Maskinisten

Har haft problem med mitt midjelås men har nu bytt den ena spolen som var trasig.
Men har för mig att jag tidigare kunde ha låst midja som automatiskt släppte när man la i växel men nu så måste jag slå av midjelåset manuellt annars släpper det inte.

Någon som vet hur det ska vara?
Mvh Per

det ska släppa när du lägger i växel. dock kanske du har nån brytare för manuellt midjelås på lastarspaken

Hej, på den Huddig 1160 som jag har kört så fanns det en treläges brytare som hade denna funktion i ett av lägena. De andra två var utan midjelås och ett som låser när man står still

r tittat i instruktionsboken men hittar inget som hjälper mig.
Vet inte om brytaren ska stå så midjelåset är i och när man lägger i växel bryts signalen eller om brytaren ska var frånslagen och när man lägger i neutral så ger den signal. Hoppas någon förstår vad jag försöker förklara

Den styrs väl inte av växelväljaren utan av varvtalet på motorn, såg nu att du har en 860 men det borde vara lika.

Hej tror den borde styras av växelväljaren och inte varvtalet då då det är converter i maskinen och går att åka utan att behöva öka varvet nämnvärt.
Är dock inte riktigt säker på var jag ska börja min felsökning då midejelåset går att lägga i så det funkar och det går fram signal till växellådan då alla växlar saknas.
Kan undra om det går att hitta något som inte stämmer på baksidan av ryggstödet
Ska även ta en titt i armstödet då någon tidigare ägare varit där och härjat lite dock har midjelåset funkat som det ska.

Bjuder på lite bilder från Motorrenoveringen eller iallafall i och ur monteringen.

Har börjat min felsökning, har lite problem med vad som är original kopplat/extrautrustning och vad någon tidigare ägare har kopplat mina fel jag har på maskinen är följande:

1. Midjelåset går inte ur av sig själv när jag lägger i växel

2. Det går inte att släppa midjelåset med den vita tryckbrytaren

3. Det går inte att sitta framåtvänd och svänga maskinen med rullen på spaken


Lösningar:

1.

2. Den vita knappen är någon som har klippt kablarna till och byglat

3.





Brytaren uppe i högra hörnet hänger ihop med kablarna på bilden under vet ej om detta är en egen lösning eller om det är någon form av extrautrustning ? Tycker dock det ser lite hemmagjort ut.

Ja då börjar det bli ordning på Midjelåset var lite små grejer som var trasigt

1. Klippta kablar som var byglade som går till tryckbrytaren som man släpper Midjelåset manuellt med.
2. Bränd diod så det kom ingen ström när växel är i
3. Kabelbrott till den ena Spolen
4. Krängd o-ring i den ena Hydraulventilen

Pratat lite med en som servar huddig och stort problem för han är att en del ägare bygger bort elfel med egna omkonstruktioner ist för att laga
det oftast enkla felen istället.
Jag kan tänka mig att det gäller en hel del andra maskiner oxå, min ford tex har ljusomkopplaren bort kopplad å så har man satt in en hel knappsats från clas i sjön istället, med samma funktioner...varför? Ljusknappen är hel, härvan är hel och den har tillräckligt många lägen för alla ljusfunktioner som behövs. Voine..voine