Renovering av Hymas 576

**#16** » 12:08:03, 07-03-2018

stop och belägg - 6300 har väl volvoaxlar ur lastmaskinssortimentet!?

**#17** » 12:14:50, 07-03-2018

Ingen aning, görs dom av Volvo då? Är det inte nån europeisk tillverkare med volvolock på navreduktion bara?
Kanske ZF ?

**#18** » 12:45:20, 07-03-2018

Film med en 576 :thumme:

https://www.youtube.com/watch?v=W_IOiUg-40w

**#19** » 15:57:17, 07-03-2018

BM Volvos / Volvo BMs traktorgrävare var de tidigare BM drivlina och lastare och grävaggregat köpte man.

GM611 - Tranås lastare - Vaggeryd grävaggregat
GM612 - Strömholms(?) lastare - Vaggeryd grävaggregat
GM614 - Lastare ? (kommer ej ihåg) - Norsk Hymas grävaggregat

Var dessa monterades vet jag ej.

616/646 - Lastare och grävaggregat Svenska Hymas. Monterades i Hudiksvall.

6300 / EL70 / EL70C var framtagen av BM själva.
Volvo drivlina (motor, växellåda, axlar) var Volvos egna. Volvo tillverkad växellåda och drivaxlar (ej köpta).
6300 /EL70 hade BM TD45 motor. EL70C hade en vattenkyld Deutz motor, som BM kallade Volvo TD48.
Lastare är liknande den som sitter på lastmaskinerna.
Grävaggregatet var konstruerat av BM själva.
6300 / EL70 / EL70C monterades i BMs fabriker i Eskilstuna.

OLA56

**#20** » 18:14:53, 07-03-2018

Lastaren till GM 614 påminner starkt om Tranås 2000-lastaren, uppköpt?

**#21** » 19:37:42, 07-03-2018

En Ur- Huddig! Jo det kan man kalla den då den är byggd o konstruerad av samma folk o på samma fabrik. Dom är så ball, en liten våt dröm att ha en sån faktiskt..
Finns ju dock en föregångare, byggd på Kockum Garret lunnarchassi ett riktigt stort as, undras var den byggdes?

**#22** » 22:13:02, 16-03-2018

Då har det äntligen hänt lite mera med hymasen, lyckades lyfta bort lastaren. Har man för liten verkstad får man ju plocka ner maskinen lite :grin:

Försökte först med två domkrafter men det var en sprint som inte ville släppa.

Så jag fick låna en hålcylinder på 30 ton och med lite övertygning av släggan så åkte den sprinten ur också :razz:

Sen var det bra att kroka i några kedjor och lyfta av lastaren med grävarn.

Tanken är att jag ska gå igenom sprintar och bussningar på lastare och se hur slitet det är och självklart lite färg också. Hade tänkt tvätta hymasen innan jag tar in den i verkstaden, men nu är det ju -7 och snöstorm :snow:

så får ta och göra iordning lastaren i väntan på varmare väder.

**#23** » 22:56:06, 16-03-2018

Jag har haft 2 stycken en 77a en köpt ny 81 med Perkins 6a starta inte vid -3 och klart väder utan värme satt i en ny td 60 d och blev en helt ny maskin mvh tommy

**#24** » 01:29:22, 17-03-2018

Grävarna på Garretlunnarna byggdes på Hymasfabriken i Hudiksvall.
Minns att jag beundrade en maskin vid ett besök på 60-70-talet.
På den tiden hade inte Hymas något utbrett återförsäljarnät så varje maskinköp
genomfördes på kontoret vid fabriken, avslutades med ett bindande handslag.
Finnarna handlade kontant!

**#25** » 19:28:51, 18-03-2018

Nu har jag börjat plocka isär lastaren och allt gick så lätt och smidigt tills man stötte på dethära :huh:

Någon har borrat upp hålet satt dit en stålhylsa och svetsat ihop hylsan,sprinten och själva vinkeljärnet till en del, inte så bra kanske.
Lyckade till slut slipa bort all svets och sen skulle det "bara" vara att slå/pressa ut sprinten, men det gick ju självklart inte :aaargh:

Fram med den stora vinkelslipen och kapa av sprinten på båda sidor av kolvörat, men kapskivan räckte ju inte igenom fast jag snurrade på sprinten och kapade från flera håll. inget får ju gå för lätt :???:

måste alltid krångla.

Till slut kom jag på att jag hade en gammal batteridriven tigersåg. Ena sidan gick jättebra och lätt att såga igenom sen tog batteriet slut. avbryta igen och vänta på laddningen men av gick sprinten till slut :hurra:

**#26** » 19:39:59, 18-03-2018

tomcat 329 skrev:Jag har haft 2 stycken en 77a en köpt ny 81 med Perkins 6a starta inte vid -3 och klart väder utan värme satt i en ny td 60 d och blev en helt ny maskin mvh tommy

Du som har haft två stycken är det kolvörat extra utsatt. Om man till exempel backar med skopan plant mot backen borde det inte bli mycke grus och skit i kolvört.
Ska kolvörat vara helt runt, ser att mitt har en plan yta kanske nernött mot backen under åren.

**#27** » 22:45:46, 18-03-2018

Bra jobbat! Har också använt tigersåg till exakt samma sak som dig. Tid tog det men min har iaf sladd.

Jobbigt när det är haschmekat innan.

**#28** » 10:15:19, 19-03-2018

Ja sladd är nog oftast att föredra förutom till skruvdragare.
Har kollat lite på bussningar vet någon vad skillnaden är mellan en brons bussning och en bussning med en stålring med plast i. Båda verkar ha samma spec när det gäller belastning och nötning, skiljer en del i pris.