Är det dags att byta pump?

**#16** » 23:26:39, 05-06-2020

spännande att se hur den ser ut invädigt
//j

**#17** » 09:32:01, 06-06-2020

Jag föreslår att du passar på att byta både olja och filter för att spara den nya pumpen.

**#18** » 13:15:14, 06-06-2020

Mattias Petterson skrev:Jag föreslår att du passar på att byta både olja och filter för att spara den nya pumpen.

Det gjordes när pumpen var av, tömde dock inte alla cylindrar så jag är väl inte helt snäll vid den nya pumpen.

jampo skrev:spännande att se hur den ser ut invädigt
//j

Inte mycket att titta på egentligen, ska pumpen normalt klara av att bygga 180bars tryck krävs det inte stora repor/glapp för att trycket ska bli lägre.

Är fullt nöjd med bytet, grävaggregatet är betydligt piggare nu.

**#19** » 07:50:22, 09-06-2020

Som sagt, inte mycket att titta på. Har börjat att fundera kring om ett igensatt filter också kan ha varit en bidragande orsak.

Kugghjulen ser bra ut men har lite väl stort glapp mellan sig, skulle kunna vara lagerbanorna som är slitna.

**#20** » 09:32:53, 09-06-2020

Vadå inte mycket att titta på? Det är ju precis det här alla vill se. :eat:

Finns många som aldrig har öppnat en kugghjulspump.

Djupa slitspår i huset brukar det bli på sugsidan men jag tycker det ser ut som spåren har dragits åt andra hållet... :klia:

**#21** » 14:08:07, 09-06-2020

Verktygsmakaren skrev:Har börjat att fundera kring om ett igensatt filter också kan ha varit en bidragande orsak.

På vilket sätt skulle returfiltret ha en inverkan på det symtom du beskrev i trådstarten?
Om ditt maximala arbetstryck är "150 bar" så kan ett igensatt returfilter bara "stjäla" 1-2 bar vilket är öppningstrycket på filter-enhetens by-pass ventil, dvs ca 1%. (har du en sugsil/sugfilter också?)

**#22** » 15:14:09, 09-06-2020

Du har inte sett installationen på min grävare gissar jag.

Filterenheten är bara en burk med ett filter i.
På tanken (ramen till framskopan) sitter burken med inloppet en bit från botten och utloppet mitt i botten på burken, I denna burk sitter filtret, därifrån går det en grov slang fram till pumpen. Någon by-passventil finns det inte. Pumpen matas bara med självtrycket från tanken via filtret, så om filtret är igensatt lär ju inte pumpen få speciell mycket olja.

**#23** » 15:27:59, 09-06-2020

Ja sugfilter är lite kontroversiellt, det ska vara goda rutiner om man ska ha ett sånt. Igensatt sugfilter leder framförallt till kavitation. På bilderna ser det inte ut som typiska kavitationskador, det brukar se ut lite mer som frätskador.

Finns där inget returfilter för oljan som kommer tillbaka till tanken från ventilpaketet?

**#24** » 15:52:06, 09-06-2020

Här finns lite läsning om kugghjuls pumpar/motorer.
https://www.alamo-industrial.com/Produc ... -23-16.pdf

**#25** » 16:55:21, 09-06-2020

Verktygsmakaren skrev:Du har inte sett installationen på min grävare gissar jag.

Jag antog att det var ett returfilter, och min kommentar avsåg returfilter. Men duu skrev bara filter så jag lade in en passus"

(har du en sugsil/sugfilter också?)

Filterenheten är bara en burk med ett filter i.

Pumpen matas bara med självtrycket från tanken via filtret, så om filtret är igensatt lär ju inte pumpen få speciell mycket olja.

Alltså en sugsil/sugfilter
Sätt ett nytt världsrekord i sugsil/sugfilter-kastning och släng den sugfilter-burken långt åt helvete...

Någon by-passventil finns det inte.

Nej det finns ju inget övertryck som skulle kunna öppna en bypass-ventil på ett sugfilter/sugsil.
Om ditt system inte har ett returfiter så installera ett sånt "ASAP" (As Soon As Possible). Ersätt sugsilen/sugfiltret med en sil i tankens påfyllningshål. Det finns ingen seriös maskintillverkare idag som installerar sugsil/sugfilter i hydraulsystemen. Däremot så förekommer det att man ger systemet påfyllning genom returfiltret mha en oljepump.

**#26** » 21:17:46, 09-06-2020

Det kan inte varit en seriös maskintillverkare som byggde på hydrauliken på denna traktorn! :???:

Den är helt omöjlig att meka med, det sitter balkar längs med motorn så en eller två leder till på händer och armar hade varit bra om man vill göra något så enkelt som att fylla på motorolja eller byta fläktrem.

Cylindern till bommen på grävaggregatet är monterad bakochfram, nog bra om man behöver kraften neråt men jag brukar försöka få upp massorna ur hålet, neråt faller det själv ändå. :smile:

Funderade på att vända den när den var nyrenoverad, men minsta motståndets lag gick in så den monterades lika dumt som tidigare.

Men den är en förbaskat bra spade :grin:

Försumbart dyrare och med ny pump, mer än dubbelt så snabb som innan.

**#27** » 21:33:25, 09-06-2020

Cylindern? Bak och fram? Menar du att det är en dragande cylinder och inte tryckande?
Det hjälper inte att vända den utan då måste du montera den under bommen så den trycker istället.

**#28** » 21:36:03, 09-06-2020

Det blir väl så när man tar en vanlig jordbrukstraktor som basmaskin

och sedan bygger på med frontlastare och grävaggregat som väger mer än basmaskinen

Traktorgrävare byggda på jordbrukstarktor har gått igenom samma utvecklingsfas som skogsmaskiner från samma "århundrade"...

HPD=Hop-Plockade Delar
Allt sitter "utanpå" vilket gär allt annat svåråtkomligt...

**#29** » 21:39:22, 09-06-2020

Det är jag som tänker fel! :ohnej:

Det kvittar hur cylindern sitter, ska den ihop får man trycka på kolvstångsidan hur man än vänder den.

**#30** » 08:20:32, 10-06-2020

Verktygsmakaren skrev:Det är jag som tänker fel!
Det kvittar hur cylindern sitter, ska den ihop får man trycka på kolvstångsidan hur man än vänder den.

Du kan trösta dig med att du är varken den förste eller siste som kör denne tankevurpan...