hur det ser ut därinne riktigt) Så att oljan delas mellan lådorna. Har inte satt in mig så mycket i exakt hur man gör men läste en del om det innan köpet.
Väntar man tillräckligt länge bygger den ju om sig själv annars. Senare modeller med gemensam olja verkar ivartfall ha samma converter så den ska klara oljan.

Detta inlägg har raderats av zvugge den 09:06:22, 06-06-2018.
Anledning: Gör om

rp_92 skrev:

mf135_550 skrev:

Vad jag förstått så är det bara ett rör imellan växellåda och converter som monteras dit. Själva convertern och framback-lådan modifieras inte. Åtminstone är det vad jag har hittat om det.

Tack för info. Jag har inte hittat nåt mer än att man sätter på en rörstump på coverterpåfyll/nivå för att få rätt nivå. Kan det vara det röret?

Jag har det längre röret på min ca 5-6 cm långt(från minnet). Detta var väl för att de gick ut med en rekommendation om ökad oljenivå i convertern o fram/back? Bättre kylning? Har för mig jag läst om det någonstans. Man tar bort en plugg eller om man får borra upp ett hål i mellan framback låda och den vanliga lådan.(vet inte hur det ser ut därinne riktigt) Så att oljan delas mellan lådorna. Har inte satt in mig så mycket i exakt hur man gör men läste en del om det innan köpet.
Väntar man tillräckligt länge bygger den ju om sig själv annars. Senare modeller med gemensam olja verkar ivartfall ha samma converter så den ska klara oljan.

När jag bytte olja satt jag i ATF i convertern men det blandar sig med växellådan så jag har tänkt byta till vanlig 10w 30 olja i både växellåda och converter.
Det finns vill jag minnas olja som både har spec för bromsar i oljebad och converter
Fin traktor förresten, den är ju snart som ny

Finns ju olja för transmissioner med våta bromsar o sånt. Jag tänker prova Agrols variant. Vad tror ni om det?

PS. om någon har en så rörstump så är jag intresserad. Den finns inte kvar som reservdel

Lite mer körning med grävarn idag. Mest fått vara skottkärra. Har gått över med kratta och jämnat till och samlat sten inför lite ny matjord och gräs. Fått hjälp av sambon med krattandet.



Va lite sten ändå.

mf135_550 skrev:PS. om någon har en så rörstump så är jag intresserad. Den finns inte kvar som reservdel

Är nog inte speciellt lätt att få tag i en sådan. Enklast är nog att göra en egen eller kopiera en original. Borde ju egentligen bara vara att borra upp ett hål imellan "lådorna" så att oljan kan röra sig mellan men jag kan ha fel.

Ser att skorstenen lutar lite på maskinen , jag svetsade en triangel från taket ut till pipan och monterade en M8 gummikudde där, blev riktigt bra det håller för att köra igenom täta träd med.

bilmeken skrev:Ser att skorstenen lutar lite på maskinen , jag svetsade en triangel från taket ut till pipan och monterade en M8 gummikudde där, blev riktigt bra det håller för att köra igenom täta träd med.

Jo den ser ju lite lessen ut. Grenröret är av i toppen, biten som röret ska träs över så har man pipan rakt så slår den i lastararmen dessutom är botten på ljuddämparen nästan obefintlig pga rost.
Står på att göra listan att fixa till någon lösning för det där.

rp_92 vad hade du för oljefilter till motorn? Så här ser det ut på min MF50B. Har du samma? Hur lossar man det?

rsa skrev:rp_92 vad hade du för oljefilter till motorn? Så här ser det ut på min MF50B. Har du samma? Hur lossar man det?

Ja jag hade ett sånt som du har på bilden. Dock blått. Sitter en 6-kant skruv på toppen som är gängad ner i själva filterhuset. Tumfattning på skallen. Bara lossa den skruven sen kommer filterhuset med filter ner. Bytte dock hela hållaren till en för spin-on filter är ju lite mindre kladdigt att byta filter då!
Dessa köpte jag: https://www.oie.se/Produkt/oljefilterhallare-(37764181), https://www.oie.se/Produkt/oljefilter-spin-on-(P554408)

Ingen jätte uppdatering har inte hänt så mycket sista tiden. Första semesterveckan för mig här nu så har donat lite bla spikat upp elkabel i carporten o nu har elektrikern vart här också. Fått på slangskydd på slangarna till 3dje funktionen och lossat ett lass med virke inför verkstadsbygge i uthuset. Har också märkt att generatorn sitter lite snett lutar nedåt. Så behöver schimsa lite mer i nederkant så den blir i linje med de andra remskivorna. Verkar ha gått rätt hårt på remmen att den är lite sne. Får inte bilduppladdningen att funka så får klara er utan bilder förtillfället.

Edit:
Verkar som det var något fel med bilderna och därför de inte ville laddas upp andra bilder gick alldeles utmärkt! Har kommer några st iallafall.


Här ser man hur generatorn "lutar framåt"


Brickor för schimsning när jag monterade den verkar som det får åka dit några fler brickor.


Slangskydd på plats.


Bonus bild på carporten med belysning. 4st 2x36W IP65 armaturer från DUAB-huset. Suget att snickra ihop några portar ökade precis väldigt mycket.