Brandskadad teleskophjullastare,blir den körbar igen?

#1 » 14:00:47, 24-12-2015

Tja, tanken va ju ambitiös iafa. Visste ju att och beräknade från början detta som ett långtidsprojekt, även att det skulle bli dyrt och mer jobb än man tänkt, för i såna här projekt är det just, en massa som man inte tänkt på. Fast man tror man gjort det :mrgreen:

Men man måste ju hålla ner kostnaderna hela vägen annars kunde man ju lika gärna köpt en å en halv ny komplett maskin, om man bara skulle köpa nya delar hela vägen..
Tänkte göra denna tråden för att hålla lite ordning på vad jag gjort på den själv nästan,,
Vet ju att folket här inne tycker det är kul med bilder :cool2:

Kvaliteten på både bilderna innehåll kommer nog variera men den som inte vill se får väl ge F i det då :arrow:

Detta var väl ungefär som det såg ut när jag fått hem askhögen ,och in den på golvet. Uhgg.

Sätesvärmen har nog varit på för länge kan jag tro,

Som synes så har det varit lite varmt all plast alminium och glas har smält till oigenkännlighet =aska med klumpar

Urtagning motorpaket. Det hjälpte inte med hjälpstart-ström för att få den att gå runt :!:

Demontering hytt mm

Här en cat 906a som med har varit med på ofrivilligt grillparty när några j*vlar tände på den :screwy:

Men nu har den rullat många timmar efter ihopsättnig den var dock inte så grundligt bränd som schäffern..

Under här döljer sig ett Danfoss sauer hydraulpaket.....

Grillad hydrostat-pump

Caten får ju hjälpa till en del ser inte värst ut för att varit utbränd i hytt .

Invändigt hydrostatmotor, för de som inte sett det förut.

Färgrestaurerad hydrostatpump :-p Hehe allt ute i molekyler :???:

Skottat ut ex antal kilo skit å hackat å petat mer än någon timme även om det fortfarande inte ser så ut..

Har tagit fläck för fläck som har blivit rengjord, då det int passat med väder och tid att få blästrat hela skiten.

Lite blästring med hemmabyggt aggregat och för liten kompressor, fast det är relativt stor men gammal Atlas

Såå nu var jag färdig !, visst blev det bra :hurra:

Ähh fan det va ju bara en dröm :huh:

Men det är ungefär ganska exakt så den ska se ut eller rättare sagt sett ut en gång i tiden,,, den som lever får se, kanske projektet överlever en annan utan å bli färdigt..

#2 » 15:11:59, 24-12-2015

Får man fråga vad du pyntat för den där ?
Vad kostar en likadan med lika många timmar och i bruksskick, som jämförelse ?

#3 » 15:18:00, 24-12-2015

Vad är tanken? Körbar maskin med billiga delar från vad som helst eller originalskick?

#4 » 15:20:04, 24-12-2015

Lyd ett råd, lägg ned! Har gjort ett par sådana objekt och med facit i hand har det varit fullständigt vansinne! Precis vad du än gör med tiden du spar om du släpper det där ger större ekonomiskt utbyte, för den där maskinen kommer att kosta betydligt mer i delar än vad den skulle vara värd om den blev "färdig"! :sad:

En L50B med motor och hyttbrand vi fick gratis av försäkringsbolaget gick back 50-70k och då var inte arbetet räknat!
Och inte blev den att lita på heller så när den begagnade hydrostaten rasade efter ett år skrotades den, hade man fakturerat nedlagd tid i stället så kunde man köpt en praktiskt taget ny L50 för de pengarna! :sad:

#5 » 15:45:09, 24-12-2015

Skulle se det mer som en grund till ett enklare hemmabygge utan hytt,skulle man återställa till fabriksstandard så blir det dyrt och mycket arbete.
Bara att räkna in antal detaljer i en hytt och priserna på dom är nog avskräckande nog

#6 » 16:04:09, 24-12-2015

Gentemot att bygga helt från grunden måste väl detta vara mycket effektivare att utgå från?

-ekstam

#7 » 16:23:34, 24-12-2015

ekstam skrev:Gentemot att bygga helt från grunden måste väl detta vara mycket effektivare att utgå från?

-ekstam

Om man nu är manad att bygga en sådan maskin kanske det underlättar, men köper man en färdig maskin för mindre slant så undrar man vad det är bra för!
Som någon sade som ett fritt bygge utan ambitioner att närma sig originalet kan det vara motiverat. Men att bygga upp maskinen som den en gång varit är onödigt krångligt när man köper en fungerande maskin för mindre slant!
Moderna maskiner med elektronik och servohydraulik går inte att återställa efter en sådan skada till ursprungligt skick. :sad:

Blir vi erbjuden sådana maskiner i dag så räddas det som är oskadat och resten lämnas till Stena för förädling. Men mycket enskilda delar brukar bli räddade även från en sådan maskin. Så de är inte fel att hämta hem dem när de ofta är gratis. Så lägger man en tia på frakt så brukar det bli bra ändå! :thumme:

#8 » 16:39:02, 24-12-2015

Jag säjer det samma: lägg ner. Även om du är den duktigaste händigaste och envisaste som går i ett par skor så finns det drösvis med maskiner som är lämpligare att lägga din tid och pengar på än denna.

#9 » 16:58:00, 24-12-2015

Ja det är ju kul med input: Lägga ut nåt sånt här är ju nästan som att hälla bensin på en marschall Med fina inlägg :mrgreen:

. Men det bjuder jag fan på.Alltid lika kul när folk stör sig.Men jag HÅLLER ALLTID PÅ MED HOPPLÖSA PROJEKT,prövar köpa nya grejjer ibland men det är ofta ingen höjdare ens det. Så gammal skit det ä lika bra det, då kan det iafa bara bli bättre! till skillnad från nytt som bara blir sämmre med för många m.. :shake_hands:

**#10** » 17:26:20, 24-12-2015

Hur är det med hållfastheten på brandskadat stål?
Det borde vara sämre än friskt, det har blivit utsatt för stress.

Anders

**#11** » 17:29:26, 24-12-2015

Stör sej ? Jag blir inte störd. Jag skriver bara vad jag tycker. Vill du renovera det där och blir glad av det ska du naturligtvis göra det. Lycka till !

**#12** » 17:33:23, 24-12-2015

Kort svar på tidigare inlägg.

Inköpspris=för dyrt som projekt men betalade ca va det gick att sälja delar för igen då! om jag tappat lusten.Men nu får jag inte igen pengarna men det visste jag då när jag fortsatte å peta..
Nypris ca 1mille (efter det jag sett) finns säkert billigare beroende på utrustning som alltid med allt annat, på bilden är maskinen extrautrustad och du får ingenting vid köp för priset utan att lägga till en massa pengar för att få det på bilden..
Begpris 300-500tusen (som jag sett) Finns säkert i alla prisklasser som alla andra sett.
Och som jag skrev i inledningen så kostar det nog minst 1-1/2 maskin om man ska köpa nya delar, så det ska jag inte göra och har inte tänkt det från början heller. Och allt på bilderna är betalt, inga lån osv då hade det varit totalt O-aktuellt med hela grejen.
Stålet är runt 20mm i kaross/ram inga krökningar på det utom på ett ställe som det inte gör nått :grin:

.Lack kvar på många ställen på utsidan, fast det kanske inte ser så ut.tror inte det kommer påverka något för min del på just det. Värsta ä nästan syraangreppen som blir, Är det inte grundligt rengjort så fräter det vidare på något vis, är inte kemist så.Men det är iafa det som sker va jag kan se som sagt.
Sen är det ju mycket tunnplåt som är skrot.

:laes_detta:

Det som var mest konstig va det att dieseltanken va full med va jag trodde va vatten. så ja tappade det i dunkar ca 90 liter
Luktade på det å kunde inte komma på va det va men det va inte vatten, Det hade väl blivit ånglås i tanken eller nått fick ut 85 liter diesel som jag körde upp :mrgreen:

Va väl extra raffinerad eller nått, Helt blank iafa. Tvivlar på att någon tankat maskin efter branden heller. Man upphör aldrig att förundras. :dancing_geek:

**#13** » 18:13:12, 24-12-2015

Ny motor, en sån som ska va i :lmao:

130kusar Tysk Deutz turbopöwer

Tid tar det. Men det ä enl beräkning.

Tanken är att allt ska ur och att det ska lackas, men det kan ju hända att det aldrig händer.
Så alla delar är i provningsstadiet montera / demontera ändra tills man tröttnar eller att det kanske blir bra.

Ny hydraulpump,då den gamla va hopplöst fall.

Hemsmide av hydraulkopplingar, dyra i dessa dim (tyskarna)tycker om mm,,

Mer slowmotion blästring,Men så får det bli när de som har utrustning ska ha betalt som en ny hytt för att göra jobbet.
Och säg där man inte har sand efter man blästrat själv.

**#14** » 20:24:17, 24-12-2015

Jag följer med intresse, alltid lär man sig något ( kanske nån olat :grin:

)

"lönsammt" nä knappast, men i vissa fall har det inte så stor betydelse......så länge som man är inställd på det, och det inte är en "överaskning" att guldägget är ett tomt mås-äggs-skal . :cool:

l

**#15** » 20:45:10, 24-12-2015

Leif och de andra har säkert rätt i sin analys av projektet, men du verkar medveten om vad du ger dig in på så jag (och antagligen många med mig) kommer att följa tråden med stort intresse. :thummar:

Så långt det är möjligt hoppas jag också att du noterar alla utgifter och har ett hum om nerlagd arbetstid så kan vi ju ha en liten gissningstävling sen på slutet hur mycket pengar och timmar som gått åt.
:rock_on: