Trimma hastighet på importerad L50F

[alleexs]

Har bland annat en Volvo L50F av årsmodell 2010. Maskinen är importerad och går just nu i ca 20km/h, skulle gärna "trimma" upp den så den kanske gör i alla fall 30-40km/h.

Är detta möjligt?
Om så, hur? Vem vänder jag mig till? Vad kan jag räkna med för kostnader?

[LeifAndersson]

Om hydrostaten är liknande som på E modellen är det fullt möjligt, men gör du det så ökar slaglängden i hydrostaten och då passerar den det vändläge den har haft hittills i livet, och kommer att haverera rätt snart. Har ingen erfarenhet av F modellen när den inte blev populär och inte finns i min närhet!

[Jac]

Är det motor eller pump som det skruvas på?

[LeifAndersson]

Motorn. På de tidigare L50 med hydrostat bytte man en plugg, men glädjen över den högre hastigheten blev inte långvarig om de gått ett tag med begränsad slaglängd.

[Jac]

Isåfall handlar det om att ändra Vg min, alltså motorns minsta deplasement. Jag tror inte man passerar några vändkanter pga det. Blir väl linsen isåfall kanske...?
https://www.youtube.com/watch?v=UxpZqNfQ57Y
Med pumpen så blir det en annan femma, ökas Vg max där så passeras det helt klart vändkanter. Nu är det väl sällan det sitter nerställda pumpar i maskiner men bara som jämförelse.

[nixs]

Det är två olika drivlinor och växellådor mellan 20 och 40 km versionerna. Går inte att ändra.

[LeifAndersson]

Så det är alltså samma uppbyggnad på "nya" 50 som på smålastarna rätt över? Det förklarar ju succén de "nya" maskinerna gjort på marknaden!

[alleexs]

Tack för alla svar!
Verkar som att jag får lägga planerna på att höja hastigheten på hyllan. Blir alldeles för kostsamt och krångligt att byta ut lådan mot en 40km variant. (om det ens är möjligt)