Lännen 860s startproblem

Min Youtube-kanal · **#16** » 14:41:21, 26-01-2014

Den gula visar bara att boxen är "på". Den röda visar fel i dieselmotorns varvtalsgivare. Boxen vet inte att motorn startats. Den här givaren är inskruvad mod svänghjulet på övre vänstra sidan. Den har även krånglat för mig och då var felet att ena tråden gått av vid kontaktstycket. Är en 30cm kabelstump fast i givaren och kontakten i andra ändan.

**#17** » 17:02:28, 01-02-2014

Jag tvångsstartade genom att kortsluta polerna på startsolenoiden. Motorn startar och varvräknaren funkar som den ska, det mesta funkade men inte drift frammåt eller bakåt. När motorn gick slutade felkoden blinka. När jag stängt av blinkade samma felkod och motorn startar inte på nyckeln. Antar att stoppsolenoiden och varvtalsgivaren är uteslutna? Fast felkoden är ju kvar... Bokningssamtalet till närmaste Lännen verkstad kommer allt närmre

Min Youtube-kanal · **#18** » 18:07:50, 01-02-2014

Vafals! Kapitulera!!! :huh:

Har du tillräckligt intresse/motivation så löser vi nog det på egen hand. :grin:

Kollar du schemat ser du att det är extremt få komponenter som kan fela ifall inte startmotorn inte reagerar. Ser nu när jag kollar schemat, som jag skickade, själv att det ju visst finns ett startrelä som strömlåset styr. :ohnej:

Har du kollat K16? Ser att det jordar genom körlogiken(kretskortet)... "Intressant"... Finns ju en "limp home mode" på körlogiken, har du testat aktivera den? Stod väl nåt om det i manualen... Kretskortet är ju själva användargränssnittet till susmic kördatorn så om det inte reagerar på körknapparna i joysticken kan det ju hända att kretskortet är bränt... Lite osäker på den där felkoden, kan hända den ska blinka ifall man vrider på strömmen med avstängd motorn(iom att motorn inte snurrar men susmic får ström)... :klia:

Jag hade ju kunnat kollat det om jag kommer ihåg...

**#19** » 00:28:52, 02-02-2014

Fan oxå! Jag kommer inte undan :help:

Men det är bra, jag behöver en spark eller två i röven ibland! Jag ljuger om jag säger något annat än att jag är kass på att förstå elscheman. Men följande har jag iaf konstaterat: K16 får jord när nyckeln vrids till startläge. K16 får inte styrström när nyckeln vrids till startläge. Flera säkringar får ingen ström. Endast vid följande säkringshållare tänds den röda indikatordioden då säkringen dras ut: 3 4 15 16 17 19 23.
Japp jag tror oxå att varvgivaren är ok.
Testade limp home läget nu och då startar motorn på nyckeln och driften funkar både frammåt och bakåt. VARDE LJUS! :hurra:

men...kan detdär kortet bryta strömmen till alla de säkringar som inte får ström?

**#20** » 09:01:10, 06-02-2014

Testade ett annat kort som följde med då jag köpte maskinen och med det startar den utan att limphome läget är i. Men det kortet är inte ok heller eftersom växeln hoppar ur så fort jag släpper växel knappen på spaken. Vad kostar ett sånt där kort? Är det jättedyrt kan det ju vara värt att låta någon elektronik kunnig göra ett fungerande kort av två halvkassa.

Min Youtube-kanal · **#21** » 09:15:49, 06-02-2014

Ingen aning. Susmic kostade väl kring 1000€ så det där kortet bör man väl komma över för högst halva pengen...

De röda indikatorlysdioderna bredvid säkringarna visar bara var det finns kontakt till jord, antingen kortslutning eller bara genom förbrukare. Dvs om inte lysdioderna lyser så är inget nödvändigtvis fel. Tänkte jag skulle kolla min julgransbelysning för att jämföra, men har inte blivit av ännu...

Vad var det som inte funkade med första kortet i limphome läget?