Köpråd snökedjor?

**#16** » 21:35:07, 22-01-2019

Dom med sick sack mönster är ju styrkedjor men dom kanske håller som drivkedjor oxå och är ju ingen jätte mängd du kommer köra heller så..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

**#17** » 21:47:16, 22-01-2019

Har du funderat på dubb?
Har 2 bekanta som använder dubb professionellt, den ene har plogat landsväg, typ belagd grusväg, började med kedjor på framdäcken.
Gick åt 3 omgångar första vintern :screwy:

Ca 100:-/tim för kedjor.
Helnöjd med dubb som håller flera säsonger :thumme:

Å nu pratar vi inte nåt slättlandskap heller, ganska duktigt krokigt o kuperat :klia:

**#18** » 21:58:56, 22-01-2019

Dubb är jäkligt bra de å men då är de bestgrip som gäller och i slutändan blir de inte så billigt med dubb och sen ville han ju ha kedjor för å få bättre driv i jord å gegga på sommaren. :smile:

**#19** » 22:31:36, 22-01-2019

Ja jag har funderat mkt på dubb.... går att köpa typ bestgrip och maxigrip från Kina och d0 blir det andra priser.
Men skulle ändå kosta ca 2000 kr om man vill köra med gubbarna med större gänga. Dom andra är riktigt billiga men verkar sitta på plats sämre och ha en förmåga att nöta sig in i däcket.

Dubb vore jättebra för mig, då dom lika gärna kan sitta i på sommaren då jag kör ytterst lite på asfalt och inte så mkt grusväg heller. Men tänkte att med mina hastigheter ca 20 km per timme och lite väg så ja ske kedjorna styr och drar bättre ändå och inte stör så otroligt mkt......... Kanske.

Problemet är att jag har en sluttande gård, hela gården sluttar och där blir varje år någon gång riktigt blankis. Och att skotta uppför är helt omöjligt nu utan vare sig dubb eller kedjor. När det var som värst kunde jag knappt backa upp för att sedan ploga ner. Och styrning både upp och ner var nästan obefintlig. Rätt stor risk att glida i sidled då in i buskar och annat onödigt på gården:)

Och som Martin sa, blir nog lite körande in i jordhögar nå tag framöver, och ska jag ta mig in i högen utan att slira så mkt kan nog kedjorna va till hjälp där oxå.inte så att jag kommer att ha dom på hela sommaren men iaf vid behov.
Ska hämta satjord som legat i hög i många år och jämna av en slänt bland annat. Och ev fylla upp där det lutar lite för att få lite jämare till en blivande grillplats..

**#20** » 22:52:59, 22-01-2019

Riktiga kedjor är aldrig fel och de behåller sitt värde rätt bra oxå.

Bra i skogen oxå.

Har bara erfarenhet av dessa piggkedjor med fyrkantmönster. De drar sjukt bra på alla underlag.

Desto tyngre desto dyrare och desto bättre.

**#21** » 23:08:12, 22-01-2019

Menar du riktiga som i sådana som ivar länkar till? Dvs tror du inte på styrkedjorna?
Ofa verkar ju vara kvalidutta 8 mm och gjort av något dom kallar borstål som ska hålla bra. Säger dom.
Snöröjer idag på fyra gårdar, plus någon gång lite mer hemma bakom logen på täkten typ. Dvs inte många timmar per år.

MEN vore ju extremt tråkigt om kedjorna gick av eller sönder pga just att det är styrkedjor.

Min känsla säger att dom borde vara diensionerade för mer slitage på en lastbil än på min lilla maskin. Dels hastighet och dels vikt.
Men om dom används som drivkedjor så blir ju påfrestningarna helt annorlunda..

**#22** » 23:13:56, 22-01-2019

Vet inte, men finns ju 4wd traktorer. Bör väl hålla.

**#23** » 23:24:16, 22-01-2019

Nu läste jag specen på en annan sida än swedol. Och dom är 8 mm. Men broddarna är 9 mm.
Med där står oxå att dom lämpar sig både för styrhjul men oxå för drivhjul. Lät positivt tycker jag iaf.
Drivhjul på en lastbil där dom faktiskt trycker på att dom passar timmerbilar borde ju betyda att dom inte ska gå sönder av belastningen i driften.

Usch. Jobbigt att handla saker. Men hatar samtidigt att köpa något man bli missnöjd med.

**#24** » 00:34:06, 23-01-2019

Äsch det är bara o handla! Pengarna ska rulla!

:mrgreen:

Det kan inte bli sämre än det är nu, och kedjor är lätta att laga så ta dom du tänkte.
Får du laga dom allt för ofta så sälj dom o köp nåt annat.

**#25** » 02:44:47, 23-01-2019

Kolla olika typer på NYVAB
Griper X eller Griper M a

**#26** » 10:11:25, 23-01-2019

Vi kör nyvabs Griper M bak på traktorn när vi flyttar djur med ett släp, dvs inget tryck på traktorn. Driver nå grönjävligt bra bara det finns lite fruset i botten.

Saxat från en annan tråd om kedjor som jag skrivit i:
Flyttat djur med traktor i 5 år vintertid där behovet av kedjor varit 2km av 25km enkel väg. Ibland ren asfalt på 23km. Som mest kördes de 15mil varannan vecka. Köpte nytt par inför förra vintern pga rena asfalten nött ner de mesta, skulle säkert gått att hålla liv i dom ett tag till men inte värt de.

**#27** » 13:41:31, 23-01-2019

Pratade med swedol idag igen. Hade en gammal katalog hemma där priset var 3220 kr. Och igår när jag pratade med dom låg priset på 3330 kronor. Helt okej med en hundring extra.
Men idag när han pratat med leverantören så hade dom ett pris på över 4800 kronor plus moms?! 8ch då börjar det kännas surt gentemot ex kedjan i Östersund på 3100 eller vad det nu va..
Han skulle ringa igen och höra sig för mera men trodde nu att dom var felmärkta på swedol. I två år i två kataloger.så nu väntar jag och ser vad som händer.
Men andra allternativ känns mer lockande nu.........

**#28** » 14:41:46, 23-01-2019

Pratade i telefon med kedjan i Östersund.
Säljaren där rekommenderade dom här kedjorna. Skulle vara bra för den här typen av maskiner, ge ett bra grepp och gå jämnt efter vägen.
Men nu sticker priset iväg, 5200 kr exkl moms med fri frakt.

**#29** » 14:49:06, 23-01-2019

Hur många svordommar får du för en femhundring? :lmao:

**#30** » 15:39:10, 23-01-2019

Ja jo. Från 4800 är det ju en femhundring upp.
Men från 3300 till 5200 börjar det bli riktigt mkt skillnad..

Pratade med en som jobbar på däckfirma med maskiner här i stan.
Han sa som vissa här oxå säger. Kör på dubbar så slipper du det obekväma med kedjor. Var från kedjan dom sålde oxå och det var riktigt bra grejor enligt honom.
Så då är frågan, man kanske ska tänka över det med dubbar en gång till