Lännen 740S

Min Youtube-kanal · **#16** » 21:31:26, 29-07-2019

Aha, då är din smygspak motsvarigheten till den elektroniska potentiometerbaserade inch-funktionen där man ställer framkörningshastighet(via pumpflödet) ifall man kör med fast motorvarvtal, typ slyröjning. Potten kan då vara monterad på sidopanelen eller på golvet för pedalreglering.

**#17** » 13:50:33, 01-08-2019

Nu har jag blivit lite klokare. Smygfunktion börja funka nu med 556 och lite våld, fastrostad vid pumpen. Den funktion i pumpen sitter före bak/fram funktion. Men när man kört framåt vinklar inte pumpen helt tillbaka. Kör man bakåt och kopplar fritt då driver den inte på neutralt. Finns det ingen justering för det. Månne man kan finna bild hur sådan pump ser ut inuti? Det är en Sauer/Sundstrand..

**#18** » 18:10:12, 01-08-2019

Smygfunktionen dränerar steglöst pumpens servo/ställkammartryck om den aktiveras, följden blir att hydrostaten inte vinklar upp så mycket. Den har inget med neutralläget att göra.

Jag har tyvärr? aldrig skruvat inuti en modern Sauerpump, dock så vet jag hur extremt ofördelaktigt det brukar vara för livslängden & ekonomin om du kör vidare. Det bör finnas en justering för neutralläget, det ska dock aldrig kunna ändra sig utan internt haveri. Och kärvar den på det här viset så är det ändå ingen justeringssak.

**#19** » 09:28:08, 02-08-2019

Turbodiesel skrev:Smygfunktionen dränerar steglöst pumpens servo/ställkammartryck om den aktiveras, följden blir att hydrostaten inte vinklar upp så mycket. Den har inget med neutralläget att göra.

Jag har tyvärr? aldrig skruvat inuti en modern Sauerpump, dock så vet jag hur extremt ofördelaktigt det brukar vara för livslängden & ekonomin om du kör vidare. Det bör finnas en justering för neutralläget, det ska dock aldrig kunna ändra sig utan internt haveri. Och kärvar den på det här viset så är det ändå ingen justeringssak.

Okej, vet du vart man kan få info om denna pump?

**#20** » 20:36:07, 04-05-2021

Hej, nu har jag lämnat in körpumpen och den var totalt slut. Det är väl bäst lämna in körmotorn då med.. Hur gör man rent oljekylaren lättast och vad borde man mera tänka på?

**#21** » 14:41:08, 08-05-2021

Idag rev jag ut kör motorn. Är motoraxeln för sliten för att montera den tillbaks?

**#22** » 13:41:32, 15-05-2021

Igår fick jag ny renoverad körpump.

Min Youtube-kanal · **#23** » 21:48:32, 15-05-2021

Hur gjorde du med körmotorn? Och innersplinesen?

**#24** » 11:22:51, 16-05-2021

Jag lämna in motorn till Piemarhydraulik. Hylsan kanske dom kan fixa. Den kostar 1100€ på Lännen.

**#25** » 14:29:21, 21-05-2021

Finns ett extra filter under kylaren på min maskin. När jag öppna det fanns där delar från körpumpraset. Är det risk att det finns spån över allt, även i kylare..

**#26** » 17:43:02, 21-05-2021

Hade nog inte varit fel att försöka spola systemet så gott det går klart. Är nog inte omöjligt att det kan sitta lite skit i slangar och kylare.
/ Martin

**#27** » 17:55:28, 21-05-2021

Och hur gör jag det då? :eek:

**#28** » 09:37:13, 22-05-2021

Kolla hur det där filtret är inkopplat i hydraulsystemet, och vilka delar som det kan ha skyddat från skräp från pumpen. Det är ju onödigt att spola igenom delar som rimligtvis inte kan ha utsatts för något skräp, och än värre att göra spolningen på ett sånt sätt att kanske skräp från lortiga delar av systemet hittar dit.