huddig 960

#1 » 22:05:06, 27-08-2023

lyckades byta min gamla minigrävare bobcat 1,6 tonare mot en huddig 960 från 87 häromdagen så blir väl en tråd om den här i fortsättningen

#2 » 09:25:28, 28-08-2023

Fin maskin :thummar:

#3 » 13:31:37, 30-08-2023

Trevligt! Själv köpte jag en 960 från -96 för drygt ett år sedan. Jag har nog inte uppdaterat det i min profil... Så dags att fixa det.

#4 » 12:06:39, 01-09-2023

Fint, skall bli intressant att läsa!
Har den här 4cyl Valmet-motorn?
Det kom ju en 960 C6-modell som hade rak cummins sexa, och så hade 760 en Perkins-fyra vad jag läst.
Fanns lite olika motorer...

Har denna 90 hydrostatisk transmisson, eller converterlåda?
Gissar på det hydrostat?

Hur stora risker är det att ha en Huddig från denna epok?

Jag har en manuellt växlad Hymas 474 från 1974, men din Huddig är ju ett rejält kliv upp i maskin.
Fyrhjulsdrift, midjestyrning, pendlande midja, någon sorts diffbroms är det, och bättre viktfördelning.
Tar sig väl fram i skogen likt en skogsmaskin på de demonstrations-filmer som finns på Youtube.
Man står ju mycket stadigare med en sådan där, lite tyngre också.
Är det servohydraulik eller elspakar på den?
Jag hade gissat att dagen Huddig har elspakar, och de gamla har servohudraulik, men det stämmer nog inte.
Har sett ett system med elspakar, precis som att Volvo hade något elspak-system till 6300 som kallades "apskallar" för att spakarna såg ut så...

Enda fördelen med min maskin är ju att när något går sönder går det ju att "bonnlaga", alternativt att det är förhållandevis billiga "traktor-grejer" typ...

Funderar på vad det finns för dyra grejer på en 960 som man kan åka på...

#5 » 07:30:24, 02-09-2023

Det är valmet fyran i den där. Från 83 fram till 89 var de valmet sen blev det cummins 6an. Servospakar i dom fram till 89 ungefär sen 89 90 var de vanligt med kattskallar. 91 var de minispakar. Jag har en 91a så den har minispak och c6an. 96 nån gång blev det iqan styrsystem. Hydrostat på alla 960. När dom gick över till cummins blev det en annan växellåda så dom går 40.

Skickat från min SM-A035G via Tapatalk

#6 » 19:28:02, 02-09-2023

Olle Norell, du kan få en riktigt dyr Huddig om du har otur. Allt är nog dyrare att underhålla än din Hymas. Det är enda anledningen till att jag har en BM 646 istället för en Huddig, åsså är ju 646-an en äkta BM också :cool:

.

#7 » 20:29:08, 04-09-2023

i väntan på service kitet fick de bli målning av fälgar

#8 » 08:18:12, 06-09-2023

Riktigt fint!

Har du några jobb du tänkt göra med den framöver då så man får se lite action? :grin:

Gissar att det blir lite service först som du skrev om...
Skulle vara intressant att se även service:en! :thumme:

#9 » 09:49:34, 06-09-2023

Pratade med en huddig anställd i helgen.
- tydligen så är 80% av alla maskiner gjorda fortfarande i drift, det är rätt imponerande.

**#10** » 20:16:46, 06-09-2023

jaaa det blir väl lite små jobb framöver! gräva lite för sågverket jag har och även eventuellt lite jobb för en bastu och badtunna nere vid ån

Blir säkert mer också garanterad nå i vedbacken! Självklart så blir det under under servicen.

oj där ser man! imponerande

**#11** » 23:51:18, 06-09-2023

Min 87:a har haft lite krångel med porslinssäkringarna.
Jag har bytt säkringsdosa på främre panelen till flatstifts säkringar. Det var enkelt. Men de på sidopanelen är svårare.
Där sitter en massa reläer stiftade i säkringshållaren, så jag får nog bygga upp den nya hållaren ovanpå.
Få se i höst.
Har du fullständig manualpärm?

**#12** » 10:35:54, 09-09-2023

fick med instuktionsboken till min iaf

**#13** » 19:13:58, 09-09-2023

fick bli nya luftfilter idag

**#14** » 00:02:19, 20-11-2023

Har hållit på mycke med en annan maskin som blev klar nyligen så då får man lägga ner lite mer tid på huddigen. Väntar på en vattenpump till den så blev lite målning av alla motorluckor idag ikväll. även nya dekaler ska på och listor på dom