Vilken framaxel sitter på hymas 470/474?

**#16** » 17:41:35, 03-06-2018

Axeln påminner starkt om framaxlarna på tvåhjulsdrivna Norsk Hymas 62-s.
Hade inte 474 ett nav byggd som dagens nav för fyrhjulsdrift??
Minnet sviker, det är 40 år sedan jag sålde 474-an.

Kunde inte stilla mitt sinne,
Hittade bild på framaxel till 474-an på "Inlånad 474, liv och leverne".

**#17** » 19:40:34, 03-06-2018

Axeln kan ju mycket väl vara gemensam med någon Norsk, vandrade mycket prylar över gränserna mellan Hymasfabrikerna vid den tiden.
Men sök helt enkelt efter delar till 474, när det är en sådan som ska ha delarna!

**#18** » 20:51:58, 03-06-2018

Måste ju finnas nått gammalt artnr som hymas använde sig av då de tillverkade axeln, jag är rätt säker på leden har de själva köpt in och kan ju va lika till andra hymas med. Någon får gärna ta och lägga in en bild..

Måste ju va fler i Sverige/Norge som har bytt sådana skulle ja tycka eller är det bara min som blivit misskött genom åren utan smörjning..

Har dragit ett mejl upp till Lundberg också för den delen.

Får jaga vidare och se om det kommer fram nått matnyttigt :skriva2:

**#19** » 21:15:46, 03-06-2018

Är det samma axel på 470 och 474 ?
Känner inte igen mig på bilderna mot hur jag vill minnas 474 'ans framaxel ser ut

**#20** » 22:08:31, 03-06-2018

Hymas 470 har inte samma axel som Hymas 474.
Om jag inte minns fel så har 474 en styrkolv med genomgående kolvstång. Borde vara samma på BM 616.

**#21** » 22:27:48, 03-06-2018

Det är olika på 470 och 474 men det är liknande i konstruktion frånsett styrkolvarna. 616 har Volvos axel från 621 så det är inte samma som på 474.

**#22** » 23:22:18, 03-06-2018

Kan tänkas att delar från nån hara caway kan passa om det inte går o hitta hymasdelar.

Hara har en del likn lösningar som hymas och volvo. Min hara stod det volvo på vissa delar. Spindlarnas lock vill jag minnas :klia:

Dock så såg framaxeln inte ut som på 616.
Eller om det var hjullagerlocken fram kanske?

**#23** » 09:43:52, 04-06-2018

Hara hade en förkärlek för hjulnav från Volvo lastvagnar, därav Volvologgan på naven. Fick förklaring på valet av nav av en gammal svetsare som jobbade många år på Hara. Det var nämligen så att de från början använde styrdetaljer från skrotade lastbilar, och när produktionen blev lite "ädlare" så köpte man in de delarna nya som reservdel från Volvo. :uupps:

**#24** » 10:13:59, 04-06-2018

Aha det är så det ligger till.

Hittar ts inga delar får man kanske bygga om nånting så det blir lättare framgent o få tag i delar. Eller byta hela axeln?

**#25** » 12:23:12, 04-06-2018

Finns ingen anledning att byta hela axeln för slitna styrleder. Brukar gå att hitta styrleder med rätt konisk anslutning, när man löst det fixar man bara fram ett styrstag till den styrleden, inga problem när man vet vad styrleden passar till. Sedan kapar man bort den gängade delen från det gamla styrstaget och byter ut den mot motsvarande från det nya staget. Så får man göra då och då med gamla maskiner i dag.

**#26** » 13:28:47, 04-06-2018

Fick det här från lundberg/hymas

470 finns med 2 olika styrleder de allra första har 90589/90587 7/8 UNF gänga den ersätts senare med 90761/90762 1” UNF

Bägge typerna har tråkigt nog utgått så det är inget jag kan hjälpa dig med.

//Pär

Med vänlig hälsning / Best Regards

Dock så lutar det helt enkelt åt att fixa ett parallellstag från en valmet och kapa över gängorna. Blir nog enklaste vägen

**#27** » 14:36:08, 04-06-2018

Passa konan på de styrleder du köpte?

Isf bara tillverka ett parallelstag som passar dom ju, som Leif säger :thumme:

**#28** » 16:30:50, 04-06-2018

Japp! Konan passar, så antingen blir de ett parallellstag från valmet el liknande med de gängorna..

**#29** » 16:50:51, 06-06-2018

Konan blir nog gränsfall känner jag nu när jag provat dra till den,

Har sökt runt lite och kommit fram till att en styrled blir nog bäst från en Renault 782/ 851 med flera,
Den har M28×1.5 samt 20 till 22 på konan.
Så då är det borra ur och gänga om, ev förstärka om godset blir för tunt med såpass större

Bifogar skiss på hymasens modell