Ackumulator bromsar O&K L5

#1 » 17:51:33, 25-11-2017

Hej

Har en liten fundering angående en ack som sitter under hytten,går slangar till bromspedalerna från den så antar den är till bromsarna

Allt fungerar som det ska,men ibland hörs ett ljudligt klickljud när man bromsar,även ibland när den står på tomgång. Tänkte i alla fall byta acken,maskinen är en -97,acken från -96,nog aldrig bytt

hittade denna på oie:

http://www.oie.se/Produkt/membranackumu ... 1000446418

Fattar jag rätt att den jag har är förfylld med 50 bar enligt siffrorna...,eller är jag ute och cyklar?

#2 » 01:02:15, 26-11-2017

Ofta står förladdningstrycket på pluggen längst upp.
Om ackumulatorn samarbetar med en tryckregulator typ avlastningsventil (som på ett Citroën-hydraulsystem), så klickar det varje gång regulatorn slår till eller från. När ackumulatorn börjar tappa tryck så kommer regulatorns till- och frånslag oftare och oftare.

Ibland kan det gå att koppla in en manometer på ett strategiskt ställe för att mäta förladdningstrycket med ackumulatorn på plats i systemet. Om man först har hydrauliken helt trycklös och sedan sätter igång pumpen, så stiger trycket först mycket snabbt, sen blir det en tydlig brytpunkt varefter det stiger långsammare. Den brytpunkten är ackumulatorns förladdningstryck.

Med ackumulatorn lös kan man mäta upp trycket med en dieselspridarprovare och lämpliga adaptrar. Det förekommer också att man bygger om billiga hydrauldomkrafter för detta ändamål.

#3 » 11:01:25, 26-11-2017

Du har säkert en laddventil som tex slår till vid 130bar och ifrån vid 150bar för att hålla accen laddad och det är när den aktiveras du hörljudet,du bör kunna bromsa ett antal gånger utan att den slår till och jobbar den ofta utan att du använder bromsen så bör du ha ett läckage

#4 » 11:04:06, 26-11-2017

Borde vara tvåkretssystem och därmed två accar

#5 » 12:44:28, 26-11-2017

Kollade plastpluggen,där stod ingenting....den laddar upp efter en inbromsning,hörs på motorn tydligt ett par sekunder

hittar bara en ack,klickljudet låter mer som att nåt rör eller slang rör sig i nån hållare eller clips. ska ta nån medhjälpare som bromsar och krypa under och se om jag blir klokare

På 70:n bytte jag ackar,där stod det tydligt N2 50 bar,volvo original...ska kolla vidare

Tack för svar