Maskinisten

Hallå . Har en volvo L30 2008 .
Gått ca 4720 h.
Haft den i min ägo 4 månader , köptes nyservad med kamremsbyte o allt vid 4650 h.

Den har gått strålande ända tills förrförra gången jag tanka .
Körde ett bra tag när tanklampan löss .
Fyllde på disel , gick en liten stund sen dog den hela tiden och pendla i varvtalet , lätt stundtals som dn gammal fiskebåt .

Hade en mekaniker på plats som byte bränsle slangar ( hade dem gamla tygliknande slangarna ) då han sa att dem läkte in luft .
Den gick som en klocks efter han byte dem .

Idag hade jag kört så pass så det var dax att tanka igen .
Nu går den precis lika dåligt som föra gången jag tanka .
Min gissning är att de virvlat upp smuts i tanken ...

Någon anban som har nån ide ?

Hur går jag till väga för att töma tanken och rengöra den o slangarna ?
Förklara gärna så mycket bra som möjligt , inte så van vid att mekka ..

Mvh Andreas

Under tanken finns en urtappnings plugg.
Se under Downloads för manual.
Tappa ur bränslet och gör rent. Nippeln från tanken kan nog också becka igen.

Matarpumparna brukar va rätt kassa på dom också,gummit i backventilerna blir stenhårt

Hej
Menar du att hårt gummi i backventiler påverkar gången under drift eller försvårar det bara luftning efter soppatorsk?
Mvh feskeböxa

Hej,
Jag har också haft problem med svajig tomgång och svag motor överhuvudtaget. I mitt fall en gammal Zettelmeyer 602, men är väl i princip samma maskin. Vid kontroll av tanken var den full av rostaktig skit. Efter tömning och renspolning och byte av spinn-filtret startade motorn och gick fint på tomgång i ca 20 minuter. Dock vid en lite runda på gårdsplan tvärdog den, precis när jag skulle parkera, vaf-n . Nåja jag tömmer tanken igen, får ur med skit och byter även matarpumpen och fyller bränsle igen. Maskinen startar fint igen, går på tomgång igen ca15-20 minuter och tar en runda på gårdsplan. SAMMA visa igen, efter en kort runda dör motorn . Nu ser jag för mitt inre att tusenlapparna fladdrar iväg eftersom jag nog får ringa ut någon reparatör. Dagen efter sveper jag förbi EL&DIESEL i Örebro för att höra om de har några idéer. "Du har bakterier i ditt bränslesystem". Jag köper då en flaska "Grotamar 82" vilket ska neutralisera sliten. Köper även ett mindre slangfilter. Efter att putsat i rätt mängd jox och monterat slangfilter går maskinen som en klocka, nåja.
Mvh feskeböxa