Hydraulpump Hymas 900t

#1 » 12:05:36, 03-05-2019

Pumpen har låtit illa ett tag, men nu börjar den även gå tungt och döda motorn.
Har inte skurit eller blivit stum än men nu ska den bytas.
Är det någon som har en eller vet var man kan köpa?
Det är dubbelpumpen på min maskin.
Är det samma dubbelpump som på 646orna?
Har inte skruvat bort den än.
Som vanligt lite mycket på en gång.

#2 » 14:42:49, 03-05-2019

Talade med LundbergHymas och det är inte samma pump som 646:an.
Får leta beg eller bygga om till andra pumpar.

#3 » 17:53:01, 03-05-2019

Är det dubbel kugghjulspump?

#4 » 18:05:08, 03-05-2019

Ja det är det.Det är ju en 90 graders slang mellan tank och pumpen som inte ser så rolig ut, ska börja byta den för ljudet låter som kavitation men ger sig när maskinen blir varm.
Jag har gjort rent sugfiltret, bytt returfilter och olja(shs46).
Den är stark och funkar på både hastigheterna.
Inte säkert att det är fel på pumpen än.

#5 » 09:45:37, 05-05-2019

När jag fyllt hydraulolja har jag slagit i shs46. Enligt boken rekommenderas 32.
Kan oljan vara så mycket tjockare att det blir kavitationsljud för att det går tyngre att suga genom sugsilen?
Om jag byter till 32 blir den att läcka mer i kolvar som fuktar nu?
Kör mest på sommaren.
Vad kör ni i era 900?

#6 » 13:37:13, 05-05-2019

Oljans viskositet har en viss betydelse men klen dimension och hinder på sugsidan har antagligen större betydelse.

Har du bild på slangen mellan tank och pump?

#7 » 13:55:20, 05-05-2019

Liten fundering.
Hur är det med luftningen av tanken?

#8 » 14:59:19, 05-05-2019

Jag har SHS 46 i min.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

#9 » 21:39:13, 05-05-2019

Så såg slangen ut, en 45 graders böj monterad i 90 grader. Blir ju en väldigt kort strypning. Kan det räcka för kavitation? Sugsilen är nyligen rengjord utan förbättring.
Filtret till avslutningen är gammalt men ser inte tätt ut.
Har inte kollat om det är fritt i avluftningsslangen än.

**#10** » 16:32:49, 06-05-2019

Den där slanglösningen hade jag definitivt gjort något åt.

Flöde i rör/slang är lite lömskt, väldigt olinjärt. Dubblar man diametern så öker flödet med en faktor 16.
Samma gäller såklart om man får för sig att gå ner i diameter...

**#11** » 20:31:25, 06-05-2019

Är det en slang för undertryck, m.a.o,
ligger det en spiral inuti för att hålla formen?

**#12** » 21:12:21, 06-05-2019

Bilden visar insidan av tanken på sugsidan, största felet har nog varit att jag kört med för lite olja.
Hålen där oljan ska rinna över är vid minstrecket och då går det i 90 liter. Har kört med ca 60 när jag fyllde sist.
Ny slang och mer olja så funkar den fint!
Bra med enkla fel även om det är jobbigt att erkänna att det var för lite olja!
Tack för hjälpen!