Maskinisten

Den lösningen om att bygga om från fyrspaks till tvåspaks har jag nämnt flera gånger här på M tidigare. Tror det sitter så original från fabrik på mitt grävaggregat till kompaktlastaren också.

Vilket fantastiskt lyft det är med tvåspaks. Visst, ännu trevligare med någon form av servospakar, men då är det dyrt och jobbigt. Jag hoppas du kommer att uppskatta din förbättring lika mycket som jag uppskattar tvåspaks före fyrspaks.
Snyggt jobbat.

SK Racing skrev:Som kompisen sade: Hemslöjden är den bästa slöjden Att fläkten gav upp är ju inte konstigt, du skulle smort den med en snigel o ätit baguette o spelat dragspel för den, gärna i svart vit randig tröja o röd basker

Oavsett trevlig tråd

Ja den var nog dömd innan jag lade dit den men den va gratis ....men jag har en opel donator bil som jag skall låna lite delar från så nog blir det bra tillslut

Stridis2 skrev:Den lösningen om att bygga om från fyrspaks till tvåspaks har jag nämnt flera gånger här på M tidigare. Tror det sitter så original från fabrik på mitt grävaggregat till kompaktlastaren också.

Vilket fantastiskt lyft det är med tvåspaks. Visst, ännu trevligare med någon form av servospakar, men då är det dyrt och jobbigt. Jag hoppas du kommer att uppskatta din förbättring lika mycket som jag uppskattar tvåspaks före fyrspaks.
Snyggt jobbat.

Jo inte är det nån modern maskin inte så man måste ju vara realistisk att saker o ting funkar lite lånsammare samt rörelserna blir lite som dom blir, men mycket bättre blev det och för den lilla slanten det kostade så är det ett måste. Jag kom fram till att med att använda fyrspakmanövrering så behöver man igentligen ha tre händer .... vilket ja inte har så....

Eller stora händer med långa fingrar.

Ivar Risslén skrev:Eller stora händer med långa fingrar.

Haha, ja måste ha haft svågern att testa, för jag har varken stora händer eller långa fingrar men det har han

Ska man inte köra åtta timmar om dagen fungerar det bra med helt mekaniska ventiler. Min högst personliga åsikt är att det är mycket mer naturligt att köra tvåspaks istället för fyrspaks. Jag hade ganska många timmar skogsvagnskörning med sju spakar, men behövde tänka hela tiden vilket håll jag skulle dra vilken spak. Satte mig på grävaggregatet, flöt helt naturligt. Samma sak med grävmaskinen. Den kan ha stått i ett halvår, men efter två minuter bara flyter det. Enda gången det blir knas i luvan är när jag kört mycket grävmaskin och sätter mig i lastmaskinen, skopan tiltar ibland upp när den skulle tilta ner...

Däremot jag tycker precis tvärt om, iaf när det gäller timmer krans körning. Vårat skogsvagnet bakom jordbrukare har 6 spak, och det går så mycket bättre än då jag testade en vagn med mekanisk 2 spaks, där mb an skulle vrida spakarna för rotator och grip, det blev helfel i skallen, då flyter 6 spaks så jämnt och fint

Blev att byta några mindre bra tappar på frontlastaren idag, tror de är av någon tum storlek?? lite under 32mm på de oslitna ytorna samt närmare 31mm på de slitna ytorna.
Så jag hittade tappar på 32mm så de fick hoppa in istället. Kan ju inte bli sämre?










Planen är att när jag i framtiden lyckas hitta mej en passlig liten svarv så skall jag tillverka nya tappar i lite större dimension.

Det låter som 1 1/4" = 31,75 mm.

torbjorn_forsman skrev:Det låter som 1 1/4" = 31,75 mm.

Det kan det nog vara, är ju mycket tum här och var.

Skickat från min Redmi Note 8 Pro via Tapatalk

Passade på att byta sits. Testade att ta en ur en opel, men lite modifiering blev det för att få bästa vinkeln men det blev till slut riktigt bra klart skönare än orginal som inte riktigt gick att ställa in bra på nåt sätt.
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200924/4166792e5d5faecae92db53537c41cd4.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200924/c87d9e99426c7f65f873e0e886185e21.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200924/090a238cb7fd34c7fb61ddb25c1dadb9.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200924/c2932f3dac3e3bf8b553aa0d4607f505.jpg


Skickat från min Redmi Note 8 Pro via Tapatalk

Snyggt .
Det vill gärna bli bra.

En lite äldre tråd ser jag. Hursomhelst snyggt jobbat! Jag har precis köpt en liknande, fast en fyrhjulsdriven från 1982. Har du tips på nån bra affär då man ska köpa reservdelar?



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Är det en MF50HX du har?

Olssons i Ellös har en del: https://www.olssonparts.com/se/sv/Fordo ... ON/MF50HX/

Nej, en MF50D. Ska kolla hos Olsson. Tack för tipset


Skickat från min iPhone med Tapatalk