Hymas 900t

**#16** » 11:41:11, 31-07-2018

Undrar om den är monterad med krymppassning?
Att man kylt axeln och sen värmt muttern?

Bör ju gå att lossa om man värmer muttern kan man ju tycka.

**#17** » 11:48:18, 31-07-2018

Ska tillägga att den nya muttern gick dit skapligt lätt då tror inte på nån krymppassning. Är säkert bara högt moment som det är draget med. Är ju m65 om jag minns rätt då det är ji några nm det dras med

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#18** » 12:22:20, 31-07-2018

Tillverkade en ny hylsa idag då den gamla fått lite stryk. Har värmt och gått lös med spett och slägga men sitter fortfarande som berget.
Återstår nog bara att spräck muttern. Är rädd för att skada gängorna dock.
Tips på bra multivertyg mottages tacksamt :smile:

**#19** » 13:14:57, 31-07-2018

Hur mkt har du värmt, så muttern börjat bli röd?

**#20** » 13:32:52, 31-07-2018

Har värmt på bra men röd blev den aldrig. Inget annat som tar stryk om man värmer så mycket?

**#21** » 13:55:56, 31-07-2018

Jag vet inte hur det ser ut så jag vet inte. men värmer du runtom så muttern snabbt blir röd så hinner inte annat blir så varmt. Lite teknik o värma grejer.

**#22** » 17:23:18, 31-07-2018

Jag spräckte den genom att kapa snitt i muttern med det smala bladet till multi verktyget visst blev lite märken i gängan men inte mkt. Finns en annam tråd här på forumet där en kille just renovera frsmaxeln på son hymas 900t så googla det. Han hadr en herejösses mutter purra för att få bort muttern. Han har bra bilder i tråden med.

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#23** » 21:31:37, 31-07-2018

Vet inte hur man länkar in en annan tråd här på forumet.
Den heter iallafall hymas 900 renovering framaxel.

[Traktorgrävare/Grävlastare] Hymas 900 renovering framaxel

**#24** » 21:35:06, 31-07-2018

Tackar. Ska kolla.

**#25** » 20:15:37, 01-08-2018

Min Nemesis (muttern) har äntligen gett med sig efter kapning och kraftigt våld :grin:

. Hoppas att det finns ny att få tag på.
Nu funderar jag på om gummit som sitter bak filterpackningen också skall bytas?
Det syns lite dåligt på bilden men det verkar vara ett spår i det och trätt över en kant. Ser inga fel på det men kanske lika bra att byta.

**#26** » 21:01:44, 01-08-2018

Du gjorde helt rätt i att offra muttern.
Annars kunde du dödat gängan på axeln också.
En mutter går ju att få tillverkad i värsta fall. :smile:

**#27** » 23:38:45, 06-12-2023

Hej!
Första inlägget för mej.
Jag har en 900T -83 i skapligt skick men givetvis finns en del att göra.

Behöver ge mej på framaxeln, samma axel som i denna tråden (Carraro AE3 4WD) men har inte hittat reservdelsnummer som är användbara. I reservdelboken till 474 C så finns reservdelsnummer lite bättre angivna än i boken till 900T. Är det någon som vet om det är samma axel på 474 C 4WD som 900T?

Ännu bättre om någon har info/foton/reservdelsnummer på lager och tätningar till 900T-axeln.

Måste byta tätningen till planetväxeln men det blir nog en del lager också -Hjullager och KingPin.

Tips på firma som vet vilka delar det skall vara?

Tacksam för hjälp!