Hara Caway Twin Nr 847 med Hydan grävaggregat

**#16** » 23:27:41, 19-07-2022

https://m.youtube.com/watch?v=lcA-f5gPnzE
Varje gång jag är på systemet och köper Arboga Mörk säger jag till kassadamen "Kära Örebroare" https://m.youtube.com/watch?v=jlIl2XT2XU8

**#17** » 11:04:08, 20-07-2022

**#18** » 19:32:02, 25-11-2022

Här kommer det en liten uppdatering angående Hara Caway nr. 847.
"Haren", som han numera heter, blev ju köpt som mer eller mindre renoveringsobjekt och jag skrev ju i början att maskinen skulle bli en "ompysslad och pålitlig" traktorgrävare igen.
Följanden saker har hänt under de gångna månaderna:

Maskinen har fått en ny kylvätskepump, nytt termostat och ett noga rensat kylvätskekretslopp med nya slangar, och en glykolblandning som är frostsäker ner till -30°.
När jag köpte "Haren" funkade färdbromsen bara på vänster sidan, höger var total ihoprostat i länkaget och handbromsen var utan funktion eftersom staget mellan handbromsspaken och länkaget var kapat med vinkelslip. Höger sidans huvud- och hjulbromscylinder var tom på bromsvätska, kvar i systemet var enbart en hel del rostigt damm. Bromsarna har jag rättat till komplett, med nya bromsskivor, nya "aktuatorer" nya hjulbromscylindrar och den rostiga huvudbromscylindern har jag renoverat och fått i ordning. Ett nytt stag till handbromsen har jag svetsat ihop, alla länkarna i länkaget har jag haft isär, befriad från rost, uppsmörjd och fått att röra sig lätt.
Ett annat problem som oroade mig från början var insprutningspumpen. Det är en "Simms Minimec" och den har sin egen liten oljemängd fär att smörja sina lager, sin egen lilla kamaxel och andra rörliga delar.
Så som jag fyllde upp oljan i den, så rann oljan också ut igen. Det tog alltid bara några timmar sen var motorn under pumpen oljeblöt, jag hade en stor oljefläck i gräset under traktorn och pumpen var tom på olja igen. Jag ville inte köra med traktorn på det viset, man riskera ju till slut en kapital motorskada när man kör insprutningspumpen osmörjd.
Renoveringen av pumpen var förknippat med något förhöjd svårighetsgrad eftersom i pumpen hade någon bytt kamaxel.
Den kamaxeln som sitter i nu, hör inte till pumptypen 4801-5 och därmed kan man inte använda sig av Leylands inställningsinstruktioner eftersom markeringarna på pumphuset och kamaxeln inte längre stämmer överens. Där hade jag en hel del huvudbry och fick hitta på ett annat sätt att få pumpen att spruta in diesel vid rätt tidpunkt.
När detta var klart, ville jag göra en oljeservice på Brockhouse Convertern och började söka information om denna. Jag var ute efter filtertyper, oljesort, eventuella inställningsjusteringar o.s.v., men där upptäckte jag efter ett rejält antal timmar med sökande på nätet att detta var inte lätt. Det finns inte många vettiga sökresultat på nätet om dessa converter.
Jag tömde convertern ändå på olja och skruvade loss filterinsatsen till bytesfiltret på höger sidan för jag tänkte att det filtret också går att identifiera via sina mått. Men när jag fick filterhuset i handen så visade sig huset vara tomt, det fanns inget filter i där. Sen läste jag att Brockhouse 11N också har en sugsil som ska rensas vid en service och denna sugsil kan jag ta mig fan inte hitta på min converter.
Var finns denna sugsil? Jag har sökt i broschyrerna som man kan ladda ner här, jag har sökt i detta forum, i engelska "nuffield och leyland" forum, jag har sökt överallt, jag blir inte klok på det!!!
Och inte på filtertypen på insatsfiltret heller, jag hittar absolut inga användbara förslag på nätet om detta filtret. Jag har till och med börjat tvivla på om jag ens har en Brockhouse converter på min traktor.
Men vad skulle det annars vara för nåt? Folk på detta forum har ju bytt filter på brockhouse hit och dit, vilka filtertyper har de använd sig av? Jag får inte ihop det!
Efter alla dessa månader med långsama men säkra framgångar har jag gått på grund rätt ordentligt och har inte längre några riktiga idéer!?

Mvh,
Thomas

**#19** » 19:41:08, 25-11-2022

Börja med att ladda upp bilder på lådan och filterhållare mm. Allt hjälper för identifiering

**#20** » 12:38:57, 26-11-2022

Brockhouse 11F? Samma som i Rottne Blondin och Hymas 52

**#21** » 22:43:56, 26-11-2022

Hej Magloman och Hymas-Hymax,

jag tror inte längre att min "Hare" har en Brockhouse 11F.
Jag har sett bilder på typen 11F och dessa bilder har enligt mig ingenting med den lådan att göra som sitter i min traktor.
Möjligtvis har jag en Brockhouse 11N, det kan jag inte avgöra eftersom jag inte har lyckats att hitta några bilder som jag kan jämföra med den lådan som sitter i.
På ett engelskt forum hittade jag en tråd där någon skrev att Leyland också skruvade Borg-Warner converter in i sina traktorer.
Jag hittar inga kvarvarande typskyltar på min låda, jag hittar inte ens några instämplade eller ingjutna siffror eller bokstäver. Ingenting...!
Bara en låda som inte har med de sakerna att göra som man kan ladda ner , eller som syns på inlagda Brockhousebilder i det här forumet.
Hur som helst, så gör jag som Magloman har föreslagit, jag har gjort några bilder på min låda, och lägger in de här.

Edit: Jag har nu ett antal gånger försökt att få bilder uppladdat men allting stannar hela tiden när jag har dragit filerna in i uppladdningsrutan och klickat på "Starta".
Sen kommer det en ny ruta där det en sån där runt symbol snurra runt som ska visa att datorn jobbar, och sen händer det inget mer på det här förbannade elektroniska skräpskrället som ska vara min dator.
Vad trött man blir på detta eviga krånglande ...!

Trevlig kväll ändå,
Thomas

**#22** » 23:07:51, 26-11-2022

Forat har haft bilduppladdningsproblem. Tror inte det är fixat ännu

**#23** » 23:17:23, 26-11-2022

Jaha, ok, det var inte min dator som krånglade.
Då var det ju onödigt att befordra den ut genom fönstret...
Nåja, jag tar in den igen.

Mvh,
Thomas

**#24** » 23:24:05, 26-11-2022

hahaha

Får hoppas du har fått mycket snö så den landade mjukt :mrgreen:

**#25** » 19:59:50, 28-11-2022

Jag kan fortfarande inte ladda upp bilder på min converter dock hittade jag nu äntligen en tråd om en Hymas 467 traktorgrävare från 1969.
Jag fick "gräva" mig tillbaka till året 2010 i det här forumet för att hitta nåt som liknar det som finns på min maskin.
Där finns det bilder som i det stora och hela liknar min converter, och där finns det också användbara filterbeteckningar till insatsfiltret som ska bytas vid en service.
Även i denna tråd är man förvånat över convertern och man tycker att den är "udda", men att det nog förmodligen är en Brockhouse. Vilken typ av Brockhouse står det dock heller inte där.
Men jag är redan tacksam för filterbeteckninarna, det hjälper mig en bit vidare.
Tråden från 2010 är denna:

[Traktorgrävare/Grävlastare] Hymas 467 -69 frågor

Mvh,
Thomas

**#26** » 21:18:25, 28-11-2022

Verkar finnas två varianter på den BrockHouse -lådan. 11N och 11F. Jag gissar F betyder Ford och N betyder Nuffield.
N benämns också som fyrväxlad i den tråden. Kan detta stämma?

[Traktorgrävare/Grävlastare] Hara Caway info?

**#27** » 21:55:57, 28-11-2022

Hej Magloman!

magloman skrev: Jag gissar F betyder Ford och N betyder Nuffield.
[Traktorgrävare/Grävlastare] Hara Caway info?

Jaaa, naturligtvis!!!! Där har du nog alldeles rätt!!! Jag har många gånger funderat på vad de där bokstäverna kan betyda, men jag kom inte på nåt vettigt.
F=Ford och N=Nuffield, garanterat är det så!!!
I Tyskland finns ett talessätt som säger "att man ser inte skogen eftersom alla träden står framför den". Så känner jag just nu!

Och att convertern är fyrväxlad stämmer också. Inga höga eller låga växlar, bara fyra vanliga växlar och en spak för fram- eller bakåtkörning.
Den tråden som du hänvisar till, den känner jag. Där nämns det den där sugsilen som man ska rensa, men som jag absolut inte hittar på "Haren".
Men jag ger inte upp, jag ska rensa den där sugsilen, även om det är det sista jag gör på den här planeten!

Mvh,
Thomas

**#28** » 23:35:41, 28-11-2022

Härlig inställning! :grin:

Googlar man på brockhouse 11N så hittar man att JCB 3D hade nuffield motor och den lådan. Söker man sen på jcb 3d och transmission filter så hittar man nån sugsil. Men framgick inte så bra vad den var till.

Men jag menar att man kanske kan söka på den maskin också, i utmaningen om att hitta information.

**#29** » 01:56:22, 25-01-2023

Filter till retur på brockhouse f11

FLEETGUARD LF4003:
Filter type: Filter Insert
Outer diameter: 91.5 mm (Approx. 3.6")
Inner diameter 1: 50 mm (Approx. 1.97")
Inner diameter 2: 49 mm (Approx. 1.93")
Height: 178 mm (Approx. 7.01")
FLEETGUARD LF4003 replacement filters
AC-Delco AC81
Alco Filters MD045
AP-LOCKHEED AP43
AP-LOCKHEED AP43A
AP-LOCKHEED LK43
Baldwin P198
BIG A 92343
Bosch 1457429270
Bosch 1457429570
Bosch 1457429573
Bosch 81HE
Bosch 9454200810
Bosch 9457200810
British Leyland 244433
CARQUEST 85343
CASE-IH 3042079R91
CASE-IH 3043079R91
CASE-IH 3067325R91
CASE-IH 3067329R91
CASE-IH 3067523R91
CASE-IH 3067532R91
CASE-IH 3069087R91
CASE-IH 3069416R91
Champion Laboratories 1717536
Champion Laboratories LP2309
CHRYSLER 5053014
CLARK 3200168
COLES 704988
COMPAIR A1413302
CONSOLIDATED PNEUMATIC 7FPS1007
COOPERS AZL013
COOPERS G524
CROSLAND 165
CROSLAND 229
CROSLAND 423
CROSLAND 575
CUMMINS 700778
CUMMINS BM81788
CUMMINS BM81798
DIAMOND DH178
Donaldson P502225
Donaldson P779929
Donit 4910112
DORMAN Q4294
FIAAM FA4294
FIL FILTER ML285
FILCA FL43A
FILT FF142
FINN-FILTER FFP11
Ford 5000875
Ford 5000877
Ford A730X6731L1A
Ford A730X6731L3A
Fram CH869PL

PUROLATOR MF43A (Original heter det purulator mf430 4f)