Caterpillar 920 -75

[esund]

Aha tackar å bockar
Får beställa ett sådant

[ner]

Fått ur pinjongaxelns lagerbanor. Den större skar jag av med rondell, var ett oljespår under så det gick lätt utan skador i gods.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/A9601E65-E15A-46CA-A1AD-48DD4EA6D640.jpg
Pressa ur lagerbana...


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/90C9E62B-C7F6-4C72-9C5F-8FBDD756541D.jpg
Min nästan värdelösa press dög preciiiis till jobbet. Genomläckage i tub och pump...


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/EE8AE5EF-1861-4A1E-A1FE-1059AE8319DF.jpg
Verktyget. Ett snabbjobb i fräsen.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/E3AC331B-1EA5-47E3-AA55-2A52F1CD09A0.jpg
Kom till pass när ny packbox åkte i.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/A7219FBA-1B23-4ABB-A542-C48AEDE0E694.jpg
Klart!


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/A0E03D21-7B4F-4DDA-8EE0-4D8355DCC2B0.jpg
Pressade i ny packbox här också. Hade missat en o-ring i beställningen så jag kunde inte montera på v-låda. Men den är beställd nu. Tillsammans med lite fler tätningar. Har bestämt mig för att byta tätningarna kring oljekylaren för växellådan då de fuktar och oljan ändå är ur lådan.

Sakta men säkert går det i rätt riktning. Förhoppningen är att pressa dit de nya lagerbanorna till veckan.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/D208ABC1-C5D6-4429-A0A9-0CBBDC3E428E.jpg
Tips på hur man får loss detta lager från axeln mottages!

[MN]

vinkelslip... spara ngn tiondel gods och klipp till lite sidledes med en huggmejsel spricker innerbanan så fint.

värm nya lagret i en kastrull med olja så ramlar det på plats och du slipper pressa/banka på det.

M

[ner]

vinkelslip...
M

Då blir det så. Det var min tanke. Men eftersom man inte är allvetande så skadar det inte att fråga

Kastrull+olja ska provas! Någon rekommendation på olja? Frityrolja eller motorolja?

[ner]

Några kvällar med mindre insatser har det blivit, men dåligt med dokumentation.

Jag har konstaterat att plastbiten jag köpt är svår att bearbeta i min svarv. Ska dra fram och mäta om det går att få i den i fyrbackschucken. Kan ev bli så att utsidan blir svarvad och sen monterar jag den i bryggan för att CNC-fräsa insidan till rätt mått.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/D1C6DAF0-46A6-4251-9BF4-2AB59944CD2A.jpg
Nu är växellådan tät. Tätning på utgående axel, lock till silen (fyrkantiga) och oring till röret är bytt (även i andra änden). Så nu ska det väl förhoppningsvis inte droppa olja från den här sidan av lådan.

Kvällens insats blev lösgörande av inre lager på pinjongaxel.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/51F452B2-DF63-4DD6-ABA4-C2065094FEC3.jpg


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/0D04C5CB-926D-438F-9E23-D0477DF6355C.jpg
Tog en stund då man är försiktig av karaktär och rädd för genomslipning. Men till slut så sprack det fint!

[ner]

Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/6325FC9E-8606-450D-94A4-10994DDE591B.jpg
Lagerbanor pressade i klumpen och lager pressade på pinjongaxel, nu närmar sig montage...


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/455EB23D-264F-4C6E-BDE6-20477141046E.jpg
Gjorde detta i kompisens 100tons press. Onödigt stor men väl fungerande till skillnad från min egen.



Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/75A6D78E-7F54-417B-9E23-D50DF3CF8C46.jpg
Pressat i bussning i bakre bryggan, det dög min egen press till.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/79F7A406-B346-42FE-8CEA-22AD075F3A0E.jpg
Letat fram allt till bakre bryggan. Bakre tappen har jag svetsat på och dragit av i svarven. Tror att spelet till bussningen blev lite tightare än orginal.

Edit: kom på att jag har ju tagit några fler bilder...


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/0555E178-64CD-4ED4-8845-33FCDC5CE84A.jpg
Påsvetsningen av bakre tapp. Bra tigövning för en nybörjare.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/A1464447-3FFC-4769-B3F2-B09183AC32C5.jpg
Riktade och svetsade upp höger framskärm, fick borra ur en del bultar. Gängade M12 och förstärkte skärmen med 4mm plattjärn. Blev stum och fin.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/634F71E0-02D6-4972-8E15-519D4411B467.jpg
Samma operation på vänster framskärm minus borrandet och gängandet. Den här sidan var betydligt fräschare.

[ner]

Ett framsteg har skett! Efter att svarven till slut får ny olja så påbörjades delprojekt svarvning av plastbit.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/8F546F4F-6C69-4797-AD74-1F4B20024930.jpg
Svarva hållare för plastbit. Att få fast den i chucken funkade inte så efter lite överläggning med en vän blev det den här metoden.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/E564686B-B244-46FE-90AA-9735A1FFA975.jpg
Påpressad och fastbultad.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/BC31CBB9-E4B9-4B88-AAE7-43A275CBB130.jpg


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/80D3DBD4-4FC1-4A75-AE05-BF47AB1EF587.jpg
Sen var det bara svarva (och kontrollmäta överdrivet många gånger). Invändigt/utvändigt. Måtten blev Dy 167,1mm Di 147,5mm. Trappsteget längs bak var en miss av mig. Skulle bara vara två steg.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/4903DBF6-5CED-4DA6-AB66-23D360FC646A.jpg
Invändigt, var jäms med stålet ursprungligen. Blev mycket spån...


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/A96761D6-C314-48B6-9992-06C853724F60.jpg
Klart!


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/DEB30DC9-4086-4D09-8B2B-AE1569681705.jpg
Passade här... Puh...


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/BCA30F9E-730E-4C49-96FC-A219FF125F48.jpg
Och behövde pressas i här!


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/05772746-99F6-4B33-8D31-6FBD7B33CAB8.jpg
Borrad fettsmörjningshålet och monterat ny smörjnippel.

"Bara" skruva ihop då...

Saknade verkligen catten igår när snön som vräkt ner skulle skottas bort... jordbrukaren är duktig men det är inte samma...

[martin wheelnut]

Precis det här jobbet skulle jag behöva göra på min Cat910 så denna dokumentering är mycket uppskattad

[ner]

Härligt! Då får den här tråden lite mer syfte! Ser det likadant ut på 910:an?

[martin wheelnut]

Nja, ser kanske inte exakt likandant ut men det är väldigt likt tycker jag.

[ner]

Med hjälp i verkstan så är nu hjullastaren nere på alla fyra hjul igen! Känns lite overkligt då jag bara för några dagar sen kände mig långt efter tidplanen. Men det går fort när man är två.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/9B567A2F-17DD-420B-92B9-388E69934EB0.jpg
Torkade rent alla skims, monterade ny o-ring och drog dit. Vi kollade ingreppet mot kronhjulet och det var lite långt in, men då det inte fanns fler skims så får det vara så.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/7D9B8184-F46D-40BC-A1FF-42268FEA038B.jpg
Bakre locket åkte på med ny o-ring. Det upptäcktes också slitage i brickorna som håller de små diffrentialdreven på plats i axialled. Men jag bestämde mig för att det får gå ändå. Nya brickor gick att få till på mån-tis men då blev vi tvungen att öppna navreduktioner och dra ut drivaxlar för att sen lossa hela slutväxeln.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/DAC02240-1A28-41C4-B213-217A635BB8D3.jpg
Bakre brygga komplett, fastskruvad och infettad med mycket fett!


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/01802824-EFF7-4242-ACA0-9B40F1F6C4B6.jpg
Främre brygga på plats. Blev ett par-tre mm spel mellan flänsen på plastbussningen och bakaxeln. Så det är det maximala avståndet som plastbussningen kan röra sig i bryggan. Men förhoppningen är att den ligger still.


Originalets URL: http://i170.photobucket.com/albums/u273/powq/cat920/2813F675-A9F1-4943-AE65-96D0063766CC.jpg
Sen åkte "pallbocken" undan och traktorn ner på golvet! Vilken seger!

Kvar är att fylla oljor och lufta bromsar. Sen blir det uppstart och justering av tomgång. Därefter hoppas jag att det finns snö kvar att skotts

[magirus]

[ner]

Tack Magirus!

Ikväll har det städats och fyllts på oljor. Q8 trans 10w T-04 i bakaxeln. Fick i 18 liter.

Växellådan fylldes 6,75 gallon dvs nästan 26 liter Q8 T2200.

Så nu är det uppstarten kvar och sen bromsluftning ute i blå hallen.


Inget fastnade på bild ikväll tyvärr.

[magirus]

Vassego snyggt gnetjobb!!
Ha du ingen snö kvar kan du kvista uppåt hit å prova på litt

[ner]

Uppåt? Jag bor i Piteå