Tillverka ventilslid

[Jac]

Kurvan är säkert linjär men så som han beskriver det låter det som att starttrycket på kurvan är för högt i förhållande till huvudslidens fjäder.

[stefansmark]

Jag är själv inne på att ventilpaketets slider är för stora, problemet är dock att det inte finns några andra slider att byta till.
Husco säger att det är ett OEM JCB block som de inte har några andra slider till och även om de hade några fick jag inte köpa dem.
JCB säger att det inte finns några andra slider till blocket.

Det enda jag kan byta är fjädrar och slider i joysticken, återstår att se om det blir som jag vill ha det.

[steffennøkleby]

Foco kollikraner hadde justerbare ventiler slik att stille inn ønskede hastighet på svingen. Har også brukt 50 øres mynt med hull for å redusere hastighet på en rotator.

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Jac]

Strypningar och stryp/backventiler på ett LS-system blir samma som att alltid hålla bånn gass när man kör bil och använda bromsarna till att hålla rätt hastighet, det är helt fel sätt att lösa problemet.

På små opencenter system kan det funka men även där funkar det mycket bättre med en slid som är anpassad för uppgiften. Nordhydraulic har speciella slider för sväng och bom på kranar.

[Jac]

Kom du vidare med problemet?

[stefansmark]

jag har talat med bosch rexroth, efter många om och men hittade de igen joysticken i sin dator.
Det ska tydligen gå att byta ut delar av innanmätet för att få ordning på problemet, jag väntar på återkoppling från bosch.

[Jac]

Spännande. Om det är som jag tror att startvärdet är för högt så borde det i princip gå att shimsa ventilfjädrarna också och hoppas på att det fortfarande är tillräckligt med marginal i andra änden för att få full vandring.