Volvo l30b startproblem

[M.nyman]

Hej!

Har en l30B -00. Har problem med kallstarter speciellt vid minusgrader. Den tänder till direkt men dör lika snabbt och startmotorn slår av. Så får man göra ca 10ggr innan den tillslut startar

Nägon som har ideer? Nyservad på bränslesidan, med filter och bränsleslangar + matarpump.

[borisson]

Hej, har en 02:a med samma bekymmer. Kommer främst när batteriet är lite trött tror det är datorn som dör när den precis startar? Den kräver alltid att man glöder klart även om den är varm..

[Turbodiesel]

En L30 i bekantskapskretsen blev i alla fall så om man var het på nyckeln, oavsett temperatur och batteristatus. Väntade man några sekunder (tills den visar som den ska i instrumentet) med tändningen på innan start så stannade den inte sådär.

[mathiast]

Jo man måste vänta lite så att datakrypet vaknar ordentligt,sedan kan man ju fundera på varför konstruktörsnöttera nödvändigtvis måste kleta in en dataanläggning på en enkel lastmaskin??

[torbjorn_forsman]

Om sådana problem har blivit värre med åren jämfört med när maskinen var ny, så kan man misstänka elektrolytkondensatorer som har åldrats och torkat ut i diverse elektronikenheter. Efter 18 år är det inte alls onormalt att man kan behöva byta sådana även om de var av skaplig kvalitet från början.

Prova att värma datorn - t ex köra kupévärmare i hytten några timmar före start. Om inte konstrar då, är det mycket troligt att det är kondensatorproblem.

[M.nyman]

Hej, har en 02:a med samma bekymmer. Kommer främst när batteriet är lite trött tror det är datorn som dör när den precis startar? Den kräver alltid att man glöder klart även om den är varm..

Detta är endbart när tempen går under noll grader. Annars startar den direkt. Och min behövs inte glöda färdigt bara panelen har vaknat så är det bara o vrida.

Jag har läst lite mer. Hitta en likadan tråd med samma bekymmer.

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?f=58&t=16372&p=179851&hilit=Stoppmagnet#p179851

Om sådana problem har blivit värre med åren jämfört med när maskinen var ny, så kan man misstänka elektrolytkondensatorer som har åldrats och torkat ut i diverse elektronikenheter. Efter 18 år är det inte alls onormalt att man kan behöva byta sådana även om de var av skaplig kvalitet från början.

Prova att värma datorn - t ex köra kupévärmare i hytten några timmar före start. Om inte konstrar då, är det mycket troligt att det är kondensatorproblem.

Det låter trovärdigt, allting blir gammalt! Jag ska prova det med. Tack!