Atlas 50E hjullastare

#1 » 18:34:20, 29-12-2017

Hej, har någon info om en sådan här. Tänkte köpa en. Den hade utbytt motor från deutch till vattenkyld perkins. Vet nån några brister och positiva o negativa saker? Tror årsmodell på 90 talet. Den hade varit brandskadad men blivit uppfixad. Tacksam för lite info om dessa.

#2 » 00:06:42, 08-01-2018

Det blev affär med denna nudå. Nån som vet vad system dom har på 4wd. Är dom 4wd hela tiden?denna hade en knapp att knäppa på som han menade va 4wd.eller är det spärr?

#3 » 00:49:03, 08-01-2018

Du får nog peta in några bilder på maskinen..

#4 » 01:21:16, 08-01-2018

Det vanligaste är väl att maskinen spårar, dvs det är lika långt mellan midja och bakaxel som det är mellan midja och framaxel.
På en midjestyrd maskin som spårar finns det ingen anledning att koppla ur fyrhjulsdriften.

#5 » 06:51:55, 08-01-2018

Förmodligen diffspärr! Brukar finnas på atlas,visserligen har den nya 50kmh maskinen möjlighet att koppla ur 4wd men det är den enda med det påhittet

#6 » 00:08:28, 11-01-2018

#7 » 00:11:41, 11-01-2018

Ser ni den där givaren på bild. Är det en värme givare till hydraul olje temperatur? Den är ihopkopplad med fläkten till oljekylaren med några sytrådar och en brunnen säkring. Kan jag koppla denna via ett relee med ordentliga kablar.antar givaren bara styr strömmen. På denna verkar dom kört full ström in i ena givar kabeln. Strömmen e rena ormboet här.det blir nog en ordentlig genomgång.

#8 » 16:51:24, 11-01-2018

Det är nog till kylfläkten,frågan är om den överlevt påhittet att köra fläkten direkt

#9 » 18:54:49, 11-01-2018

Ok, ja det kan man undra. Kollade oljan i bakaxeln också idag. Den var torr. Sen körde jag nån timme så började det krångla lite med dragandet på hjulen. Var som det inte kopplade i riktigt,började knycka i dragandet. Det blir vel att renovera hela maskinen innan man har en maskin så att säga. Nån aning om vad det kan va fö fel? Kanske hydrauldrivmotorn eller finns det annat som kan krångla på bakaxel där motorn är ikopplad. Vet inte riktigt var man ska börja söka fel på en sådan här.inga böcker och inte mycket info om nånting.skruvat med mycket men inte nån sådan här.

**#10** » 19:01:57, 11-01-2018

Kolla så inte bromspedalen kärvar,finns en eller ett par trådar om fel på drivning som visat sig vara enkelt fel...ligger på gränsen och kopplar ur drivningen när man minst vill det

Ser fin ut,förbaskat smidiga i den storleken

**#11** » 19:35:21, 11-01-2018

Jag tyckte den var fint i skick. alla fall utsidan. Resten vet jag inte ännu. När du pratar om bromsen så finns det ju en mikrobrytare till handbromsen.den drar ju inte då andbromsen inte ligger på denna.kan nog bra vara bara det som krånglar,man tror ju ofta det värsta direkt det är nåt,haha. Kanske det finns nån brytare till fot bromsen också. Sen har det skruvats på juster skruvarna på pumparna,är det nåt som kan inverka på drivning eller går det bara saktare eller hårdare?

**#12** » 20:06:30, 11-01-2018

Man har så mycket frågår om sånt här. Denna då har ju en 4 cyl perkins monterad,hemmajord kåpa och hydraulpumpen på monterad. Sen tycker jag den varvar så högt innan den börjar driva sig iväg och så går den väldigt sakta.kanske detta går att justera på pumparna, frågan e ju då vilken av pumparna? Har det att göra med båda pumparna? Eller är det bara så att det inte är möjligt att uppnå mer med perkins motorn om det inte får fart på pumparna.tycker andra atlas börjar driva från låga varv då man kollat. Min gasar upp rejält förrän den börjar driva sig iväg.

**#13** » 20:33:04, 11-01-2018

Det enda jag vet,och fått lära mig är att man "ska ge fan" i justeringar på pumpar,om man inte vet vad man gör :smile:

Var och testade en liten 5 tonnare,kubota för ett par år sedan sen,där var det fingrat i alla justeringar,var knappt körbar...på lågen gick den 3 knyck,på högen upp till 10 km,,sen "storknade" den..

Har själv en liten 5 tonnare,O&K ,deutz motor,den har förbaskat bra "driv" från låga varv,,den hade oxå kärvande bromspedal,som märktes först när det blev kallt,kopplade ur i tid och otid.Kärvade alltså i "gångjärnet" i hytten,rost och skit.

Så här ser det under golvet på min,2 givare,nån av dom antar jag är till bromsljuset. Borde vara liknande på din,går ju ta loss å se om det blir någon skillnad,och utesluta det felet i alla fall

Originalets URL: http://oi65.tinypic.com/jrbupy.jpg

**#14** » 00:36:28, 12-01-2018

Justerade om pumparna ikväll. Nu börja den driva på lägre varv. Bakåt går den mycket mjukare med lite gas på men framåt pä lägre varv så drar den nog men mer som i och ur på låga varv,gasar man mera så drar den nog men när man skall krypa så blir det detta.undrar vad det beror på.