Hanomag 33D. Perkins 6.354.4.

[Sten-Are]

Fikk start på maskinen, med litt startgass, gikk fint, stoppet den å skulle prøve å starte igjenn men da måtte det og brukes startgass til for å får liv. Stusset litt på merkene på pumpe flens og blokk. Disse streken sto ikke åverens ved demontering så lagde nytt merke. Men kan det være at timingen var feil, siden den er tungstartet i +20 grader

Sent fra min FRD-L09 via Tapatalk

[jörgen.ottosson]

Kan ju vara det ( fel inställning)....men det borde vara ganska mycket för att det ska bli så fel.

Är du säker på att alla luft är ute ur systemet, och att du har matartryck?

Går start motorn med "rätt" varvtal ( klena batterier eller defekt startmotor / kablage) ?

[Sten-Are]

Startet maskinen å lot den gå en halv time, når den er varm startet den lett igjenn. Men etter den har stådd 1 døgn så starter den ikke uten pittelitt startgass, går klokkerent når den starter. Gode batterier å god fart på starter.

Sent fra min FRD-L09 via Tapatalk

[jörgen.ottosson]

låg kompression eller får lågt varvtal på startmotorn...är min gissning.

( startar den om den är riktigt varm med motorvärmare? även om den stått några dar innan?.....startar den inte fast den är varm, som när den är körd nyligen, så är problemet troligen matartryck/läckage, att diesel rinner bakvägen till baks till tank eller ut. )

men som sagt det ovan är gissningar, utan att sett maskinen....

[Sten-Are]

Har skruvet litt i kveld. Demonterte diesel filter og holder for rengjøring, på retur dyser sitter det en banjo, denne var det lille hullet rustet tett, vet ikke om dette kan ha skapet problemet men vi får se ved neste prøve start.

Sent fra min FRD-L09 via Tapatalk

[Sten-Are]

Plages fortsatt med den jævla dieselen, noen experter på cav pumpen, når maskinen starter går det ikke å få opp turtallet, går på en måte i stall, som den ikke leverer nok diesel ut av pumpe. Gir jeg den da noen dusjer med startgass mens den går kommer turtallet opp åg den går som en klokke viss man ikke går helt av gassen, slipper man gassen helt detter den på turtall å vil ikke opp igjen. Er det mulig å legge ut video hær?

Sent fra min H8324 via Tapatalk

[torbjorn_forsman]

Det kan finnas en fjäderbelastad kulventil i banjoskruven för returledningen (eller någon annanstans på vägen från dieselpumpens returanslutning till tanken). Dess uppgift är att hålla ett visst övertryck i pumphuset. Om denna kulventil läcker eller har fastnat i öppet läge, så blir matartrycket för lågt och då kan man räkna med problem.

[Sten-Are]

Retur går ut i bunn av pumpen å opp på filterlokk igjen, finner ingen fjærbelastet kuleventil dessverre..

Det kan finnas en fjäderbelastad kulventil i banjoskruven för returledningen (eller någon annanstans på vägen från dieselpumpens returanslutning till tanken). Dess uppgift är att hålla ett visst övertryck i pumphuset. Om denna kulventil läcker eller har fastnat i öppet läge, så blir matartrycket för lågt och då kan man räkna med problem.

Sent fra min H8324 via Tapatalk

[Sten-Are]

låg kompression eller får lågt varvtal på startmotorn...är min gissning.

( startar den om den är riktigt varm med motorvärmare? även om den stått några dar innan?.....startar den inte fast den är varm, som när den är körd nyligen, så är problemet troligen matartryck/läckage, att diesel rinner bakvägen till baks till tank eller ut. )

men som sagt det ovan är gissningar, utan att sett maskinen....

jörgen. ottosson har du noen flere gode tips? Kan det være ventilen i topplokket på pumpen som driver jævlast?

Sent fra min H8324 via Tapatalk

[jörgen.ottosson]

Svårt att säga exakt....

CAV-pumpen skapar sitt eget interna matartryck medhjälp av vingpumpen i gaveln ( innanför där ventilen sitter) och ventilen reglerar det trycket. När ventilen inte fungerar brukar pumpen sluta ge matartryck, och motorn brukar inte starta..... (efter som den då inte får sitt interna matartryck)

det kan lika gärna vara matarpumpen (den där du kan pumpa för hand) känn efter att du har matartryck från den ( när du trycker ned spaken du pumpar med så ska den komma upp sakta igen = du har tryck......kommer den upp snabbt så har du inte tryck......det är en fjäder som pumpar på retur rörelsen, inte kraften när du trycker ned spaken)

Hittar du inte något fel på matarsystemet på maskinen, och det börjar luta mot att felet ligger i insprutningspumpen, så är oftast bästa lösningen att lämna den till någon som kan provköra i bänk. Insprutningspumpar som inte reglerar som de ska kan leda till att motorn rusar och inte går att stanna = totalt motorhaveri. ( och då är kostnaden för att prova pumpen plötsligt billigt)

[Turbodiesel]

Hustrycket (returen) ska vara så lågt som möjligt, blir returen täppt kan inte pumpkolvarna röra sig utåt och antingen startar dom inte, eller så går dom dåligt, orkar inget. Du kan ju prova att leda returen från pumpen till en egen burk under startförsök, och plugga andra änden på röret.

Stående pumpar är mycket känsliga om axeltätningen eller något annat på dom läcker, eftersom pumphuvudet snabbt blir luftfyllt.

Dock har jag en egen 6.354 som inte startar själv, en liten dusch startgas och den går på direkten i alla temperaturer, bytte insprutningspump eftersom den inte ens ryker lite vid startförsök, även matarpumpen är bytt.. Helt resultatlöst, trots att pumpen gick utmärkt på den andra motorn, får leta vidare vid tillfälle.. Egen maskin, så den kommer rätt långt ned i prioriteringen. Flyttar bara lastbilssläp med den ibland, eftersom den har inbyggd tryckluft.

[gaffa]

Mycket intressant svar från Turbodiesel för svårstartade 354or finns här gott om. Hur ska man nu hitta dessa goda råd igen när tiden infunnit sig för att skruva med dessa gamla klenoder

[Sten-Are]

https://youtu.be/_PJNQWk7qM8

Hør hvordan den går i starten, den reagerer ikke på gasspådrag, først ved bruk av litt start gass kommer den ut av det.

Sent fra min H8324 via Tapatalk

[Sten-Are]

Tenkte å koble direkte fra fødepume til diesel pumpe, for å teste om problemet er ifbm filter holder der all retur går. Er det sånn at det må gå gjennom holder for trykk utligning eller noe?

Sent fra min H8324 via Tapatalk

[jörgen.ottosson]

Det är ingen bra ide att koppla förbi filtren om det så bara är för att "prova" ( insprutningspumpen är känslig för smuts och filtren sitter där av en anledning) ....