BM 4200 B Casette

**#16** » 21:05:52, 27-05-2018

Röjer undan betongfundament till vindkraftverk

Monterar överliggare karm till EAB vikport

**#17** » 20:11:36, 10-01-2019

Tyckte att det var lite väl mörkt inne i hytten så här i vintermörkret. Felsökning visade att alla lampor i instrumenten är trasiga, i stort sett alla lampor i strömbrytarna är trasiga, och enstaka indikatorlampa är trasig.
Tänkte att det vore bra att dela med sig om vad det sitter för lampor i den, så kan någon annan ha nytta av det :idee3:

Gulmarkerade områden: T5/W2x4.6d 24V 1.2W
Går åt hur många som helst. Men går att hitta uppemot 100-pack billigt på Ebay för de som har mycket stora lampproblem :huh:

För de som behöver nya linser till sina strömbrytare så finns det ett fåtal olika på OIE, och ett fåtal fler på Ebay. Strömställarna heter SWF Britax 511.006

Röda instrument: 3st BA9s 24V 2W
Gröna instrument: 2st BA7s 24V 3W

**#18** » 20:31:41, 18-01-2019

Nu lyser det! :idee3:

**#19** » 19:12:34, 02-09-2019

Jaha då har man hittat ett "litet" problem. Sugröret till hydraultransmissionen har fått sig en smäll och därmed en rejäl strypning. Även transmissionsfiltret har en liten buckla på sig.
Ytterligare en anledning att kolla samtliga oljor och filter efter nyinköp av maskiner.
Kan denna skada på röret orsaka en lite småseg maskin?
Vart kan man hitta ett nytt rör? Någon skrot?
Nu blir det nog olje och filterbyte i transmissionen och koll av sugsil i samband med detta.

**#20** » 21:15:18, 02-09-2019

Det där var ett rejält veck, helt klart en möjlig felorsak till problem.

Hur lyckas man knäcka röret sådär? Sitter väl skyddat där den sitter?

**#21** » 21:24:17, 02-09-2019

Jim_the_one skrev:Det där var ett rejält veck, helt klart en möjlig felorsak till problem.

Hur lyckas man knäcka röret sådär? Sitter väl skyddat där den sitter?

Ja det är nästan skrämmande. Kan inte vara något flöde att tala om genom det.
Trots det har maskinen fungerat bra :uupps:

Men det är inte mycket som sitter skyddat under maskinen. Locket under transmissionen är väl det som är mest känsligt. Sitter riktigt lågt och utan skydd.

**#22** » 21:58:40, 10-09-2019

gustav9797 skrev:Monterar överliggare karm till EAB vikport

Är det bilden som ljuger eller är det väldigt konstig vinkel på framhjulen?

**#23** » 23:02:42, 10-09-2019

Det är skuggorma verkar det som.
Hjulen är raka och fina, ingen camber :lmao:

Det dök upp ett nytt problem nu när maskinen står still i verkstaden.
Rosthål på bromsröret strax över banjokopplingen, på båda sidor fram, samtidigt :uupps:

Började som ett litet läckage på ena sidan som gjorde att jag bytte tredobrickorna som någon klåpare monterat på banjon till kopparbrickor sen bara pissade det ut. Tråkigt!

Nytt sugrör som snart ska monteras! TK var smidiga och fort gick det.

**#24** » 23:57:37, 01-12-2019

Montering av röret var ganska enkelt. Samtidigt sänktes locket på hydraultransmissionen inför olje+filterbyte, och det var väl tur det. Ena fästet på skålen som sitter under det stora kugghjulet hade brustit och medfört att den kommit i kontakt med kugghjulet, som agerat metallfräs :vissla:

Har för mig det kugghjulet har med lågväxeln som finns på maskinen. Går att köra jääättesakta. :coffee:

Skålen svetsades, oljesilen rensades och rengjordes. Det spån som fanns såg ganska normalt ut. Några rullar från tidigare startmotorhaverier bland annat. Ny packning till locket finns på OiE för 80kr.
Nu går den som aldrig förr!
Märks en förbättring i dragvilja efter reparationen, om den beror på röret, filter, olja eller något annat får vara osagt.

Det fanns ett mystiskt läckage på banjonippeln på främre bromsröret. Bytte till rätt sorts brickor runt banjon och drog åt.
Nu läckte det plötsligt dubbelt så mycket :huh:

och dessutom innanför båda hjulen!
Slang fick bli lösningen. Rätt längd på slang ska ordnas senare.

**#25** » 00:26:16, 02-12-2019

Trevligt att åtgärda lite fel! Kändes som behövligt i transmissionen..
Jag har upptäckt otrevligheter på dessa HT90 lådor att när man bytt olja har det vart rullar på magnetpluggen.. Tyvärr har det alltid vart axiallager från lådan... Men det har konstigt nog inte känts i maskinen.. Har dock bekräftats vid renoveringen..
Har du någon bild och mått på rullarna du hittade? Kul att få jämföra... För jag hade nästan börjat tro att det är en myt att det kommer rullar från startmotorhaverier!