Billigast borde väl vara att bygga om befintligt
ventilpaket. Man brukar kunna göra detta med hjälp av tre kulleder per
spak (alltså två funktioner).
Håller fullständigt med om hur mycket lättare det är att köra tvåspaks jämfört med fyrspaks. Har kört massor med
truck med fyrspaks. Fick en med tvåspaks för ett halvår sedan. Inga problem att byta, men de få gånger man ska köra en med fyrspaks blir det problem.
Jag har aldrig kommit riktigt överens med min fars
skogsvagn (fyrspaks) men det har varit helt naturligt att sätta sig i både min kompaktlastares grävaggregat och i grävmaskinen.
Så sätt du igång och bygg. Glöm bara inte att skapa en tråd om din maskin med massor av bilder!