Rullande skruvarprojekttråd MF50D

[BoussTraktor]

Länge sedan det hände nåt egentligen. Fyllde på transmissionsoljan från Agrol.

Lite av en succe är dock att jag fått loss grävaggregatet för förflyttning på ramen. Den har suttit som berget.

Är den som har koll på var och var man INTE fettar in glidkonstruktionen? Antar att man vill att det ska låsa fast med låscylindrarna ordentligt och att det inte glider iväg.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220722/547112e518f6c6b07ee884c86a8abc20.jpg



Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220722/41a2f9b66fdbaab5117505493d771f3d.jpg



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[rp_92]

Bästa är att hålla smörjandet där till ett minimum samlas bara skit där från när man gräver annars och så går det trögt för att det ligger massa sten o jord i fettet. Jag brukar lägga på ett tunt lager med sprayfett på glidytorna men tycker även det geggar igen fort.

[Michael Meier]

Jo, det är som pallgaffelramar inomgårds, ett jäkla kladd.

Men såklart ska det finnas nå glidmedel där om det är tajt tungt och rostbenäget, om aggregatet skulle glida iväg på grund av att anliggningsytan är smord.. är det nå annat fel.

[BoussTraktor]

Har sett att upphängningen, fästet eller vad man nu kallar det, har pajat på vänster sida. Inga demonteringsfirmor har delen.

Finns det nån som vet vilken funktion skruvförbandet har? Ska det fjädra? Eller är det bara att montera vilken krampa som helst?

Höger helt, vänstra trasigt.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220815/d257adc9f9e7fe7ebcd407dac15131e9.jpg


Vänster trasig:

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220815/6c280fc9a4472c7370f66cb522a31b53.jpg


Höger hel:

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220815/c01d766843b6646d32e823bcda084579.jpg

[BoussTraktor]

Ingen som känner till detta och hur det borde fungera?

[Michael Meier]

Någon funktion tillsammans med krampa lär den ha, uppslag finnes, kan du inte dela på den andra klossen och kopiera?

[BoussTraktor]

Någon funktion tillsammans med krampa lär den ha, uppslag finnes, kan du inte dela på den andra klossen och kopiera?

Jo, men lite lat är man väl. Tänkte kolla om man kan spara på lite arbetet. Har sökt med ljus och lykta på skrotar, men utan att få napp.

Har t.o.m. kontaktat de som gör publikationer för AGCOPUB för att få en sprängskiss på just denna maskin, utan att lyckas. MF återförsäljarna är inte så sugen att gräva efter det heller…

Om det nu är en fjäder som ska till så har jag iallafall nära till Rånäs Bilfjädring.

Blir till att demontera den hela delen på höger sida och se om allt flyger i luften eller inte.

[BoussTraktor]

Generatorn laddar nästan 17 Volt?, batteriet mår inte så bra. Kokar och fräser lite. Förre ägaren bytte generatorn. Kan spänningsregulatorn gått sönder? Antar att den sitter på generatorn. Går den att justera? Kan det vara risigt kablage, dålig jord? Jag har fettat in poler och sprejat på kontakter så gott det går.
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230312/64f8fbce2ff5e9838d08f507719b07a1.jpg


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230312/64f8fbce2ff5e9838d08f507719b07a1.jpg


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230312/50d6acd74c0d1a9fa24b92ea62074771.jpg



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Mattias Petterson]

Kan det vara förliten remskiva på generatorn så den snurrar förfort?

[PerErikE]

Låter som regulatorn, verkar vara inbyggd, om det skulle vara remskivan så måste den vara extremt mkt mindre än original, men liten skillnad det ska regulatorn fixa.


Skickat från min iPad med Tapatalk

[torbjorn_forsman]

Det låter som om generatorn får full magnetisering hela tiden. Troligen fel på regulatorn men det kan också röra sig om t ex dålig jord till regulatorn eller möjligen en yttre felkoppling eller en trasig diod i generatorn. Om generatorn är tänkt att ha en särskild "sense" -anslutning mellan regulatorn och + på batteriet, så kan det bli för hög spänning om det är avbrott i den ledningen eller om den är felkopplad.

Är det en "märkes" -generator som det kan tänkas finnas reservdelar till eller är det en anonym pirattillverkad generator?

[BoussTraktor]

Det låter som om generatorn får full magnetisering hela tiden. Troligen fel på regulatorn men det kan också röra sig om t ex dålig jord till regulatorn eller möjligen en yttre felkoppling eller en trasig diod i generatorn. Om generatorn är tänkt att ha en särskild "sense" -anslutning mellan regulatorn och + på batteriet, så kan det bli för hög spänning om det är avbrott i den ledningen eller om den är felkopplad.

Är det en "märkes" -generator som det kan tänkas finnas reservdelar till eller är det en anonym pirattillverkad generator?

Försökte att hitta nåt märke på generatorn men hittade inget, så det är nog en enklare noname- variant.

Jag köpte ett nytt batteri förra året men skulle nog ha kollat detta först inser jag.

Enligt elschemat så ska generatorn få jord från motorn. Eftersom jorden går direkt från batteriet till startmotorn så måste jorden gå igenom startmotorn antar jag. Så jorden från startmotorn samt generatorns jord ska jag kolla upp.

Tror att det går tre kablar ut från generatorn; två grova och en klen. Jag tror att den klena går till tändningslåset. Finns även ett par reläer och några dioder att kolla upp.

Jag måste ta en översyn generellt på elsystemet eftersom vissa saker beter sig underligt (kanske p.g.a. för hög spänning) sen är det startbooster som gäller under +10 grader vilket är knepigt. Jag har en underhållsladdare på när jag inte kör.

Borde det inte sitta nån jordfläta någonstans? På elschemat så är det ett jordtecken på både batteri OCH startmotor (men inte på generator). Men som sagt; minus går direkt till startmotorn.

Har för mig att man kan få jordslinga med mycket skumma effekter om man hänger på jordar ”lite här och där”.

Som sagt: en genomgång, byte av kablage m.m. När det blir väder därute så kanske det ordnar sig

[torbjorn_forsman]

Jordfläta mellan motor och chassi är något som bara behövs på t ex personbilar med gummimotorfästen. I en traktor där allt sitter stumt monterat får man bra jordförbindning ändå. Samma sak med chassijordning direkt i motorn av generator och startmotor.

Jag antar att de två grova kablarna är B+ och går parallellkopplade från generatorn till någon lämplig punkt där de är förbundna med batteriets pluspol (t ex startmotorns B+, batterifrånskiljaren eller liknande). Den klena heter troligen D+ / 61, och bör vara ansluten via laddningskontrollampan till + efter tändningslåset (kl 15).

[BoussTraktor]

Jag vet! Man ska inte köra soppatorsk med en diesel, men nu är det gjort. Har luftat enligt konstens alla regler. Speciellt enligt instruktionsboken. Den vill inte gå igång. Normalt sett så är den väldigt lättstartad.

Det hör dessutom till saken att startmotorn inte är i bästa skick. 4-5 startförsök har jag på mig, sen är både batteri och startboostern kaputt. Sen får man vänta några timmar. Det är en Lucas M50 som har två hastigheter med styrning från solenoiden beroende på om den jackar i startkransen eller ej om jag fattat det rätt.

Jag har gjort ren alla anslutningar på batteri och startmotor, men den går segt och drar ström som f*n.

Så vad missar jag med luftningen?
Och finns det nåt hopp för startmotorn? Tycker att den är lite bättre på sommarhalvåret, men idag har det varit runt 12-15 grader varmt så?

Jag skickar med lite bilder från instruktionsboken och verkligheten så kanske nån kan hjälpa mig?

Prio 1 är luftningen, men startmotorn lär ju funka oxå?


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230412/2738e040276a5ac28e74488b99196f2a.jpg


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230412/39a810e83b53db6382bad2eff1b37f44.jpg


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230412/808eb07d10a593ab52890eaae66fd989.jpg


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230412/2fd218a299dd35e6932bb78512f64985.jpg


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230412/024eb1e191a67fe980dc39945114c52d.jpg



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Stridis2]

Hur långt får du fram diesel?
I besvärliga fall har jag tryckt fram diesel till insprutningspumpen med tryckluft.