BM 4500 bilder

**#31** » 15:15:13, 18-04-2016

bm1113 skrev:Otroligt Snyggt även om jag tycker det var synd att du fått överge original locken Förstår att det var dyrare men borde ju finnas många som har originalen liggande i garagen.
Sen hade du kunnat gjömma en ledramp lite snyggt någonstans som inte synats så bra

Ja lite synd är det ju. Men var lugn, den osar 80-tal ändå :grin:

Michelingubbar, horn, jubileumsdekaler och de rätta däcken ska nog rädda upp utseendet.

**#32** » 16:16:48, 18-04-2016

Ett otroligt snyggt jobb! Elsystemet på gamla Volvomaskiner är en rätt sorglig historia! Det har hängt med allt sedan baklastarna och har gått i arv till de"fyrsiffriga" maskinerna! :sad:

Blötlagda ledningar i "skyddsslangar" som inte släpper ut oljan/vattnet utan låter kablaget ligga i blöt utan möjlighet att torka upp är bara så tråkigt! Håller på med elen på 4300:an och säger som jag har sagt tidigare om baklastarna: Underligt att de inte brunnit upp allihopa för länge sedan! :sad:

Börjar man att riva i de elsystemen så blir det liksom inget slut, man vågar helt enkelt inte lämna något av det gamla när man väl börjat riva i eländet! :sad:

På 4300 har jag fått igång alla varningsfunktioner på instrumentbrädan som saknades, alla bortfall har berott på kabelfel i kablagen! :sad:

Först drog jag ett nytt parallellt elsystem till nya funktioner som vi ville ha på maskinen, men innan det var färdigt hade också det befintliga systemet till de bakre regionerna bytts ut. Nu går jag och blänger på elcentralen men vet egentligen inte var jag ska börja där. Vår maskin ska ju brandbesiktas så det krävs ju ändå hyfsade installationer över hela linjen! :sad:

Men jag är ändå glad att jag inte har samma ambitioner beträffande 4300 som du har med 45:an! Det är ett beundransvärt arbete du lägger ned på den! Och det är extra roligt att det är på en 45:a, när de i alla tider mest bara varit styvmoderligt behandlade arbetsmaskiner som bara fått jobba! :thumme:

**#33** » 19:34:37, 18-04-2016

Tack för det Leif! Ja nog är det väl vansinne att lägga ner detta jobb på en gammal maskin. Men jag har länge velat ha en 4500 så det fick bli så :grin:

Det är en dålig kombination att vara intresserad av gamla maskiner och samtidigt allergisk mot risiga och rackliga grejer... :vissla:

Jo det där med vattenfyllda kabelstammar känner jag igen. Kablaget i midjan var lite trist på den här men det mesta som hade avbrott var redan nydraget utanför så det fick sitta kvar. Var lite slitage på höljet på vissa trådar som jag lindade med sån där fin tygtejp och så flyttade jag efter lite så att den inte viker sej på samma ställe när man svänger. Jag hoppas det funkar.

**#34** » 20:09:19, 18-04-2016

Vilket galet fint jobb:)

**#35** » 00:49:19, 02-05-2016

Jaha då fyller vi väl på med lite fler detaljer här igen. Otroligt vad det springer iväg timmar på sånt här småpyssel!

Har monterat gummikanter på skärmarna. BA Trading brukar ju ha bra grejer men dom här gummikanterna var då fan ingen höjdare... Först och främst är dom för breda så man måste klyva dom, dessutom plastiga och håller formen dåligt. Nåväl resultatet blev väl ok tillslut.
Jag skippade plattjärnen som sitter orginal och monterade enbart med M10 skruv.

Custom made stänklappar :cool:

Hyttgolvet blev 12mm liggunderlag, sen en billig gummimatta från biltema och sist en fin durkmatta. Borde ju bli bra ljudisolering...
Om någon är sugen på en färdigskuren durkmatta till denna hytt eller gamla L-serien så kan jag nog fixa det. Det är ju ett jäkla bök att skära till en sån här matta om man inte har nån orginalmatta som duger som mall.

Monterade nyare hyttens speglar i ett litet specialfäste , gamla hyttens orginalspeglar är ingen höjdare tycker jag.

En hink jubileumsdekaler :thumme:

Det var en hel del jobb att montera dekalerna... Gick riktigt bra ändå tack vare stor hjälp av Åkermanägare A.Lundmark :buga:

**#36** » 06:58:08, 02-05-2016

Jäkligt snyggt! Gillar detaljarbetet som kupévärmaruttaget i hytten. Hatten av! :buga:

MN

**#37** » 15:17:24, 02-05-2016

Helt klart ett super jobb

**#38** » 21:19:44, 02-05-2016

Om någon är sugen på en färdigskuren durkmatta till denna hytt eller gamla L-serien så kan jag nog fixa det. Det är ju ett jäkla bök att skära till en sån här matta om man inte har nån orginalmatta som duger som mall.

Jag behöver en matta till min 4300 :vissla:

**#39** » 23:18:46, 02-05-2016

d557017 skrev:
Jag behöver en matta till min 4300

OK, jag kan skicka ett PM när jag vet vad priset hamnar på. Har en rulle med durkmatta på väg.
Jag köpte först en bit durkmatta på Swedol men den luktade så jävligt av billigt gummi så den fick ligga ute i friggen hela vintern, och då hade den spruckit sönder..!
Så hos dem handlar jag inga fler mattor.

**#40** » 10:06:40, 03-05-2016

Är den lackerad i 2k färg?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

**#41** » 12:40:22, 03-05-2016

Björn.O skrev:
d557017 skrev:
Jag behöver en matta till min 4300

OK, jag kan skicka ett PM när jag vet vad priset hamnar på. Har en rulle med durkmatta på väg.
Jag köpte först en bit durkmatta på Swedol men den luktade så jävligt av billigt gummi så den fick ligga ute i friggen hela vintern, och då hade den spruckit sönder..!
Så hos dem handlar jag inga fler mattor.

Det blir bra det :thumme:

**#42** » 12:43:12, 03-05-2016

Mathias4200 skrev:Är den lackerad i 2k färg?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Japp, Glasurit BM gul 2000. Blir blankt och fint men alla defekter i plåten blir väldigt synliga, så man får göra ett noggrant förarbete om det ska se bra ut.

**#43** » 12:29:30, 06-05-2016

Så snyggt, så snyggt! :buga:

Kul att se någon som gör ett helhjärtat jobb! Kan man skicka en MF 35 på "hel-service" hos dig? :mrgreen:

Är verkligen imponerad!

**#44** » 17:07:55, 10-05-2016

Nu har maskinen fått komma ut i dagsljuset. Var inte enkelt att välja blåfärg till dekalerna men jag tycker nog att det blev bra. Orginal ska egentligen 4500 vara i silver och Volvo BM i vitt, men jag gjorde en specialare och körde på vit reflex till all text. Dels så är den lite gråare än vanlig vit och så blir det ju häftigt i mörker. :cool:

Saknas ännu bakskärmar och lite luckor...

Före och efter bild från hytten.

Jag fick tyvärr inte tag på ny gummidamask till spakarna, irriterande då den ser lite sunkig ut... Har till och med kontaktat Benati i Italien då jag råkade se att Benati lastmaskiner hade samma servoventil.