Maskinisten

var sitter givaren till hydraloljetempen på en 646 -82 - har varit och kollat på en 646 i dag och på låga varv lyser varningslampan för hög hydrauloljetemp. den borde ju inte slockna vid gaspådrag samt att oljetempen kan ju inte vara för hög vid uppstart?? indikerear denna lampa något annat.

det är inte lampan för transtryck du ser? det är vanligt att den blinkar till vid växling vid låga varv och varm låda men skall inte vara tänd hela tiden.

M

Står i instruktionerna attt det är för varm hydraulolja.

den andra från vänster nedre raden..

Jag läste lite fel och gav således helt fel svar och tagit bort det nu . Nej tempen kan ju inte vara för hög från start när den är kall så är det ju Kollat nivån med i hydraul tanken ? Inte för att jag vet om det spelar roll för givaren i detta fallet men ändå

Frågan är var sittter givaren??????? Enligt instruktionsboken betyder de för varm hydraulolja och det kan de ju inte va när den precis är uppstartad !!!! Deet är ju lustigt attt den släcks vid högre motorvarv. Kan det helt enkelt bero på laddningen???

Skulle snarare tro glappkontakt men det är bara en gissning . En annan gissning är att det inte är nått allvarligt fel i alla fall .
Jag har kört maskiner i 20 år ca och aldrig haft nått larm på för hög temp på någon hydraulolja .
Hydraul pumpar har dock havererat ibland . Men då låter det illa och hydraul funktioner som lyft och så gått hackigt och ojämt .
Nu talar jag om L180 volvo HL då främst men även truck .
Dålig hydraulpump på BM 646 undanbedes få då får jag bekosta själv likt andra haverier på 646
Jag kikade lite på min 646 idag under tanken jag hittade då ingen givare vad jag kunde se .

703 ska vara aktivert samtidigt, den har du inte nämnt, är den släckt lr trasig? (Centralvarningslampa)

Den blinkar samtidigt...

Verklingen ingen som vet vad givaren sitter? ??

Funderar lite högt, nivågivaren eller rättare sagt lågnivågivaren sitter i tanken, förmodligen en form av flottor med lönesystem till utsidan där en on/off brytare sitter med två kablar, den ska enbart sluta kretsen till karossjord.

Och var sitter då en temperaturgivare som i läget är inställd på överhettning, på en gammal TG med rundpumpning, oljan i hydrauloljetanken (mängden och plåten som omger den ska hålla temperaturen i schack om inte pumpen är sliten eller någon funktion går genom en strypning kontinuerligt..

Eller låg oljemängd, vilotiden blir för kort med ständig tillförsel av värme energi.

Sitter den på tryckledningen efter pumpen blir den utsatt för varierande tryck men får mäta temperaturhöjningen från pumpen..

På lågtryckssidan är det lättare att få en snittemperaturkontroll, bäst är det i inloppskanalen till pumpen, dock så gäller det mer temperaturgivare inte överhettningsvarning, det borde vara i tanken, alltså i fronten på maskin du har.

Där har du inte så mye annan el så det borde vara lätt å finna kablar, är det färdstrålkastare och signalhorn?

Kabelfärg Brun..

Hej
Sitter det inte en givare på hydrauloljetankens högra baksida.

verkar som du hade rätt lars runström. laddade hem reservdelslistan och där sitter det en givare