Bakaxelproblem Hymas TM 9 Carraro axel

**#17** » 02:44:28, 17-03-2018

Natt uppdatering 01:40
Tur man inte har fru :grin:

Har plockat i sär det sista så man ser alla skador mm

Hur ska man göra med denna lite sliten på ena sidan av kuggarna

Ska kolla lagren på dessa. Det var en ny variant för mig. lösa pinnar utan lagerbana eller liknade. bara axel och kugg

Hur i H_V gick detta till
en av axlarna var av vid o-ringspåret ??? Obegripligt

**#18** » 02:49:56, 17-03-2018

Ja inte var det vackert
har kanske ingen betydelse men vill att det sak se lite bättre ut

Denna kanske skulle vara under idiotkonstruktioner i stället
hur har man tänkt när chuck skyddet tar i med standar fyrbacks skivan

Uppspänning och justering vart ett par hundringar och det får duga.

Betydligt bättre och mindre grader och vassa kanter

**#19** » 09:02:53, 17-03-2018

Ser ut som om du har hittat orsaken till haveriet.
Lite :off_topic:

Har du skaffat ny svarv?

**#20** » 09:10:58, 17-03-2018

drevet är skrot
MN

**#21** » 09:20:29, 17-03-2018

danne mähl skrev:
Hur ska man göra med denna lite sliten på ena sidan av kuggarna

Nödlösningen är att riva andra sidan på axeln och skifta dreven, det drevet bör rimligtvis vara slitet på andra sidan

**#22** » 11:06:55, 17-03-2018

Japp ny svarv eller nyare kanske man ska säga
inget fel på den gamla men den var lite liten för min del- Så den ska bort

Funderade på att växla sida på dom. Vet inte om det finns någon nackdel med det

**#23** » 15:24:05, 17-03-2018

Något förslag vad man gör med denna tapp
funderar bara att sätt dit en längre skruv och hoppas på det bästa

**#24** » 15:29:30, 17-03-2018

Följer tråden med intresse då det sitter Carraro även på Hydreman. Jag måste försöka kolla vad axlarna har för modellbeteckning på min.
Går det att få tag på reservdelar till din axel ?

**#25** » 15:32:34, 17-03-2018

vet inte
men om det finns på andra ökar chansen
har inte hitta någon betäckning än på axlarna

**#26** » 15:47:19, 17-03-2018

Kan man inte svarva en ny tapp av lämpligt material? , gammal kolvstång kanske?
Med tanke på att axeln gått av så tror jag inte att det håller med en bult.

**#27** » 16:21:54, 17-03-2018

Jag kan inget om detta egentligen, men en idé jag har är att borra hål för några "stift" som kanske hjälper till att hålla.

Min Youtube-kanal · **#28** » 16:43:38, 17-03-2018

I väntan på att nån Carraro kännare dyker upp kan jag väl tipsa om att svarva till axeln från en färdigt ythärdad stång. Så får du en tapp i samma/liknande ythårdhet som original. Om den håller nån sorts vanlig dimension, typ 25-30mm vill säga. Krommad stång är kanske inte riktigt lika hård men kan väl funka som surrogat. De är ju för det mesta ohärdade och bör ju hålla bättre då det uppenbarligen känner efter... Verkar som tappen varit FÖR hårt härdad... :klia:

**#29** » 19:53:02, 17-03-2018

Här är typskylten från bakaxeln på Hydrema 918. Tydligen samma axel men det kan ju kanske skilja på utväxling och sånt? 918 ska ha samma axlar som 906, 908 mfl så det borde ju vara en ganska vanlig axel.
Kanske går att få vissa delar via Hydrema då ?