MF 50B packa om cylinder till stickan

#1 » 21:19:56, 07-05-2020

Hej!

Läcker 4-5 liter på två timmar så nu går det inte att blunda längre. :mrgreen:

Var på väg att köpa en gigantisk rörtång och använda en lyktstolpe som momentarmsförlängare när jag upptäckte att muttern i änden på stickan gick att skruva loss för hand. :???:

Då slog det mig att jag nog läst någon tråd om att kolvstångsgenomföringen (osäker på terminologin här) sitter fast med en ståltråd i ett spår på något sätt. Är det så? Hur får jag bort den?

Det är för övrigt mellan cylindern och kolvstångsgenomföringen som det läcker eller näst intill sprutar! Mellan kolvstångsgenomföringen och kolvstången är det nära nog torrt.

Var köper jag en packningssats till denna? Ingen på OIE passar. Cylindern är 120,8 mm och kolvstången är 57,3 mm.

/F

#2 » 21:36:52, 07-05-2020

Slå in genomföringen som du kallar den för ca 5cm tills du ser en tjock tråd som du pillar ut. Genomföringen sitter ibland hårt. Viktigt att du har portarna öppna annars är det stopp. Om du nu har olja kvar förstås. Akta också stången när du slår med släggan. Lägg dit ett skydd. Sedan trycker du ut hela kolvstången i maxläget och sedan plopp, kommer hela skiten ut.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

#3 » 21:57:57, 07-05-2020

Ok! Ska prova. Får lista ut något smart sätt att slå. När du säger trycker, menar du att jag ska dra ut den med handkraft eller ska jag koppla in hydrauliken, starta traktorn och dra i stickspaken? Det lär i så fall bli ett skönt oljebad...

#4 » 22:11:13, 07-05-2020

FredrikH skrev:Ok! Ska prova. Får lista ut något smart sätt att slå. När du säger trycker, menar du att jag ska dra ut den med handkraft eller ska jag koppla in hydrauliken, starta traktorn och dra i stickspaken? Det lär i så fall bli ett skönt oljebad...

Ja, det är himla söligt, men det blir det hur man än bär sig åt. I princip omöjligt att dra ut den. Om du inte bygger värsta riggen. Jag använder en handpump och trycker ut den.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

#5 » 20:32:44, 08-05-2020

Var det förresten någon som hade ett tips på en packningssats?

#6 » 20:59:55, 08-05-2020

Det finns tyvärr olika tillverkare på dessa cylindrar. Men jag är ganska säker på att det är en modell som heter cessna och finns på oie. Ett tips är att ta isär först och kolla.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

#7 » 23:21:13, 08-05-2020

Glidhammare modell större brukar kunna funka när man ska ha isär cylindrar.

#8 » 16:34:46, 22-05-2020

Jag packade om min stickcylinder förra året. Ser ut precis som min. Då passar inte OIEs packningssats helt, kolvstångstätning och oringar passar men inte kolvtätningarna. Sitter V-pack i den. Kostar ca 1700+moms. Avstrykare var omöjligt att få tag i då får man svarva om för annat. Finns info i min projekttråd.

[Traktorgrävare/Grävlastare] Köpråd MF 50b Förövrigt så är måtten på OIE invändiga mått så du måste få isär den innan du kan mäta cylindern.

#9 » 16:09:11, 23-05-2020

Tack för svar! Nu har jag lyckats få isär cylindern. Dokumentation följer nedan.

Riggat för att banka in övre kolvstångsgenomföringen.

Tappar ut olja från cylindern.

Stålring som håller fast kolvstångsgenomföringen. Trycks först inåt och lirkas sedan ut med lämpliga verktyg.

Riggat för att skjuta ut kolvstång.

And here we go! (Sägs med kraftig brytning på finska...)

Nästan ute.

Ops. Ser inte bra ut.

Riggat för att skruva bort muttern i änden på kolvstången.

Hm. Vad har hänt här? Någon som vet vilka packningar det ska vara här? Är så mosat att det knappt går att fatta hur många det ska vara. Tror det ska vara från vänster:
1. Svart.
2. Vit.
3. Svart. Denna verkar vara helt tillintetgjord. Bara en bit kvar, den som ligger ovanpå.
4. Vit. Denna var halvt borta.
5. Svart.

Extremt tajt. Gick ej att få ut med bara händerna.

Mer mosade packningar.

Packningar på kolvstångsgenomföringen.

Packningar i kolvstångsgenomföringen.

Leden på kolvstången. Saknas det en bussning här?

Så är det någon som vet vilka packningar jag ska köpa och var de finns att få tag på? Annars får jag knalla iväg med packningssmeten till Dione i Uppsala och se om de kan lista ut vilka packningar jag behöver.

Tycker för övrigt att det var lite märkligt att det läckte ut mellan cylinder och kolvstångsgenomföringen då dessa packningar/o-ringar var hyfsade. Någon som kan förklara?

/F

**#10** » 16:16:11, 23-05-2020

Det där är samma som jag hade. V-pack 88,9x107,95x25mm Teknikprodukter har dessa kostade ca 1700+moms. Ska se om jag hittar min faktura med spec. Oringarna får man mäta upp eller köpa kittet från OIE. OIEs ena kitt passar oringar och kolvstångstätningen.

**#11** » 16:25:34, 23-05-2020

Stog tyvärr inget artikelnr på fakturan. https://www.oie.se/Produkt/packningssat ... GUSONMF50B Det kittet passar oringar och kolvstångstätningen ifrån om du vill göra det enkelt för dig och inte mäta. Du måste spara v-packtätningarna till kolvstången och använda dessa som mellanlägg/stödbrickor för kompakttätningen är mycket mindre. Se till att inte skada avstrykaren för den passar inte som finns i kittet och jag hittade iaf ingen ersättare utan då får man svarva om spåret i cylinderlocket.

**#12** » 20:07:21, 23-05-2020

Har följt din projekttråd. Perfekt med någon som gjort det jag behöver göra!

Kollade på teknikprodukter och hittar bara https://www.teknikprodukter.se/webbshop/2301356n.html som var helt ruskigt dyr. Men hur många 88,9x107,95x25mm hade du? Mina var ju så mosade att det inte gick att fatta hur hela packet sitter ihop. Den längst till höger och den längst till vänster på bilden var rätt ok, men resten var mos. Är det fem olika tätningar? Är vit samma som svart? Vilken är egentligen V-pack 88,9x107,95x25mm? Och skaffade du nytt glidlager också? Eller vad det nu heter. Det bruna längst ute på kolven.

Är lite förvirrad. Har fler frågor om kolvstångstätningar på cylindertoppen eller kolvstångsgenomföringen som jag har kallat den. Men börjar med ovan så länge...

**#13** » 20:19:11, 23-05-2020

Digger_gbg, är det denna Cessna du menar: https://www.oie.se/Produkt/packningssat ... 1000193752 ?

Edit: Äsch, såg nu att det stod lyftcylinder.

**#14** » 20:36:18, 23-05-2020

FredrikH skrev:Har följt din projekttråd. Perfekt med någon som gjort det jag behöver göra!

Kollade på teknikprodukter och hittar bara https://www.teknikprodukter.se/webbshop/2301356n.html som var helt ruskigt dyr. Men hur många 88,9x107,95x25mm hade du? Mina var ju så mosade att det inte gick att fatta hur hela packet sitter ihop. Den längst till höger och den längst till vänster på bilden var rätt ok, men resten var mos. Är det fem olika tätningar? Är vit samma som svart? Vilken är egentligen V-pack 88,9x107,95x25mm? Och skaffade du nytt glidlager också? Eller vad det nu heter. Det bruna längst ute på kolven.

Är lite förvirrad. Har fler frågor om kolvstångstätningar på cylindertoppen eller kolvstångsgenomföringen som jag har kallat den. Men börjar med ovan så länge...

1st 88,9x107,95x25mm tror det var 5st i det paketet. Om du mäter "spåret" där packningen ska sitta så ser du att det är 25mm. Finns nog inte på deras hemsida. Jag köpte genom en lokal hydraulfirma här hos oss som beställde dom därifrån. Ringer du och kollar med dom på måndag så fixar de säkert fram det! Den är ruskigt dyr 1700 kostade den när jag köpte förra året. Tror det är lite specialmått. Jag hamnade nog på ca 3500-4000 med lite arbete för att få isär kolven också. Hade lönat sig att nytillverka en cylinder med rätt mått nästan. vita är väl en plaststyrning? Den nya är 5st svarta likadan allihopa har jag för mig passar gör det iallafall

Kolvstångstätningen är en U-manschett. Där har jag tyvärr inga mått eftersom den som ingick i OIEs sats passade för mig. Den bruna plaststyrningen återanvände jag.