Lödde på en kabel ifrån en av lindningarna och monterade generatorn igen. Startar maskinen och plötsligt blir all el svart utom bromsljus och blinkers, men varvräknaren funkar ju.
Stänger av maskinen pullar lite med instrumenteringen o plötsligt funkar allt igen, startar maskinen men inser att laddlampan nu lyser lite svagt och lyser starkare när man varvar (mätt upp till 30v vid fullt varvtal).
Generatorn laddar runt 13.7v
Har mätt spänningsfall mellan B+ och solenoid, samt batteri. Även mellan jordpunkterna och det ser ju bra ut.
Har provat mäta B+ på generator mot jord som ger spänning endast åt ett håll, samt lindningarna var för sig som ger samma resultat och lika värden. Då bör väl dioderna där vara hel?
Har gjort de mätningar som listas på startmotor.se (se bild), samt lite andra tester jag förstått mig på, men allt ser ju bra ut då. Kolen har väl ca 8-9mm kvar men har ganska spårig yta och likaså släpringarna.
Provat starta maskinen idag igen och generatorn laddar då bara strax över batteriets spänning, byglar jag b+ och ind (varningslampan) så kommer den ju igång och laddar 13.7v. efter ett tag utan bygling så ligger den på ca 13.5v.
Mäter jag på varningslampan har jag inget spänningsfall på b+, men från ind har jag ca15v på tomgång.
Varför rusar spänningen så på ind utgången för varningslampan? Jag kan ju använda all el på maskinen och generatorn laddar ju för det.
Var ju ganska slaffsig lödning av kabeln och kanske pillade för länge om man ska läsa det som stod i service manualen för generatorn. Men efter testerna jag gjort borde man väl se en eventuellt dålig diod?
