Ford 4550 parallellkoppla ny ventil

#1 » 15:43:48, 17-03-2020

Hejsan jag hade tänkt att jag skulle parallell koppla en ny ventil i min traktorgrävare.
Varför jag inte vill seriekoppla är för jag får inte plats och sedan är det 1 3/16 anslutningar i det befintliga systemet och ska jag koppla ett mindre ventilpaket så blir det för stor strypning.
Jag har försökt läsa på nätet och trodde jag skulle ha en center closed valve då. Men verkar vara svårt och hitta. Och är det verkligen så det fungerar. Att inget flöde mellan port P och port T när ventilen är i neutralt läge.
Ska vara för dubbelverkande cylinder. Och helst 1/2 kopplingar. Men jag hittar ingen sådan ventil.
Finns det andra lösningar på dehär utan att tappa flöde och tryck i det befintliga systemet på maskinen.

Ska försöka göra en ritning för förtydligande

#2 » 16:18:49, 17-03-2020

Försökte rita hur jag ska göra.
Blåa ventilpaketet är det befintliga.
Röd linje tryck.
Orange linje nya slangen med tryck till nya ventilen.
Blå retur.
Grön nya slangen med retur från nya ventilen.
Och därför vill jag inte ha genomströmning eftersom då får jag Inge tryck i det gamla ventilpaketet

#3 » 16:50:06, 17-03-2020

Är det open center på befintlig ventil så är det lite svårt att parallellkoppla.
Vad ska du ha ventilen till?

#4 » 16:54:03, 17-03-2020

Du måste koppla i serie. Du kan använda en priorietsflödesdelare så att inte all oljan behöver gå genom den nya ventilen.

Edit: Eller använda en omkastarventil om inte allting ska kunna köras samtidigt

#5 » 18:54:28, 17-03-2020

Jo de är open center i den befintliga.
Kanske lättast att bara hitta en såndär elektrisk väljarventil ock koppla in sig på en befintlig spak så får man hålla in knappen när man ska köra en funktion och inte när man ska köra andra. Eller tänker jag fel även här?
Tanken är att göra tilt på skopan.

#6 » 19:00:10, 17-03-2020

https://www.svith.se/traktorreservdelar ... 12v-1.html

En sånhär tänkte jag på visst är de rätt. Så man kan köra två funktioner från samma spak.
Men klarar den av tryck från den cylindern som inte blir styrd? Tänkte när man gräver och så. Orkar den hålla kvar trycket i det systemet så den kolven blir låst.

#7 » 20:45:53, 17-03-2020

Dogge1122 skrev:Men klarar den av tryck från den cylindern som inte blir styrd? Tänkte när man gräver och så. Orkar den hålla kvar trycket i det systemet så den kolven blir låst.

Ja den orkar hålla kvar trycket. Liksom det flesta riktningsventiler så är det en slidventil (spool valve). Oljan försöker trycka sliden "på tvärs" och inte i rörelseriktningen.
Det är alltså förklaringen till varför den "orkar" hålla kvar trycket i det systemet.

Däremot så bör du få tag på en 6/2 ventil som är stängd i växlingsögonblicket, det är inte alla som är det. Den där no-name kinaventilen du länkade till finner inte jag nåt datablad på.
En annan ting att tänka på är att 6/2 ventilens kapacitet ska motsvara fullt flöde från pumpen.

Edit: Omformulering

#8 » 21:02:08, 17-03-2020

Så de går inte att göra såhär med en sån elektrisk väljar ventil ? Den lilla blåa är väljar ventilen
Ska inte koppla in den i huvudledningen. Utan efter en utgång från ventilpaketet som redan sitter där.

#9 » 21:05:29, 17-03-2020

https://www.ikh.se/product.asp?sua=2&lang=2&s=22285
Här är samma ventil med lite mer data.
Och där finns ju precis en sådan ritning som jag gjort i förra inlägget.

**#10** » 21:28:30, 17-03-2020

Dogge1122 skrev:

Så de går inte att göra såhär med en sån elektrisk väljar ventil ? Den lilla blåa är väljar ventilen
Ska inte koppla in den i huvudledningen. Utan efter en utgång från ventilpaketet som redan sitter där.

Jo det är så du ska koppla som du ritat.
Hur många spakar har du i ventilpaketet?

**#11** » 21:29:44, 17-03-2020

Dogge1122 skrev:Så de går inte att göra såhär med en sån elektrisk väljar ventil ? Den lilla blåa är väljar ventilen
Ska inte koppla in den i huvudledningen. Utan efter en utgång från ventilpaketet som redan sitter där.

Det är riktigt kopplat, det går fint. Jag formulerade om svaret i mitt förra inlägg för att det ska bli begripligt.

Du måste iallafall dimensionera 6/2 ventilen efter pumpens flöde eftersom du får hela pumpens flöde till en funktion om du drar en spak fullt.

**#12** » 21:51:18, 17-03-2020

Dogge1122 skrev:https://www.ikh.se/product.asp?sua=2&lang=2&s=22285
Här är samma ventil med lite mer data.
Och där finns ju precis en sådan ritning som jag gjort i förra inlägget.

Står ett Rexroth nr på IKH ventilen, tror ventilen från början kom från LC Oleodinamica som via OilControl hamnade hos Rexroth. Varför dom kallar den LongLife vet jag inte. Bifogar bättre datablad här. 50 lpm så den är säkert för liten för din maskin. I tillägg så betyder 6B att den är öppen i omslagsläge vilket inte är lämpligt för din applikation. Inte säkert det märks på en grävare men det är lika bra att få rätt ventil från början.

Ventilen från svith står det också Rexroth nr på men det ger inga träffar på google eller i kataloger...

**#13** » 22:14:46, 17-03-2020

Det är 7 spakar. 4 stora för grävaren. 2 mindre för stöd benet och en liten för att flytta agregatet. Kommer inte ihåg storlekarna.

Okej då får jag försöka hitta hur mycket pumpen levererar.
Vad är det igentligen som är öppet vid växlingsläget ?
Att oljan kan rinna förbi mellan cylindrarna medans ventilen ställer om ?
Alltså ska jag ha en som heter 6F. Men finns dom med internal drain så jag slipper köra nån extern drain

**#14** » 22:21:10, 17-03-2020

Dogge1122 skrev:Det är 7 spakar. 4 stora för grävaren. 2 mindre för stöd benet och en liten för att flytta agregatet. Kommer inte ihåg storlekarna.

Okej då får jag försöka hitta hur mycket pumpen levererar.

Samma portdimension är antagligen nära nog.

Dogge1122 skrev:Vad är det igentligen som är öppet vid växlingsläget ?
Att oljan kan rinna förbi mellan cylindrarna medans ventilen ställer om ?

Oljan kan strömma mellan cylindrarna i växlingsläget ja. Ventilen växlar säkert på några tiondels sekunder så det är inte säkert det märks. Att stå i skopan på en maskin med en sån ventil hade dock känts lite värre än vanligt...