Kinahjullastare; praktiska erfarenheter

[HåPe]

Hej.
Jag vill få reda på era erfarenheter med kinesiska hjullastare. Inte vad ni tror utan vad ni varit med om.
Förra veckan var jag och testade en ZL16f-13 och en Wille från 1988. Jag trodde att Willen skulle va att föredra men efter korta provkörningar så funderar jag på en kines.
Det var OK utrymme i den. Den var inte tyst men inte så högljudd att det störde. Hydralik, drivning, sikt, stol mm var OK.
Ni andra som kört eller äger kineser, skriv era erfarenheter här.

[gandalfwhite60]

Hej,
Köpte en ZL06 i våras. Har inga betänkligheter för dess kapacitet (bara föraren som klantar till det emellanåt )
Maskinen har en två cylindrig motor med 2+1 +hög/låg växelsystem. Har i skrivande stund bara hunnit köra drygt 44 timmar med den. Men har inte haft några problem. Bara tanka, tuta och köra. Men som sagt har jag ingen erfarenhet av vinterkörning med den ännu. Till skillnad från några andra modeller har den fläkt som blåser på vindrutan, och resten av utrymmet.
Det är en 30km/h maskin, och dum som man var beställde man inte dem rätta skoporna samtidigt plogen och planeringsskopan kommer senare under året åt mig.
Förresten den ena av dem två i min logo är min maskin.. men vilken har jag fortfarande inte kommit på

[HåPe]

Roligt. Hoppas fler kinaägare skriver. Skulle vara kul med vintererfarenheter.
Det känns som att många dömmer ut maskinerna på förhand. Det gjorde även jag tills jag provade en.

Skriv gärna en rad om försäljarna också. Om dom verkar seriös, om ni fått hjälp vid problem mm. Jag var till Leipo fritid och det är ju bara ett extraknäck för dem men de kan ju vara seriös ändå.

Tacksam för mer info.

/ H

[LeifAndersson]

Det är lite lustigt, i mitt jobb kommer jag då och då i kontakt med närmast förtvivlade ägare till lågpris Kinamaskiner. Men de underliga är att de ALDRIG går ut och delger andra sina erfarenheter, och de som uttalar sig positivt har i allmänhet bara några timmars erfarenhet av sina maskiner. Har någon här öht. hört någon som uttalat sig efter ett par tusen timmars drift?
Ägare som inte använt eller kört sina maskiner mycket obetydligt uttalar sig positivt, men folk som sysslat med dessa maskiner i samband med reparation och service är i allmänhet oerhört kallsinniga.
Man undrar om det verkligen är samma maskiner det talas om?
Kan det vara så att man som nybliven Kinamaskinägare har ett tryck på sig och vill gärna försöka bevisa för omgivningen att man har gjort en bra affär, och omvänt om det gått åt skogen så väljer man att hålla klaffen av precis samma skäl.

[gandalfwhite60]

Det är lite lustigt, i mitt jobb kommer jag då och då i kontakt med närmast förtvivlade ägare till lågpris Kinamaskiner. Men de underliga är att de ALDRIG går ut och delger andra sina erfarenheter, och de som uttalar sig positivt har i allmänhet bara några timmars erfarenhet av sina maskiner. Har någon här öht. hört någon som uttalat sig efter ett par tusen timmars drift?
Ägare som inte använt eller kört sina maskiner mycket obetydligt uttalar sig positivt, men folk som sysslat med dessa maskiner i samband med reparation och service är i allmänhet oerhört kallsinniga.
Man undrar om det verkligen är samma maskiner det talas om?
, och omvänt om det gått åt skogen så väljer man att hålla klaffen av precis samma skäl.

Tja, ett par tusen timmars drift.. hade nog inte fått ihop timtalet fast den hade fått puttra dygnet runt. Och sedan kan jag inte uttala mig om mer än vad jag använder den till. Maskiner med ett par tusen timmar på mätaren torde gå yrkesmässigt. Skillnaden torde ligga i att det kan finnas folk som tror att dem får en R&R till priset av en moskovitch.. det är nog dem som håller låda över dålig hållbarhet.

Kan det vara så att man som nybliven Kinamaskinägare har ett tryck på sig och vill gärna försöka bevisa för omgivningen att man har gjort en bra affär
Svar: Vem skulle utöva påtryckningar? Maskinen håller för det den håller hemmavid, men tankeställningen var likadan för Belarus när dem kom på marknaden och numera är dem "accepterade"? Det gäller bara att hitta en åf som är villig att satsa på produkten fullt ut.

Jag köpte min maskin från Ekerlins i Piteå, dem enda som importerar ZL06. Vad gäller reservdelstillgången kan jag bara säga att backspegeln kom upp i en handvändning då transporteraren hade haft sönder den.

[dimorep]

Tror att anl. till "lyckan / glädjen" är enklare än så Leif.

Tex.
Köparen av en "Kines-maskin" är (mest troligt) lite mindre maskinvan och glädjs över att kunna köpa en HELT NY maskin till betydligt lägre pris än en motsv. av "känt märke". Och så länge maskinen inte används så fungerar de ju och ser "blanka och fina ut", problemen kommer först när de ska användas och inte minst när de gått sönder och modellspecifika reservdelar ska fram.

Blir då en ganska naturlig reaktion då att de först är "så bra" och sen efter lite användande av de blir allt mindre omtyckta och till slut hatade, allt av samma person...

[HåPe]

Det är bra. Fortsätt skriv men det jag helst vilket ha är erfarenheter av de som äger / kör / mekar kineser.
Bra och dåligt.
Skriv inte vad ni tror.. Det finns redan massa trådar där folk tycker att man ska köpa en begagnad Volvo istället, vilket kan vara sant.

I min by finns en som röjt snö några år med ZL12 och nu här han bytt sig en ZL16 så han fortsätter med kines.
Han måste ju tycka dem är ok.
Det går många rykten om allt som gått sönder men det kan ju inte vara så farligt när han köper en till.

/ H

[Rexco]

Vet en kines som passerat 3000 timma spärren (dock ingen hjullastare) Det är en abelco 8tons maskin som vi haft till låns för kabelplöjning. Utom ett bandbyte har resten hängt med utan några större problem enligt ägaren. Ja har själv provkört maskinen och tycker att allt lirade rättså bra. Visst en bit kvar till kobelcon eller huddigen men dom är också både 4 år nyare och mycket dyrare. Sedan om de är slumpen som avgjort att den hängt med så länge vet ja inte, men ägaren e inte känd för att hålla igen på hårdkörningen.

[gandalfwhite60]

Helt rätt HåPe,

Dem erfarenheter jag har hunnit skaffa mig är rudimentära. Maskinen är en basic maskin, d.v.s. inte en massa lull lull som det är på proffsmaskinerna, den mest avancerade elektronik jag har i 06:an är stereon.. har inte ens en USB-sticka att sätta i radion
Det man kan önska sig (kostar inte många slantar att sätta in) flytläge, perfekt för snöröjning t.ex. Utöver det tror jag inte det finns något jag saknar i maskinen idagsläget. Har lastat jord/sand, pallar vattendunkar på 900kg utan problem. Maskinen är snäll vid övervikt och ger inga överraskningar från den sidan.

Det många ser ner på maskinerna är bl.a. att färgen är så tunt pålagt, finns på colorama och liknande. Det jag fick mig till livs ivåras var att tuberna skulle rosta, detta då kinesen är berömd för dåligt gods. Till dagsdato har inte första rostfläcken gjort sig påmind. Det är som med småbarn, det tar ett tag för dem också att lära sig gå.

Ljudmässigt påminner maskinen om en 70-tals traktor men annars tut o kör

Alles totales är jag mycket nöjd med min maskin

[HåPe]

Fint gandalf. En nöjd ägare.
Hoppas att fler hittar denna tråd och fyller på med info.
Det finns inget bättre för mig som funderar på att köpa än info från er.

[norrox]

Har i dagsläget en Ford A-64 men jag har funderingar på att sälja den och faktist skaffa en kines.. det är bara att dom är så förbannat charmiga, har testat en zl920 av han i kalix / pajala och det tycket jag var en riktigt fin maskin, har samtidigt testat den som kom ut i piteå i våras begagnad ( zl-12 eller 15 var det) (Sen kom ihåg att det är även skillnad på kines och kines) den hade gått kring ett stall och hade gått några år ( men den var inte underhållen mer än vad som var nödvändigt) men i den så kände man att den glappa lite i lederna / bussningarna speciellt i dom kring skopan.
Anders som säljer i kalix / pajala berättade även att en ny converter / motor går på båda under 20.000 kronor (kommer inte ihåg exakta priset) så det är inte skyhöga kostnader "OM" motorn skulle skära ihop totalt eller convertern.

Helt rätt HåPe,

Dem erfarenheter jag har hunnit skaffa mig är rudimentära. Maskinen är en basic maskin, d.v.s. inte en massa lull lull som det är på proffsmaskinerna, den mest avancerade elektronik jag har i 06:an är stereon.. har inte ens en USB-sticka att sätta i radion
Det man kan önska sig (kostar inte många slantar att sätta in) flytläge, perfekt för snöröjning t.ex. Utöver det tror jag inte det finns något jag saknar i maskinen idagsläget. Har lastat jord/sand, pallar vattendunkar på 900kg utan problem. Maskinen är snäll vid övervikt och ger inga överraskningar från den sidan.

Det många ser ner på maskinerna är bl.a. att färgen är så tunt pålagt, finns på colorama och liknande. Det jag fick mig till livs ivåras var att tuberna skulle rosta, detta då kinesen är berömd för dåligt gods. Till dagsdato har inte första rostfläcken gjort sig påmind. Det är som med småbarn, det tar ett tag för dem också att lära sig gå.

Ljudmässigt påminner maskinen om en 70-tals traktor men annars tut o kör

Alles totales är jag mycket nöjd med min maskin

Har funderat kring den där maskinen också, zl06 altså, tror du jag skulle kunna komma och kika på din och kanske prova lite? det är så synd när ekerlins inte har hemma så man kan prova

[gandalfwhite60]

Hej,
Jajamen du är välkommen att komma och prova på. Är hemmavid från torsdag

[norrox]

Perfekt du kan ju skicka mig ett PM med ditt telefon nummer så kan jag höra av mig på tor / fre

[gandalfwhite60]

Så vart man hemmavid igen arbetsveckorna går fort emellanåt när dem är begränsade till 40 tim/vecka

[norton]

Den där ZL06 ser intressant ut. Är det verkligen manuell vxl låda? Hur funkar det? Har den pendlad bakaxel eller midja för den är väl inte stel? Fästet, är det kompatibelt med nått annant som Trima eller är det 100% eget? Kan man koppla in 3:e funktion för plog eller slunga? 88k + m inkl två skopor och gafflar känns som ett rätt hyggligt pris.