HUDDIG 860 Converter tryck segt

[bonnen513]

Då borde det inte komma luft där om jag bara blåser med 6 bar då?

jo för det är nog pumpens interna smörjning

[Mr Per]

Hej !
Det verkar som de tre hålen är för att fylla turbinen och detta görs innan fullt systemtryck uppnås.
Någon som vet hur det ska fungera ?

Mvh Per

[MN]

Jag ser en fyllningsledning och en returledning från "turbinen".

M

[bonnen513]

Hej !
Det verkar som de tre hålen är för att fylla turbinen och detta görs innan fullt systemtryck uppnås.
Någon som vet hur det ska fungera ?

Mvh Per

Var ser du att det skulle vara så?
ser nu en ventil jag ej känner igen direkt efter pumpen

[Mr Per]

När jag trycksätter matarledningen till ventilbordet så blåser det i de tre hålen och de tre hålen har förbindelse med turbinen igenom centrum på pumpdrevet.

Mvh Per



Skickar med en bonus bild i fall det är någon som vill se hur det går

[Mr Per]

Någon som vet vad de olika ventilerna 1-3 har för uppgift?
Jag känner inte igen de olika ventilerna och bland mina hydraulsymboler så står S för hastighet men här tycker jag det ser ut som det går till tank ?

Beklagar att det syns så dåligt men schemat är inte bättre.

/ Per

[MN]

olika tryckreduceringar. namnet på ledningen från resp säger väl en del.

S= oil sump?

Dags att skaffa en VHB till denna!
M

[bonnen513]

nr 2 är systemtrycksventilen
nr3 sänker trycket vid växling
nr 1 är en reduceringsventil och dessplacering känner jag ej igen

[Mr Per]

olika tryckreduceringar. namnet på ledningen från resp säger väl en del.

S= oil sump?

Dags att skaffa en VHB till denna!
M

Ja det hade varit bra, vet du var man kan köpa det?

Med vänlig hälsning Per

[bonnen513]

Ring KG Knutson så skickar dom en till din dator utan kostnad

[Mr Per]

Jag har tittat bland mina papper och hittade en instruktion om hur Convertern fungerar sedan har jag papper från KGK men det står inget om funktion eller hur man demonterar/monterar utan det är bara sprängskisser och reservdelsnummer.


Jag har i alla fall lyckats läsa mig till att oljan går ifrån pumpen till huvudtrycksventilen 16-18 bar och sedan vidare till smörjning och till turbinen 8,5-10bar.

I mitt fall så tycker inte jag det borde komma någon luft ur de tre hålen i centrum innan trycket paserar 16-18bar då dessa har förbindelse med turbinen.

/ Per

[bonnen513]

men då läcker nog huvudtrycksventilen

[Mr Per]

Ja hoppas på att det är något med den, Tänkte jag skulle börja med att plocka isär ventilpaketet och titta.

Funderar på om man ska plocka isär hela lådan och byta alla tätningar nu när man ändå har den ur med.

Med vänlig hälsning Per

[Mr Per]

Jag har nu plockat isär ventilpaketet och hittat anledningen till jag får luft till fyllnaden av Turbinen innan fullt Huvudtryck uppnås.
Spelet mellan slid och hus är stort tycker jag för att vara hydraulik 0,035 rad så när jag provtrycker med luft blir det ett stort
läckage som går vidare till fyllnaden av turbinen.




1 Från Pump
2 Till Fyllning av Turbin


Oljepumpen är på 25l/min, så det enda jag vet som kan ge sådana stor läckage så man kan härleda till min tryckproblem bör var Huvudtrycksventilen som öppnar för tidigt.

Någon som har någon ide?

/Per

[Mr Per]

Nu är lådan delad men jag vet inte hur jag ska få loss drivpaketen?
Se bild nedan.



Brickan som syns bakom inre devet verkar man lossa bakifrån innan för "frostpluggen"
Men jag vet inte om den bricka håller lagret eller bara någon tätning eller liknande.