Volvo 4300 hittar hem

**#121** » 18:05:48, 21-12-2019

Tog också en fönsterbild idag.
Hade också lite otur. Men torkaren klarade iallafall sig. :thumme:

**#122** » 19:16:26, 21-12-2019

Hur har du lyckats med det där? Ser ut som att du skjutit hål i rutan :klia:

**#123** » 21:03:14, 21-12-2019

Ser i Davids tråd att han råkat skjuta spännband i rutan, ajaj

Var en sväng på eftermiddagen och tog andra halvan av vägen, det är en gångbro på mitten så får åka från två håll. Där var det än värre. Hade med röjyxa och rensade grenar i dörröppningen utan att kliva av så det blir enklare nästa gång

**#124** » 15:38:49, 04-01-2020

Provade snöskopan idag, med vägstålen. Det har blivit riktig skridskobana på byavägen så jag testade skrapa en sträcka på 700 meter. Jag tycker det funkar bra, inte helt glashalt och man kan fortfarande åka spark om man vill.

Infart till närmsta grannen. Blir fint.

**#125** » 09:06:19, 06-01-2020

Nu vet jag en som blir populär i grannskapet ! :thummar:

**#126** » 07:17:55, 21-01-2020

Såg på bilderna att du har en likadan luftstol monterad i maskinen, har en jag med men tyvärr så är den i inkopplad.
Ett helt gäng med kablar därbakom, du vet möjligtvis inte hur den ska kopplas?

Mvh
Fredrik

**#127** » 09:47:11, 21-01-2020

Stolen satt där innan förra ägaren köpte maskinen så jag vet inte hur det är kopplat. Jag kanske kan kika lite ikväll om man ser något uppenbart hur det sitter ihop.

**#128** » 16:36:37, 21-01-2020

Ok tackar gärna

**#129** » 21:18:23, 21-01-2020

Två svarta kablar i mitten kommer under stolen.

Genom genomföringen in till elcentralen.

Den med dubbelledare verkar bara gå till matning. Säkring 4. Den andra verkar ta slut innanför genomföringen? Konstigt.

4:an är kallstart, så de tog en sällan använd säkring bara för att mata stolen. Så bara matning till kompressor och inget mer antar jag. Hoppas du blir nå klokare. Edit: Kanske är det bara en röd och en brun i varje svart hölje och de går ihop innanför genomföringen och det bara är en bit svart hölje på insidan? Då är det bara matning och jord på två kablar... :klia:

**#130** » 15:07:58, 22-01-2020

Jag bugar och tackar

, tyckte det var så många kablar på min stol. :klia:

Får väl pröva sig fram lite :vissla:

mvh
Fredrik

**#131** » 19:05:46, 31-01-2020

Ställde fråga om växelproblem i en annan tråd:

4300 tappar ett par växlar det är inte avhjälpt utan jag tappar 1:an titt som tätt. Litet problem när jag rampar upp snön så grabben ska få en rejäl snöhög :grin:

Skottade igår, bara skotta idag igen.

Början på en snöhög men orkar inte riktigt på 2:an utan skulle behöva 1:an här.

Får problem med växlarna och börjar kika på spaken. Blå kabel ska ha ström men har det inte. Kollar med testlampa, ingen ström vid SA11 (säkring 11 i övre raden) sen vill den inte växla alls och går heller inte att starta igen :klia:

Går in och konsulterar VHB. Från batteri till startmotor, kabel 30 till SA6 till tändningslås. Sen ska det till SA11 växlingslogik. Ser bra ut vid startmotor, matningen i elcentralen och ström på SA6 men säkringen sitter lite löst. Har kännt på dem att de sitter där och ser ju att de är hela men vid närmare granskning ser den lite lurvig ut. Byter den sen startar maskinen igen :hurra:

**#132** » 20:50:23, 01-02-2020

Nu är det slutlekt i snöhögen :snow:

Jag har hållt tippar med snö, malmpellets och andra luriga material förut så det var väl inte nån överaskning att det kan va lömskt men idag höll det på att gå åt skogen. Till saken hör att det är en liten kulle under snön så det är inte jämntrampat utan det är lösare mot kanterna.

Framdäcket skär ner, inget konstigt med det innan det är färdigtrampat men nu är det klabbföre kring nollan och snorhalt så jag kommer mig ingen vart.

Jag kan fortfarande röra maskinen om jag tar lite fram/back och ålar med midjan men för varje decimeter bakåt kommer jag ungefär lika långt i sidled. Här skulle jag bara ha jämnat till det värsta med spaden och burit hinkvis med grus så hade det förmodligen varit lugnt då bakaxeln är på packad snö ännu men man ville provocera lite för mycket så lutningen bara ökar...

Grannen som är pensionerad maskinförare råkar ha en L70 på gårn' för dagen. Den har twindäck så inte lysande fäste men vi får rycka och dra med nå kätting. Först bak, skär bara ner mera och lutar betänkligt.

Sen skottar vi upp bredvid högen och drar den i sidled fram. Med följd att bakänden vill ner för kanten. Nå vi drar framme, bak i draget om vartannat tills jag är nere. Fast då står jag med rumpan i ett dike :ohnej:

Skotta rent framför och sen grusa åt L70n så kom ekipaget upp till slut. Det här vill jag inte göra om :bira:

**#133** » 22:47:23, 01-02-2020

Spännande upplevelse. Har satt min några gånger, men så länge man tar sig loss själv så har man väl aldrig fastnat.

Nu är du lätt värd en kall lördagsdryck för att fira äventyrets lyckliga slut.

**#134** » 23:33:20, 01-02-2020

Snö kan vara lömskt. Första vintern efter jag köpt och fått igång min kompaktlastare kom ganska mycket snö (för att vara här nere i söder). Jag hade hydrauliskt svängbart snöblad på denna. Hade inga kedjor så maskinen var lite som Bambi på hal is. Körde och plogade hos min bror. Tryckte ut all snö i ett ganska djupt dike med rinnande vatten i. Men när jag väl hade fyllt diket så såg jag inte var kanten slutade och snön började. Helt plötsligt så försvinner framänden på maskinen nedåt. Hade kört för långt ut så jag höll på att parkera på näsan. Då insåg jag att rakt fram är enda vägen ut ur hytten! :uupps:

Hade jag gått ner en bit till hade jag inte kommit ur maskinen. Då blev man lite spak... :snow:

Jag lyckades få ner bladet så jag inte gled ner för långt i diket, och sedan kunde jag trycka mig upp med hjälp av blad och lastare samt köra så maskinen vred sig och kom i bättre läge. Lyckades rädda både mig själv och maskinen utan hjälp, men det var med ganska mycket tur det gick bra. :mrgreen: