Tilten sjunker. L70B

**#31** » 10:17:17, 04-06-2016

He he... Varken första eller sista gången i världshistorien som det sker. :smile:

Ja men det var kul att höra, nu ökade spänningen i den här tråden upp ett par snäpp igen. Ska bli intressant att se nya ventilbilder. :eat:

**#32** » 10:25:27, 04-06-2016

Du har ju en liten skada på inlägg 26...bilden med låsrörpinnen innersta tätningen eller blev den vid öppnandet? :vissla:

**#33** » 10:28:44, 04-06-2016

Det är vi egentligen tillbaka till shockventilen igen. Hellre än att shimsa så hade jag bara prövat med en annan shockventil. Fjädern där är nog designad för ett långt liv och ska inte behöva shimsas upp plötsligt.
En annan sak jag tänkte på som inte har blivit nämnt rakt av är att läckage på den pyttelilla o-ringen på stämkolven får ju samma effekt som läckage på käglan, det borde alltså kunna påverka öppningen av hela meter-out ventilen.

**#34** » 21:09:39, 07-06-2016

L70an har fått jobba idag. Bumling på 7-9ton. Som på bilden gick det inte långt. Men då skopan kördes under stenen så långt det gick. Och sedan låstes fast med kätting. Samt med litet hjälp från en 7,5 ton grävmaskin. Så gick det att flytta. :smile:

Om än med mycket slit och släp.
Maskinen skall in på verkstaden då det blir en regn dag. Så får vi se. :thummar:

**#35** » 08:56:12, 08-06-2016

Kanske inte så konstigt att det frestas i chockar mm.

**#36** » 14:41:41, 08-06-2016

Alldeles rätt. Men det blir så ibland.... :smile:

Oftast går han ändå som truck på materialgården. Samt snöjobb på vintern.

**#37** » 12:59:34, 30-06-2016

Hur har det gått med din ventil?

**#38** » 19:53:05, 30-06-2016

Inga regndagar ännu.... :smile:

Några veckor till, och vi har en stor hus dränering klar. Sedan blir det bättre med tid. Återkommer sedan :smile:

.

**#39** » 03:00:23, 01-07-2016

Hej. Är det så att du har fjärde funktion på din maskin via en lite strömbrytare som slår om olja från tredje till fjärde funktion. Den fjärde funktionen brukar gå via ett mindre ventilpaket för sig. Det är inte ovanligt att oljeläckaget sker via den ventilen. Undersök om du har en sådan ventil i din maskin. Den är ca 6 gånger 6 centimeter i fyrkant och cirka 15 centimeter lång och har även en elanslutningsingång som styrs från den lilla elvippan. I den har jag fått byta en oringssats för att bli av med onödig smygsänkning.

**#40** » 19:40:46, 01-07-2016

Hej. Och tack för tipset. Har dock bara tre funktioner på maskinen. Och endast ett ventilpaket. Där alla funktioner finns.
Tack ialla fall. :thumme:

**#41** » 22:29:34, 15-07-2016

Det har regnat, så in i ..... Så det har funnit tid till att skruva.
Öppnade ventilerna till tilten. På rätt sida denna gång.. :smile:

Och upptäckte att det är ett större problem.
Det ser ut som om någon i något skede har återmonterat lasthållningsventilen så att själva ventilen har åkt ur sitt säte. Och kommit snett in i själva ventilen. Sedan har man med våld dragit ihop allting. Vilket har resulterat i skador på lasthållningsventilens säte. Samt skador inne i ventilen cylindern.

Det syns ej så tydligt, men det är litet skadat där lasthållningsventilen skall täta, samt i boet där sätet för lasthållningsventilen skall sitta. Det var inte lätt att få ut hela paketet. Det satt fast, som svetsat.
Nåja, sedan det blev till att börja skruva.

Nu skall vi försöka putsa upp cylinder försiktigt i en fräs. Samt slipa in lasthållningsventilen med slip pasta. Nytt säte för lasthållningsventilen samt plåtpackningar har beställts på Volvo.
Sätet kostade 445€. Kollade även vad en ny meter-out ventil kostade. 1089€.... :aaargh:

Om man skulle tillverka en ny hjullastare av reservdelar enbart. Tror jag knappt 1 miljon euro skulle räcka till.
Kollade först med Polar hydraulic, eftersom dom saluför eaton och Vickers. Var en äldre och trevlig försäljare som meddelade att cmx-100 samt reservdelar till denna inte funnits att tillgå på över 10 år.
Iallafall, på Volvo var man hjälpsam och svarade på alla mina frågor, och jag fick veta att samma ventil suttit i L50B, C, D ,E samt L70B, C ,D.
Då jag berättade att skopan sjunker, fick jag veta att montörerna vid sådana fel brukade ta med sej meter-out ventilen. Samt en lasthållningsventil som har en rundad form.
Original är tydligen konisk.
Vi får se hur detta lyckas :grin:

. Lyckas det ej,blir det till att jaga en ny ventil. Bör välan gå att hitta. Vi får se.... :smile:

**#42** » 23:06:10, 15-07-2016

Men vad tråkigt! Ja ja, nu blev det iallafall klarhet i detta.
Hoppas det går att få till med lite trix och fix.
Bra bilder! :thumme:

**#43** » 10:53:06, 20-11-2016

Hur har det gått med din maskin?
Kom att tänka på denna tråden när jag ramlade över den här länken: http://www.ap-butik.se/index.php?route= ... search=cmx

**#44** » 20:54:53, 21-01-2017

Vi fick skadan fixad. Genom att fräsa ut sätet, samt värma in en bussning. Men problemet kvarstår.... Tilten sjunker.
Vi har dock haft väldigt mycket att göra, så jag har inte haft tid för Hjullastaren. Beställde en Lastdämpare från Hultdins.
Har troligen suttit en tidigare, då det finns ett färdigt uttag på blocket. I samband med att vi monterar den, kanske det blir att
fundera på problemet igen. :smile:

Tack Jac för länken till CMX blocket.

**#45** » 09:06:33, 08-11-2017

Fick du till felet? Jag har en 70 C där lastaren sjunker. Har satt kranar på cylindrarna och då håller han lastaren så bör vara fel i någon ventil i stället.