BM 4500 bilder

**#61** » 08:24:19, 23-10-2016

Ja vilken skillnad på maskinen nu :grin:

imponerande :thummar:

måste göra ett besök vid tillfälle.

**#62** » 10:35:55, 27-10-2016

MÅSTE FÖRST OCH FRÄMST GRATULERA TILL EN SUPERFIN MASKIN OCH ÄR KLART IMPONERAD AV DITT ARBETE DU LAGT NER, JÄTTKEUL RENOVERINGSTRÅD, // ANDERS :hurra:

**#63** » 02:30:25, 02-01-2017

Är väl dags för en uppdatering igen här. En tråd om en 4500 tar nog aldrig slut! :grin:

Det drog ut på tiden med motorn och hann bli vinter... Började ju med att åtgärda motorn på plats i maskinen, men när den skulle ihop så upptäcktes att kamaxellagren var slut. Stack ut bitar från Babbitsbeläggningen. :ohnej:

Så det var bara att lyfta ur den likförbannat och skicka på verkstad! Blev lite dubbeljobb men nu är allt utom turbo och bränslesystem renoverat. Har inte hunnit köra den så mycket men den går riktigt fint nu !

Lite mera bilder:

Passade på att sanera tanken vilket var tur, för det hade blivit alger i det gula skitbränslet! Fanns inget sånt i förfilter mm så det har nog kommit nu på senare tid när den har stått som objekt.

Ett litet projekt med låshandtagen till luckorna: Trist när handtagen är glappa och vingliga. Plastbussningarna finns inte att köpa men det finns bussningar ( nr 1588548 ) som sitter i gaslänkaget på div maskiner som är lika förutom att man får kapa längden lite.

Här är det montering av motor utomhus, hade mycket värdefull hjälp av Lundmark vid lyftet :thumme:

Och med telefonen och handsfree så går det extremt smidigt att guida motorn på plats.

Ser ju trevligt ut med lite ny färg på motorn också.

Rensade ur smörgåsgrillen och pluggade allt. Vill inte att den får för sej att kila vidare in i motorn...

**#64** » 02:52:55, 02-01-2017

Och lite bilder på maskinen med alla delar på plats, tur det är nytt år och ny budget igen för den började året med att vilja ha en ny cylinder till redskapslås, en ny bromshuvudcylinder, ny tempgivare transmission och ny varvtalsgivare...! :huh:

**#65** » 04:37:06, 02-01-2017

Riktigt kul att höra hur det går för dig och 45an Björn :thummar:

**#66** » 16:17:55, 02-01-2017

10 poäng av 10 möjliga :thummar:

**#67** » 15:13:40, 06-01-2017

Hej Björn! Jag vill berömma dig för en mycket fin renovering av din Volvo 4500. Noterade dock att du inte tagit ut rutorna vid lackeringen, med tanke på färg på gummilisterna. Jag antar att du aldrig kommer att sälja din fina maskin men skulle du komma på andra tankar så vet jag att min man skulle vara klart intresserad.
Jag bifogar bilder på de 3 objekt som min man har renoverat före och efter, Scania LS 110 -71, Hara Hymas Ford 6600 -78, Scania T143 -89, så ser du vad noggrann han är med sina objekt. Han letar nu efter ljus och lykta efter en fin 4500 eller en Volvo L90, 1987-1991. Han betalar bra för ett fint exemplar. Behöver dock inte vara fin i lacken (kan fixa själv) men skall vara i bra skick maskinellt inklusive bromsar, converter, glapp i styrning och läckage. (Jag skickar detta mail då min man har problem med inloggningen på Maskinisten för tillfället). Detta meddelande är helt seriöst.
Hälsningar Uffe Pettersson Borlänge. uffepettersson5@gmail.com 073-626 76 49
genom Lena

**#68** » 23:41:59, 06-01-2017

Hej! Mycket fina Scanior ! Jag är själv sugen på att göra iordning en 142:a eller 143:a nån gång i framtiden. Det är ju väldigt trevliga bilar :cool:

Försäljning av 4500:an är nog inte aktuellt för mej. Men det går säkert att hitta nåt bra objekt om man håller ögonen öppna. Gamla 4500:or är ju inte någon kioskvältare när dom står till salu så man kan få mycket maskin för pengarna. Tyvärr kan det ju också dra iväg kopiöst mycket i kostnad att reparera om man har otur. L90 är nog ett säkrare kort, dom brukar vara väldigt driftsäkra. Men det är ju inte lika fränt som 4500 :grin:

Angående lackeringen så var det så pass fräscht runt rutorna så jag tyckte inte det var värt jobbet att plocka ur dom. Men jag håller med om att ska man renovera till utställningsskick så måste det göras. Här var inte målet nåt sådant men det skenade iväg och blev lite mer finnish än vad som var tänkt.

**#69** » 00:50:40, 07-01-2017

Det var den finaste hara caway jag sett hittills, är det en 623?

**#70** » 14:25:29, 15-01-2017

4500:an har fått röja lite snö nu i veckan. Den sköter sej ganska bra faktiskt. Bara lite problem med anliggande bromsar fram, trots ny huvudcylinder. Den kretsen har väl antagligen varit död de sensate 10 åren så oken kärvar... Verkar bli bättre ju mer man använder maskinen så förhoppningsvis slipper man riva oken.

4 kubiks skopan ser lite liten ut men det fungerar bra att röja med.

**#71** » 15:28:54, 15-01-2017

Det är bara att lyfta på hatten
Hoppas den funkar lika bra som den ser ut

Film ?????????????? :driver:

/per

**#72** » 18:46:13, 15-01-2017

ph7 skrev:Det är bara att lyfta på hatten
Hoppas den funkar lika bra som den ser ut

Film ??????????????
/per

Tack, ja jag får försöka fixa nån film framöver... Det är ju det trevliga ljudet av sexan som är grejen med en sån här maskin! :cool:

**#73** » 02:04:22, 26-02-2017

Lite mera pyssel igen... Nu när jag har lyssnat och kört lite mer så tyckte jag att motorn ändå inte gick riktigt så jämnt som den borde. Så det blev att skicka pumpen på översyn. Blev nya tryckventiler och lite annat småfix. Kanonbra service av Wibergs i Luleå ! :thumme:

Och nu går den perfekt.

En liten film på maskinen. Inte så bra kvalitet men man hör iallafall lite TD70.. :cool:

: http://www.youtube.com/watch?v=c5v5v2hx5Hc

**#74** » 11:07:05, 26-02-2017

Då är det kompisen eller hans kollega som renoverat pumpen åt dig.
De är riktigt duktiga på dieselpumpar och har enormt bra service.

Chefen brukar kalla mig för självbokaren och självinköraren....

**#75** » 22:44:09, 23-03-2017

Igår var det lekstuga med 4500 och spetsplog. :cool:

Tyvärr inte nåt imponerande snödjup att ploga men man får vara nöjd med vad som finns.
Blev ett litet filmklipp av det.
http://www.youtube.com/watch?v=B3g-NRpwx9U