EL70C Läck från orginalfälg

[Fredrik O]

Hej,
Jag har under en längre tid haft smygläckage från vänster bakhjul, på EL70'n.
Har fått pumpa ca en gång i månaden när däcket börjat "bälga".
Nu har traktorgrävaren stått ett tag och jag har missat att "underhållspumpa".
Tyvärr verkar däcket ha släppt från fälgen i ovan kant så man ser O-ringen.
Verkar inte vilja ta luft igen.

Vågar man ta loss låsringen och dra ut yttre fälgringen för stålborstning/ rostborttagning/lackering och sedan försöka få ihop med ny O-ring? Eller ska man ta med hjulet till däckfriman?

Är där bara 1st O-ring?

/Fredrik

[Japa370]

Finns många filmer på Youtube om hur mam kan få fast ett däck på fäljen med en sprayburk och lite eld

Skickat från min SM-A530F via Tapatalk

[Fredrik O]

Finns många filmer på Youtube om hur mam kan få fast ett däck på fäljen med en sprayburk och lite eld

Skickat från min SM-A530F via Tapatalk

Tack för tipset!
Finns lika många filmer på Youtube där det går åt skogen med detta trix.

Har ju som sagt dessutom problemet med att det läcker lite hela tiden.

[tortap]

På 4300an. Jag nöp fast svetstänker i ringen så jag hade nånting att greppa. Sen använde jag vaselinspray runt oringen för att få lite bättre kontakt. Pumpa luft. Sen med kofot kunde jag bända ut ringen så oringen började täta.

[Fredrik O]

På 4300an. Jag nöp fast svetstänker i ringen så jag hade nånting att greppa. Sen använde jag vaselinspray runt oringen för att få lite bättre kontakt. Pumpa luft. Sen med kofot kunde jag bända ut ringen så oringen började täta.

Den var ju både enkel och klurig! Var tvungen att testa direkt!
Funkade klockrent. Hade inte vaselinspray utan använde siliconspray.
Funkade som sagt, lade i 2,5kg tryck men ser att det bubblar friskt i siliconsprayen. Ska nog försöka göra rent och byta O-ring för mer permanent resultat.
Är det bara 1st Oring?

[Fredrik O]

På 4300an. Jag nöp fast svetstänker i ringen så jag hade nånting att greppa. Sen använde jag vaselinspray runt oringen för att få lite bättre kontakt. Pumpa luft. Sen med kofot kunde jag bända ut ringen så oringen började täta.

Den var ju både enkel och klurig! Var tvungen att testa direkt!
Funkade klockrent. Hade inte vaselinspray utan använde siliconspray.
Funkade som sagt, lade i 2,5kg tryck men ser att det bubblar friskt i siliconsprayen. Ska nog försöka göra rent och byta O-ring för mer permanent resultat.
Är det bara 1st Oring?

[Fredrik O]

Fick aldrig skrivit hur det gick min läckande fälg.

Fick beställt ny O-ring hos entreprenaddäck.com . Snabba att leverera.

Tog L70n och med gafflarnas hjälp tryckte jag "försiktigt" in fälgringen och rengjorde därefter med en kraftig roterande stålborste.
Tog sedan och fästa 3st svetstänger i fäljringen och drog ut denna med kjedjeblock och L70n som mothåll och körde roterande stålborste invändigt i ringen
Båda ytorna fock sedan ett lager kallgalv för att få resultatet något mer bestående. Bäst hade givetvis varit att demontera däcket och fått fälg och ring blästrade och sedan lackade med 2K-grund samt lack.
Ny O-ring monterades och allt smordes sedan med däckmonteringspasta.

Använde åter svetstängerna för att dra ut fälgringen tills O-ingen tätade.

Lade i 3kg tryck i däcket.
Nu fem månader senare håller fortfarande fälg/däck trycket!

[tortap]

Bra jobbat!

[dea]

Bra löst och trevligt med uppföljning