Längd på skruvdubbar?

#1 » 11:58:47, 25-12-2017

Hej, tänkte göra slag i saken och köpa dubbar till min guling. Vikten är drygt 4 ton och det sitter vanliga lastbilsdäck på den.

Hittar lite olika dubbar och utsticket finns på 4mm och på 6mm och på 7 mm.
Tänkte ha dom för att bättra på greppet lite på ren is.

Känner jag mig själv rätt så kommer dom säkert sitta kvar över sommaren oxå då jag kör så lite och nästan bara innomgårds på grus och jord typ. Någon transportresa på ett par km till macken för att tanka eller till någon kompis brukar det bli, men 100 timmar per år är vad jag verkar landa på och då känns det onödigt att skruva i och ur.

Så vilken längd ska man satsa på? Dom tre ovan har samma skruvdjup så där spelar det ingen roll.
Känns som om 4 mm är rätt tillräckligt?
Hoppas på svar:)

#2 » 12:15:57, 25-12-2017

Storleken har betydelse! Ju längre ju bättre! Men längre utstick gör att de slits bort lättare ur däcken. På nya Kinadäck satt de inte kvar med 7mm utstick efter lite slirande, men på gamla bergdäck av känt märke satt de i två säsonger! Så gummikvalitén är det som avgör mest. Vi har 4mm nu och de sitter kvar, men greppet är betydligt sämre än det var med blanka bergdäck och 7mm och de nya Kina med 4mm i dag. :sad:

#3 » 12:26:14, 25-12-2017

Går det inte med kedjor på lastbilsdäck då Jon?

Skickat från min iPhone med Tapatalk

#4 » 12:32:59, 25-12-2017

Ja något kinagummi är det då garanterat. Vanliga lastbilsdäck med drivmönster. Driver rätt okej så länge det inte är is eller lera......
Men 4 mm kanske är vettigare att satsa på då. Dom dubbar jag kollar på är dom med grov och stor gänga. Kanske värt att satsa på dom för att försöka få dom att stanna kvar i däcket dådå!

Dom är dock betydligt dyrare än dom som ser mera ut som vanliga skruvar i gängorna.

#5 » 12:35:33, 25-12-2017

Jo har funderat på kedjor oxå. Dom skulle kunna var bra även på sommaren då man ska böka i någon jord/lerhög. Men är rädd dom blir skakiga på väg. Hade tvärlänkade med brodd förr å dom va hemska men leif tipsade om styrkedjor förr å att dom skulle gå jämnare

#6 » 13:10:53, 25-12-2017

Huvudsaken du köper best grip om du ska ha dubb. Dom andra vandrar in i däcken.. fördelen med kedjor är att du kan få tag i sånna rätt billigt och dom drar mycket bättre men bökigare å ta av på och dom är jobbiga å åka runt med.. dubben kan du med lätthet låta sitta året runt..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

#7 » 13:14:33, 25-12-2017

OM jag köper kedjor så är det styrkedjor som gäller. Men kanske inte är nyttigt att ha kedjor på bara ena hjulparet? Det hade jag på gamla kinesen.. hoppade något vansinnigt.
Har klarat mig nästan två vintrar utan vare sig kedjor eller dubb, därför känns dubb som ett vettigt komplement..

#8 » 13:33:19, 25-12-2017

Jag har ju dubb i mina, säkert typ 4 mm men kedjor är typ ett måste, ska ju ta bort dubben nu när garaget blir klart så att jag inte repar ner plattan..
Mina kedjor hoppar ingenting, kika på dom

#9 » 13:41:01, 25-12-2017

Kan ta mig en titt:) men jag är lite nyfiken på dubb så det blir en beställning iaf.
4mm.

**#10** » 13:41:28, 25-12-2017

Fast nu fick jag beslutsångest:)

**#11** » 15:42:52, 25-12-2017

Satte dubb på 218 enl. föreskrift å de sitter kvar efter mont. 2009! De lustiga var att på riktig vattenishalka i Uppland så kom grannfrun ut å vinkade in på kaffe, ingen märkvärdig bombering på uppfarten å när jag
lyfter koppen så ser jag att traktorn bara glidit ner i diket hade 5 dubb på varje ribba men som Martin skrev de sjönk in i gummit å där gör de ingen nytta! Å de var den bästa då 2009 såklart finns de bättre nu att köpa men ett utstick runt 4-7mm är inte fel helst med typ bricka som man drar ner dom till distans! Vår snöröjare har däck som är allround spelar ingen roll vilket väglag de är han bara kör å fort han blir aldrig fast de har något namn som jag inte minns men på minner om gamla Wittmer snödäcken....kostar nog multum :skriva2:

**#12** » 21:48:54, 27-12-2017

Jag drog i Best Grip med 3,2 mm utstick på Lundbergarn min.

3 st i varje ribba. Så oregelbundet som möjligt.

Tordes inte dra i större pga lite slitna däck.
Funkar skitbra. Verkar sitta som berget.

Fast vid dagens fastkörningar hade jag önskat 3,2 centimeters utstick.

Tror dock att jag ska försöka få i en 4 mm:s dubb längst ut på varje ribba. (Finns lite mer gummi kvar där)

Så har du möjlighet, dra i 4 mm. Entreprenadvarianten. Genomhärdade.

Kör hårt!

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk