Min kära pärla har börjat läka lite vid en navtätning på framaxeln. Så min fråga är hur besvärligt det är att byta tätningen och slitringen samt bromsskivan när man ändå håller på. Har kollat i verkstadshandboken för maskinen men det står inget om det där. Vore lite kul att veta hur hårt man ska dra navet och sådan saker tillexempel. Vore ju ännu mera toppen om det är nån som sitter på en bok om axlarna fram AH 31 C/23534 Bak AH C/23535 på en sådan maskin. Kommer att börja med att göra det hjul som läker nu men kommer att ta dom andra med lite längre fram då bromsskivorna är för slitna enligt vhb. Ja de kommer bilder på det hela när jag börjar så småningom även på några cylindrar där packningarna gjort sitt.
Sen undrar jag om man törs köpa grejorna på Olsson i Ellös eller om de är Batrading som gäller för dom delarna. ?