Volvo 646, glapp i infästning bomcylinder

[Ed Studge]

Jag har glapp i infästningen på bomcylindern, antar att det sitter nån form av lager inne i cylinderns fästöra som är slut, glappar ganska rejält.
Har helst ingen lust och börja riva innan jag fått tag på delar för även om jag inte kan använda grävaren till några större jobb så kan jag i alla fall använda lastaren.

Eller måste ja riva för att se vad som är slut?
Hur som helst så behöver jag hjälp, vad är det jag behöver, och var får jag tag på delar?

[Michael Meier]

Du kan väl lossa skruvarna (insex), slå ut sprinten, lyfta upp hydraulcylindern och titta vad du har för något.

glappet kan sitta i cylinderfästet eller sprinten, eller i båda dessa och du får svar på det mesta om du tittar efter.

[Ed Studge]

Jepp det har du rätt i, bör väl riva för att se vad som måste bytas.
Är bara lite rädd att maskin blir stående, oanvändbar, medans jag jagar delar...

Vart köper man delar till en sån här maskin då?
Om glappet är i cylinderfästet så är det kanske vilken firma som helst som säljer cylindrar?

[Michael Meier]

Grovt sett behöver du dra ut sprinten för att kolla, det är inte riktigt samma sak som att få maskin stående tills du får hem delar.

200:- och uppåt beroende på vilken leverantör för ledlagret, går säkert att ordna över dagen om du har bråttom, sprintslitage är jobbigare, kräver svets och stångmaterial.

Vad har du för samhälle dit du brukar åka ?

[Michael Meier]

Sprinten är 60 X 160mm (Pos2) eller 45 X 160mm .. jag vet inte.
Kanske inte länklager utan bussning ? har faktisk ingen koll..

[Bygert]

Det ser ju ut som det är ok i öronen på svängstolpen. Det underlättar i så fall. För att bedöma resten måste du ut med sprinten och räkna med att det behövs grovt våld. Har du tur så räcker det med att byta lager. I med ett nytt och klar. Med mindre tur så har det gnagt på sprinten. Då är alternativen att hitta en ny eller att svetsa på och svarva den gamla. Det du inte vill är att det ska ha ätit i örat på cylindern. Som det ser ut är det risk för det. I så fall blir det jobbigt på riktigt. Kör inte med risk att göra skadan än värre utan riv i sär och se hur det ser ut.

[Ed Studge]

Av erfarenhet så vet jag att när saker och ting rivs isär så är det inte alltid att man får ihop det igen med en gång och då blir det stående, kortare eller längre stund, och eftersom att jag använder traktorn med lastaren frekvent (Alltså inte grävaggregatet) så tar det emot att riva nåt för mej okänt och riskera att maskinen blir oanvändbar på obestämt tid. Därav min tvekan.

Som ni skriver och som jag väl egentligen vetat nån stans i bakhuvet så måste ja ju riva för att se vad som måste göras.
Om det ätit i örat på cylindern så är det väl "bara" till å byta öra då? En kompis gjorde det åt mej på en cylinder på lastaren på jordbrukarn ja hade innan 646'an så de kanske han kan fixa nu också om det behövs.

Ska se på det till veckan, återkommer säkert med en del frågor då igen...
Tack för hjälpen så länge!