Motorbyte Volvo CE Till något annat en en volvo motor

[Joel]

Är det våta eller torra foder i dom?
Volvos D6 motor har torra foder, men i sitt grundutförande hos Deutz så har den inga lösa foder.
Tänkte om det var något liknande här, i så fall kanske ett shortblock från Deutz kunde hjälpa mot liknande problem.

Nu ställer du för bra frågor då jag ej personligen har inte koll på det men det kan säkert stämma och då är ju frågan varför inte volvo har börjat att sälja dom blocken istället säkert för stolta för det. sedan måste man ställa sig frågan varför inte dom som säljer pirat renoveringar av dessa block inte gjort det häller för det är ju ett bra sälj argument att dom har ett block som håller

[FÅRsCALLE]

De lösa fodren va ett krav från vce för att kunna ha reman
På även deutz motorerna. Å det kravet va var ensamma om hos deutz så de motorerna som deutz tog fram blev inte bra. Vet vet inte om man kan hitta ett std block från deutz som kan ersätta rakt av. Men borde ju gå att hitta kan man ju tycka.

[johan.eriksson]

Har fått bekräftat att det är våta foder i D7 motorn, och så även i Deutz 2013 motorn.

[stefansmark]

Hur blir det med CE märkningen på maskinen om du byter motor?
Inte för att någon vettig människa bryr sig om det men Swecon kan ha synpunkter om du behöver deras verkstadshjälp någon gång i framtiden.

[Joel]

det blir väl samma sak som om du gör en motor optimering eller på dom ännu nyare du programmer bort avgasreningen på fast det kanske är mer "olagligt" och av viker från CE Märkningen en att sätta ner en likvärdig motor med samma avgas steg som den som satt där

Att swecon skulle bry sig är nog minimalt då dom inte behöver skruva i den nya motorn.
samtidigt så vet jag inte hur auktoriserade verkstäder ställer sig till CE märkning för vi fick en fabriksny/lagermaskin hjullastare levererad ej från swecon som defenitift ej var ce märkt dom hade eftermonterat nå hemma plock av spakstyrning för dom var snåla och inte monterade in orginal och den bröt mot alla krav som fanns för ratten hade ej prioritet över spakstyrningen och när vi konfronterade dom sa dom att dom i princip inte brydde sig och att det ej gick få spakstyrning CE märkt kollade då upp det och det var inga problem men om man hade köpt ett färdigt ce märkt kitt. som tur gick företaget i konkurs

[Bolinderdamed]

En fråga iochförsig lite i periferin till ämnet men !,, Har Deutzh fått nån ordning på de här motorerna eller är de för alltid förlorade maskiner för eftermarknaden ? Kommer de möjligtvis bli bogserade på någon veteranträff.